简介：1前言为防止铁路沿线自然灾害引起的行车事故,而新设置了把铁路沿线雨量、风向、风速、地震等气象情况和侵入铁路限界的落石等线路障碍物情报汇集的防灾情报系统。这个系统用监控装置把沿线气象和行车障碍物情报汇集于中心装置,用显示板显示警报,并发出各指令,以保障列车的安全运行。2系统的构成2.1监控装置监控装置由中央处理单元、屏幕、硬盘、打印机等组成进行行车指挥、工务和电务指挥,并有显示和保存数据的功能。2.2显示板
简介：
简介：本文分析了减速顶用管修工作的现状,减速顶分散修的弊病和专业化集中修的有利条件,阐述了专业化集中修是减速顶维修体制发展必然趋势的观点,探讨了由分散修向专业化集中修过渡中遇到的问题和解决这些问题的办法,以及实行专业化集中修的步骤.
简介：本文论述了当前减速顶维修体制存在的问题,并借鉴国内外,特别是"哈中心"的维修经验,提出走专业化维修之路,并对此进行了分析.
南海电气化铁路新设置防灾情报系统
4629—4630 2002年铁路通信信号设计情报网正、副网长暨编委会工作例会简报
减速顶专业化集中修初探
从郑州北看减速顶专业化维护的可行性
走减速顶专业化维修之路提高编组站设备管理水平
国内信息：4508铁道部发布铁路隧道、线路、信号等专业26项标准图的通知
