简介：摘要：在城市人口日益增多的情况下，地面交通已无法满足人们的生活需要，因此，地铁作为一种新型的交通方式得到了广泛的应用，但在地铁的建设中，也渐渐出现了线路交叉的问题，这就要求在地铁建设中修建一条穿越式线路。当前的穿越技术主要分为上穿修建、侧穿修建和下穿修建三种。从工程实施的难度来讲，下穿施工的难度比较大。因此，要想使地铁交通工程能够顺利进行，对地铁隧道下穿既有地铁的技术进行完善是非常重要的。

简介：摘要：随着城市化建设水平的不断提高，城市建筑与人口密集度持续增长，地面交通体系难以承受日渐加重的交通载荷，无法为居民提供便利的出行服务。在这一背景下，构建全方位立体式的交通体系成为现阶段的建设重点。其中，地铁轨道交通采用地下隧道全封闭线路进行运输，不会受地面建筑与行人的阻碍和影响，具有较强的准时性与安全性，是现代城市体系中不可或缺的重要基础设施。

简介：下去之前先抽完一支烟背靠着墙，路灯下对这个世界积怨日深

简介：正在由政府道路及交通局（RTA）负责实施的迪拜地铁是迪拜交通基础建设的旗舰项目。在诸如雅典、巴塞罗那、伊斯坦布尔、开罗、突尼斯、新德里、曼谷、高雄、智利圣地亚哥和温哥华这些世界知名城市的运输系统中，它将是最新的一个。

简介：我承认我就是那个18岁时说要环游世界，读完大学说要找了工作再去，工作了说买了房再说，买了房要等结婚了带老婆一起去，有了小孩儿说大一点儿全家去，孩子大了说养好了老人再去的人。最后，哪儿都没有去。

简介：孤独的人总会被自我营造的世界所打动。——题记

简介：摘要在我国社会经济不断发展下，对能源需求量也在日益的增加，这就对各行业提出更高的要求，特别是在系统节能设计方案的选择中十分重要，对地铁车辆节能设计也显得比较突出、地铁列车耗能是列车经过受电弓或集电靴两类方式从接触网或接触轨上获得并消耗电能，列车能耗包括了列车牵引能耗和列车辅助能耗两部分之和。因此，列车的节能就要能够从降低列车牵引能耗和降低列车辅助能耗两方面入手进行考虑，通过对国内地铁车辆项目的研究，分析并总结出地铁车辆在各方面进行的节能设计，以及应用并推荐的前沿节能技术。下面就对地铁车辆的节能进行分析，以供借鉴。

简介：摘要随着城市化进程不断深入，当前越来越多城市面临着日益严峻的交通压力，早晚高峰时间也不断延迟。在这种背景下，地铁工程作为有效缓解城市交通压力的重要方式，在当今得到了极大程度的发展。对此，下文在充分基于笔者对相关文献研究以及自己多年的工作实践下，首先分析地铁工程施工现场所存在的一些问题，然后就其现场管理提出有效的控制方法及优化措施，力图为保证地铁高质量地建设提供一定参考。

简介：南宁地铁l号线即将在12月底全线开通，同学们有没有很期待呢？近日，为了让同学们更加了解地铁，学会文明乘车，南宁地铁的叔叔阿姨们来到了南宁市星湖小学，和同学们一起学习地铁小知识。

简介：这是明欣第一次一个人坐地铁,他是去读奥数补习班的。以前,身边总有家人陪着,这一次爸爸要去上海出差,临行前对明欣说：＂儿子,你能不能自己坐地铁去上课呢……＂12岁的明欣想都没想就答应了,他甚至有一点儿兴奋。明欣听着地铁开动后的均匀声音,拿出一本杂志来看。

简介：利用四通八达的纽约市地铁，自皇后区之法拉盛乘七号车，在曼哈顿四十街第五大道换乘下行的B车，到布碌仑临近康尼岛的湾街一带．从地图上看，正好划了一个大大的横U字。由于这一绕．每次走这趟路，总觉得特别漫长，特别的费时间。

简介：地铁是城市客流量最密集的地方之一，仅北京每天就有400多万人在此区域内流动。调查显示，地铁在为我们出行带来便利的同时，97．42％的人认为拥挤的地铁存在健康隐患。

简介：经典广告总是给人带来无限惊喜与愉悦,不过好广告与烂广告的区别在哪儿呢?让我们来看看世界一流的经典广告是如何表现创意设计的,这足够让我们的脑袋瓜变灵活一些,他山之石,先看看这些经典之作再想想自己。

简介：摘 要： 地铁极大地方便了人们的 出行 ，而机电安装工程是地铁中的重要 环节 ，也是地铁顺利运 行 的必要条件。本文论述了地铁机电设备安装存在的问题及其措施。

简介：摘要在地铁站基坑施工过程中，基坑监测及相关的防护措施是基坑施工的重要工序，它不仅关系到基坑的尺寸大小是否符合技术设计和图纸设计要求，而且其监测数据也影响着基坑坡体和坑底土壤的稳定性，关系到基坑施工安全，一旦发生塌方或者暗涌等情况，会给施工人员带来巨大身体伤害，造成不可估量的后果。地铁车站基坑监测一般使用各类测量仪器进行测量，例如水准仪、全站仪等标准测量工具，还可能涉及一些针对某些监测数据而专门制定的监测仪器，例如测斜仪测量水平位移，孔隙水压力计测量孔隙水压力等等。本文就地铁站基坑的特点对地铁站基坑测量进行测量方法的分析。

简介：坐地铁时间一长，遇见的事情就多。这回让我遇上一对母子，此事让我惊觉，世上还有这种儿子？

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简介：今年是我拍地铁的第十个年头了，我感觉已经到了该丢手的时候了。当我把这个多媒体短片拿出来时，心里满是忐忑。在我开始这个专题时，我死活不会想到它会以一个4分钟短片的形式出现。那时，我天真地以为，将来也许可以出一本书。我首次接触多媒体是在玛格南摄影师张乾琦的工作坊，当张乾琦放映他的NewYorkChinatown时，我确实被震住了（他当时放映的还只是一个初稿，并不是现在网上流传的定稿），原来一个专题最终可以做成这样！那时我就想，将来我自己的专题也要弄一个。没想到我自己做出来时已经是6年之后了。

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