简介:摘 要:钢渣是在炼钢过程中的工业副产品,随着人们环境保护意识的增强,提高了对钢渣的处理利用,但钢渣的有效利用率仍较低。本文采用钢渣粉替代部分矿渣微粉,配制钢矿渣微粉复合掺合料混凝土,并对其混凝土性能进行研究,通过对不同比例掺量条件下的钢矿渣微粉与同水灰比的普通混凝土进行对比试验,研究其拌合物性能、力学性能、耐久性能等方面的差异。研究结果表明:除凝结时间外,掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的拌合物性能与普通混凝土相比基本无影响,凝结时间影响较大;在力学性能方面,除掺40%钢矿渣微粉复合掺合料的混凝土外,掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的早期强度较低,但中后期强度与普通混凝土基本接近;此外,钢矿渣微粉复合掺合料对混凝土耐久性能基本无影响。本文研究成果可为拓展新型混凝土矿物填充料相关研究提供实质性的试验数据参考,以促进钢渣能变废为宝,使资源充分循环利用。
简介:摘要:装饰砂浆作为一种新型建筑墙体装饰材料,其中的无机胶凝材料一般为硅酸盐或铝酸盐水泥等水泥基材料,在使用中易出现泛碱问题,使装饰效果受到一定的影响。国内外的研究者分析泛碱的产生原因,从装饰砂浆的原材料种类、配合比、外加剂和养护条件等方面来提高抗泛碱性。本文主要论述惰性掺合料、工业废渣、纳米矿物材料对于装饰砂浆抗泛碱机理的研究。装饰砂浆抗泛碱的主要途径:一方面利用矿物掺合料代替水泥,从而减少碱的产生;另一方面利用矿物掺合料的火山灰质特性消耗水泥水化产生的碱(Ca(OH)2)。矿物掺合料的细度控制,利用其微集料效应,改善砂浆的孔结构,提高其密实度,使得水份无法通过砂浆的孔结构进入内部,减少迁移通道,降低水份携带可溶性碱和盐迁移到砂浆表面而泛碱。
简介:摘要:皮带机返程带料技术在现代工业中扮演着重要的角色。这项技术通过将输送带的一段设计为反向运输,以实现物料的返程输送,已经在矿山工业、电厂和港口等领域得到广泛应用。本文对皮带机返程带料技术进行了深入研究与探析,探讨了其技术原理、技术创新、应用领域以及在效率提升、资源节约和环境友好方面的优势。该技术通过减少物料损耗、降低能耗、提高生产效率、最大化资源利用和降低环境影响,为工业自动化和可持续发展提供了有力支持。
简介:摘要:交通运输基础设施建设碳排放占到全球排放总量的8%左右,道路工程施工过程中的沥青面层施工碳排放量最大。通过分析沥青面层在施工过程中拌和阶段温室气体的产生因素,使用定额法进行沥青路面拌和阶段碳排放及能耗量化。得到结论:沥青路面拌和阶段的碳排放、能耗主要是沥青混合料拌和过程机械运转以及其他辅助机械产生的;在生产沥青混合料的加热过程中,原材料的性质也会影响到碳排放及能耗。