简介:摘要:随着我国城市的逐步发展,城市交通的基础设施建设日趋完善。地铁作为城市交通重要组成部分,能够起到缓解城市交通压力,提升城市交通稳定性的多种作用,而在地铁建设过程中,从超大断面浅埋条件下隧道工程施工作业实际开展情况来看,还有着较多的缺陷性能,不管是技术方面还是管理环节等,出现安全隐患的概率非常高。基于此,就要求相关人员加大对其的监督力度,全面探究存在的各项问题,制定出完善的对策,进而促使隧道作业安全开展。本文作者根据自身从事地铁建设多年的实际经验,针对隧道开挖跨度大、浅埋富水施工中存在的关键技术问题,采用理论分析、数值模拟及现场测试等手段开展了深入的探究与分析,并得出了相关结论和建议,希望能对地铁车站建设行业起到一定的启发作用。
简介:摘要:随着我国经济实力的不断提升,为满足大中型城市经济发展需要,陆、航、空、高铁、地铁一体化交通网快速建设,地下空间利用的交叉发展,地下隧道与各类建构筑物形式交错立体化开发,衍生出不同的结构形式,对传统建筑施工技术带来创新空间和挑战。本文从多隧道待穿区地下空间基坑支护、桩基布置、底板结构转换等设计与施工角度进行分析,总结了多隧道待穿区基坑支护形式的选择,在满足基坑施工安全的同时,方便后期盾构机穿越;研究桩基布置和底板转换结构的设计形式,在满足盾构穿越的同时,通过结构转换,又能得到适用的空间布局。为未来地铁待穿区地下空间设计与施工提供思路和经验。
简介:摘要: 随着桥梁和隧道工程的增加,人们已经将主要重点从数量转移到了质量。在我国桥梁隧道建设中,存在着一系列值得注意的常见问题,如缺乏专业人才,桥梁隧道衬砌问题,施工过程管理问题,混凝土防水质量问题以及不可忽略的环境污染问题。在新的正常经济发展形势下,我们必须客观面对这些问题,寻求解决方案,以促进我国桥梁隧道施工技术的发展。
简介:摘要:文章主要是分析了隧道上方土石方开挖控制爆破技术的重要性,同时讲解了其中存在的问题,提出了可行性的解决方案,望能为有关人员提供到一定的参考和帮助。