简介：在20世纪的大部分时期里，润滑油的质量基本是靠由原油经各种传统的“分离工艺”过程制取的矿物基础油，与各种添加剂的复配技术来保证的。但从20世纪70年代以后，随着各种发动机以及其他机械设备的技术进步和日益紧迫的“节能”、“环保”要求，对润滑油的粘温性（以粘度指数为标志）、挥发性、热氧化安定性等主要性能提出了日益苛刻的要求，从而发现用上述传统工艺制得的基础油由于化学组成的制约已渐难保证油品质量。因此，早已开展了研制并且证实质量较高，而由于成本昂贵未能得到发展的各种经“加氢”、“合成”两类化学转化工艺所得的基础油开始在市场上得到推广应用，从而展开了润滑油基础油加工工艺的一场技术革命。

简介：改善机械润滑摩擦磨损性能的关键是提高润滑油的油膜强度。本文采用双层吸附原理研制出能提高油膜强度的新型添加剂,在加入量2%~3%下能使四球机的PD>800kg,PB>315kg,同时长磨的磨斑小和摩擦系数低。

简介：润滑脂的性质在很大程度上受稠化剂，尤其是稠化剂中金属种类的影响较大。锂基润滑脂具有良好的耐高温性、机械稳定性和胶体安定性，已在汽车和其他工业领域获得了广泛的应用。在锂基润滑脂中加入适量的钙皂制成的锂钙基润滑脂可大大改善其抗水性、抗磨性和黏附性，具有很好的应用前景。

简介：采用500SN基础油制备了稠度相同的锂基润滑脂、复合锂基润滑脂、复合铝基润滑脂、聚脲润滑脂和复合磺酸钙瓞润滑脂。

简介：制备了一种两性磺化酚醛树脂ASP-1,对其钻井液性能进行了评价.结果表明,两性磺化酚醛树脂ASP-1比磺化酚醛树脂SMP-1具有更好的降滤失性、防塌性、水溶性和抗温抗盐,而且与SMP-1成本相当,是一种较好的高温防塌降滤失剂.

简介：本文对几种合成油及半合成油作为OW/30CD级柴油机油的基础油进行筛选,并讨论分析了基础油组成、粘度指数改进剂、降凝剂对OW/30CD级柴油机油低温性能的影响。

简介：随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用，机车牵引齿轮润滑脂的使用条件更加苛刻，对其性能有更高要求。介绍了TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能、现场应用情况及使用注意事项。

简介：介绍了昆仑MTF18手动变速箱油的研发背景及产品的性能特点,该油品突出的特点是防腐性、热氧化安定性、密封适应性、抗磨耐久性好,不同粘度牌号的昆仑MTF18手动变速箱油通过了密封适应性试验、FZG齿轮机试验、L-60-1及Mack循环等台架试验,完全达到了国际标准APIMT-1规格要求。

简介：润滑油的黏度随温度的升高而降低，黏度指数（ViscosityIndex，VI）是衡量黏度随温度变化而改变的程度的指标。VI越大的油品，黏度随温度变化的程度越小。由于矿物油（石蜡基）的黏度指数大约在96～110，

简介：汽轮机油的运行寿命一般要求达到5～15年，控制运行中汽轮机油的性能对于保证设备的正常运行非常重要。本文介绍了影响运行中汽轮机油性能的主要因素；重点介绍了国内外运行中汽轮机油性能控制标准的主要差异及其分析，指出我国运行中汽轮机油性能控制标准已不能满足现代汽轮机油性能监控的需要，建议往今后的标准修订工作中参照国外相关标准加以完善。

简介：本文对目前国内市场使用的4种风电专用齿轮油产品进行了性能评价及混兑试验。从防锈、防腐、极压抗磨、抗氧性等分析，国内“昆仑”与国外“GO—M”、“GO—T”、“GO—S”三种品牌风电专用油水平相当或较优。“昆仑”半合成型、合成型产品与“GO—M”、“GO—T”相应产品配方体系相近，以不同比例混兑并且混兑后油品主要性能没有明显变化。

简介：结合某30Mt／a柴油加氢精制装置反应器火灾爆炸危险，进行加氢反应器火灾爆炸事故危害后果模拟分析，建立火灾、爆炸事故模型，计算出加氢反应器发生火灾、爆炸事故后的危害和事故损失伤害半径，为企业制定事故预案，减少事故损失和伤亡提供帮助。

简介：

简介：在塔底泵电机上安装一台变压频调速器，把塔液面控制的设定值和测量值输入到变压变频调速器。变压变频调速器根据信号调节电机电源的电压和频率，使电机转速发生变化，使泵出口流量得到控制，节约了控制阀上消耗的能量，提高系统的自动控制器质，降低电机和仪表执行机构的噪音，减少设备泄漏，使生产过程更加平稳，有利于环境保护。

简介：本文探索以加氢裂化柴油为原料制取45号变压器油。原料经过蒸馏切割、分子筛脱蜡、硫酸精制、白土精制等工艺制取的变压器油基础油。调入适量添加剂,可制取合格的45号变压器油。

简介：加氢精制反应器是炼油厂加氢制氢联合装置中的关键设备，本文从该设备投用前验收时发现的四处表面裂纹入手，介绍了发现问题后的处理过程，通过分析制造工艺及金相组织，找出了产生裂纹的原因，排除了延迟裂纹的可能性，提出了修复方案，为该设备的安全运行消除了隐患。

简介：就加氢反应器在运行中所出现的缺陷，从技术角度来分析缺陷产生的原因，针对炼油厂加氢精制的热壁加氢反应器的制造技术及主体材料的数据情况，提出通过管理、检验来及时发现缺陷，及时消除，尽可能地避免缺陷的形成，延长其安全使用寿命，使压力容器能够为生产装置的安、隐、长，满、优地运行提供服务。

简介：介绍了在装置生产过程中液态烃塔、容器安全阀系统设计和设备管理存在的安全隐患，以及通过技术改造，解决了安全阀引出阀及安全阀副线阀门发生内漏的问题。

简介：在实验室制备了一种分子中含有苯并三氮唑官能团的硼酸酯衍生物,采用红外光谱、元素分析手段对其结构进行了表征。选择菜籽油作为基础油,在四球磨损试验机上考察了所制备添加剂的极压、抗磨和减摩等摩擦学性能。结果表明,所制备的巯基苯并噻唑硼酸酯在合成酯中具有良好的抗磨、极压性能,同时表现出良好的抑制铜片腐蚀的作用,是一类具有潜在应用前景的多功能添加剂。

简介：为考察对,对-二异辛基二苯胺(DODPA)对合成润滑油高温性能的影响,试验采用了差示扫描量热法测定DODPA不同加剂量时的静态氧化诱导时间(OIT),评价DODPA的抗氧化性能,同时还考察了DODPA与金属协调剂协同作用的效果。结果表明:三羟甲基酯基础油对DODPA的感受性良好,0.3%的DODPA可将合成润滑油的OIT提高至19.49min。DODPA最佳加剂量为0.5%～0.7%。金属协调剂与DODPA的协调作用效果明显,0.2%的加剂量即可将合成油的OIT提高到42.92min。