简介:近年来,关于变速传动装置电动机,高速刚性轴电动机,关于API标准541影响,电动机诊断等等方面的文章已经写了不少,这些文章和论文大多数都假定读者对电动机理论和运行都有丰富的知识,然而,这个假调过于乐观,因为考虑到当今为数不多的大学在教授电动机理论,电动要用户场所的应用经验近年来也已减少,本文是一系列文章的第一篇,作者们将陈述电动机理论和应用信息,还有一系列参考文献帮助工程人员理解如下一些问题,什么原因使电动机发出噪声?为什么中压电动机有别于低压电动机?电动机应如何接地?等等,本文则将作为应用和选择电动机人们的有价值的参考。
简介:2002年12月29日在人民大会堂召开了中国电力新组建(改组)公司成立大会,这是中国电力体制改革迈出的重要一步。本文介绍这些新电力公司的组建原则,组建历程,发电资产的重组划分方案,五大发电集团公司发电资产概览及电源结构,国家电网公司和中国南方电网公司的主要职责,主业和辅业分离原则及具体方案,以及电力监管委员会的设立和职责等。
简介:作者叙述了全封闭风扇冷却(TEFC)感应电动机端部区域流场的基本性质和端部绕组孔隙率的影响,研究时使用了简化几何形状的模拟端部绕组,报导了它对流场和通风损耗的影响,由于端部绕组的实物尺寸和定位的原因,孔隙率上的变化会导致因风扇出口上流阻的变化而影响流速和影响经过端部绕组本身的流量的流速和循环上的很大变化,这因改变气流循环上的角动量而影响到流场的所有方面,流速和循环上的变化也通过通风损耗上大的变化反映出来。
简介:目前运行的风电机组的电动变桨系统有独立设计的核心部件,主要由伺服驱动器和备用电源组成。由于该组合的结构复杂,使用中常导致变桨系统出现故障。为确保风电机组安全、稳定运行,根据变桨系统工作要求,搭建了验证一体化变桨驱动系统的实验平台,对伺服驱动器和备用电源的一体化结构进行了实验研究,完成了不同工作模式下的性能和系统的低压穿越性能测试。实验结果表明,系统具有较好的运行特性,符合设计要求。
简介:通过对学生的心理素质做部分调查,结合学校实际管理模式和学生特点,探索我校对学生如何进行心理健康教育的有效方法。
简介:提出一种新的基于任意多面体剖分的并行碰撞检测算法,该算法根据任意多面体的剖分算法,将两个复杂的多面体间的碰撞检测转化为多个四面体间的并行碰撞检测,并通过实验数据与其他碰撞检测算法进行性能分析与比较,结果表明并行算法极大提高了检测速度。
简介:相对于传统的充电设施和储能设施,电动车充放储一体化电站具有很大的优势,是未来电动车配套设施建设的良好发展模式.为了满足其运营要求,设计了一种多功能交、直流变换电路.其可实现双向DC/DC、单相DC/AC和三相DC/AC等多种功能.该电路灵活性强,使用的元器件较少,提高了电站建设的经济性.
电动机入门—第一部分
电力体制改革迈出重要一部——中国电力新组建(改组)公司揭牌
TEFC感应电动机端部绕组孔隙率对流场和通风损耗的影响
一体化变桨驱动器的实验研究
关心学生心理健康 提高学生综合素质——对基础部学生心理素质的部分调查
一种基于多面体剖分的快速并行碰撞检测算法
电动车充放储一体化电站双向交直流变换电路设计