简介:根据铁路工程建设信息化总体方案的部署,以及中国铁路总公司建设管理信息化要求,在铁路BIM标准框架指导下,参照有关先进标准,在广泛调查研究及征求意见的基础上,制定了本标准。本标准涵盖和涉及铁路桥梁、隧道、路基、站场、轨道、线路、接触网、牵引变电、电力、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、土地利用、景观、综合检测与维修、给排水、机务、车辆、动车组、环保等21个专业领域。本标准由铁路BIM联盟负责解释。在使用本标准过程中如发现需要修改和补充之处,请及时将意见反馈给铁路BIM联盟。
简介:2017年9月5日,铁路BIM联盟(以下简称“联盟”)在北京召开了2017年第二次理事会,会议应到理事单位8家,实到8g。经理事会审议和表决,大会通过以下决议:
简介:阐述了缓冲器的重要性及检修性能试验达不到标准的危害。分析了达不到标准的原因。采取了可行性办法。实现了缓冲器检修性能试验达标。
简介:重点对车载设备雷达较为复杂繁琐动态标定方法进行优化深入研究,从理论分析到现场试验测试,研究并形成车载测速多普勒雷达静态标定的优化方案。
简介:
简介:简要阐述铁路无线专网的发展趋势,提出LTE-R如何实现组呼业务的无线承载这个问题。通过对LTE-R组呼业务无线网络架构的分析总结,对组呼业务的空口承载方案进行研究。
简介:在6502电气集中电路中,混线故障的查找可谓是难点和重点,一般体现为“烧断保险”故障。某架保险烧断影响范围不仅仅是一条进路,还会造成该架相关设备故障,影响范围扩大。在车流密度日益增大的今天,多增加一分延误都是重大的经济损失,因此找到一个快速有效的混线故障查找方法就至关重要了。
简介:对黔桂线柳州至麻尾段3个牵引变电所SVC运行过程中,阀组过温跳闸的原因进行分析,提出了改善阀组室通风条件、改变轴流风机的控制方式、合理设置温度控制器的通断温度等相应措施,取得了良好的散热效果,并在一定程度上降低了电能损耗。
简介:建设部城市地铁和核供热建设协调办公室于1990年5月16日组织召开了我国地铁与轻轨专家组第一次会议。林汉雄部长接见了我国地铁与轻轨专家组专家。林部长指出,我国有三十座百万人口城市要稳定社会秩序,发展经济,城市交通就要发展,尤其是二百万人口以上的特大城市和经济发达城市,发展地铁和轻轨已经是解决交通难的一条主要
简介:通过分析HXD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理,针对实际运用中两节车控制电源不具备重联功能而造成的亏电问题进行探讨。论述HXD1型电力机车110V蓄电池重联线路的技术改进方案和工作原理,介绍改进后的注意事项以及实施效果。
简介:国家科技进步奖评审委员会专家组一行在铁道部副部长陆东福、路局局长武汛等陪同下,莅临茶坞地区实地考察大秦线加大既有线改造,扩能增量,为国民经济发展做出突出贡献的情况。
简介:10月23日,铁道部科技工作调研组到我局就科技创新战略实施情况进行调研,与路局总工程师王启铭和路局总工室、科学技术研究所、湖东电力机务段有关人员进行座谈,听取了我局在重载技术体系建设、企业科学技术成果转化与知识产权管理、推进规章制度保障体系建设及科研投入等方面的工作汇报,对我局在以适应安全运输生产和重载管理要求为重点,大力实施科技创新战略,不断提高自主创新能力,发挥科技保安全、规章制度保安全中所做的工作给予了充分肯定。
简介:2013年6月26日,广东省公路学会专家组仁化至新丰高速公路项目设计1标座谈会在广州召开,座谈会由广东省交通运输厅技术顾问、广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄主持。广东省公路学会专家委员会的专家和广东省南粤交通投资有限公司、新丰至仁化段项目高速公路筹建处、新丰至仁化段设计组(北京交科公路勘察设计院有限公司)、中国公路工程咨询集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司等单位的领导及代表30余人参加了会议。
铁路工程信息模型表达标准
关于发布铁路工程信息模型表达标准的决议
MX—1型缓冲器检修性能试验达标的措施
列控车载设备测速测距雷达标定方法的优化研究
我院监理的秦沈客运专线组照
LTE-R组呼业务无线承载方案研究
6502组合架混线故障的查找方法
黔桂线SVC阀组室散热系统的改善
建设部林汉雄部长接见地铁与轻轨专家组专家
中国公路学会学术交流组赴香港考察及技术交流的报告
防止HXD1型电力机车蓄电池组亏电的措施分析
国家科技进步奖评审委员会专家组考察大秦线
铁道部科技工作调研组到我局调研科技创新战略实施情况
广东省公路学会专家组仁化至新丰高速公路项目设计1标座谈会在广州召开