简介：车主:董先生我的新CR—V从提车到现在已经有1个半月了,截止今天总共行驶了3400公里。从开新CR—V到现在,我一直都沉浸在新车给我带来的喜悦和满足中。这段时间的日常使用及保养我更是非常细心,同时我还简单记录了一下关于新CR—V的优缺点,下面我就来说一说。人无完人,车也无完车,所以在优缺点中我愿意多提一些关于新CR—V的优点,毕竟它带给我更多的是快乐和满意,而不是失

简介：

简介：马白达6进入中国后一路顺风顺水，再接再厉又先后引进轿跑车型及Wagon。马自达6Wagon与马自达6三厢的外观有较大区别．但内部设计基本样．仍是充满活力与动感。马自达6Wagon的发动机、变速器、整个底盘．甚至配置等．都与马自达6三厢版旗舰型基车致．但驾驶感觉却有差异，

简介：先期在国内上市的2.4L常规版本自由光更偏向于城市使用，有一定的越野能力，但还不足以代表JEEP在越野领域的真正实力。那么Trailhawk高性能版的自由光则将越野进行得很彻底，它的表现完全出乎我的意料，也再一次印证了其被冠以“全路况智能王”的称谓。

简介：我国天文界赫赫有名的李鉴澄老先生出生于1905年1月20日，与文坛巨匠巴金老人同龄。李老83岁时还主持评审天文博士生，95岁还获得陈毅杯围棋业余比赛5段称号。他是我国第一批政府特殊津贴获得者，撰写的天文学方面的论文曾被授予“世界华人重大学术成果”奖，收录在《世界华人重大学术成果公报》中。

简介：更重要的是，汽车企业要认识到：今后10年、20年乃至更长时间里，农村市场都是潜力巨大的，要扎扎实实地练好内功，不断推出适应市场实际需求的优质产品，把服务做好，把口碑做好。

简介：从掌机、手机、主机到电脑,赛车游戏在诸多人心目中的地位无可取代。当大家沉浸在赛车紧张而刺激的游戏中,是否还记得游戏封面上的主打车型呢？而这些车型会让男人的梦想到此为止。《GT5》（2010年）《GT5》是继2007年发行的＂序章版＂后推出的正式版本。投入近1亿美元的开发费用,经历多次延期发售后,在2010年11月24日于全球同步发售。作为最接近真实赛车的游戏系列,本作增加了车身损坏、翻转以及天气等效果,游戏中的车型首次超1000款,且支持当时最流行的3D影像表现。制作人山内一典非常看重游戏的真实性,每-个赛道都通过现实的勘测,号称误差不超过10米。封面赛车：奔驰SLSAMG奔驰SLSAMG是AMG的顶级产品,

简介：N多的80后新生代的趋之如骛证明了上汽MG3的上市恰逢其时。如果换做早几年,这款车没准还未上市便以身先士卒,淹没在历史的滚滚洪流之中。

简介：<正>哈飞赛豹3系最大亮点是它拥有特殊的安全性。我们对近百辆样车做了试验,有道路测试,正面、侧面、后面的碰撞试验。赛豹3系的造型由意大利著名宾尼法瑞公司设计,许多试验都是在英国和法国完成。碰撞试验是在全球最著名的英国MIRA试验室完成的,安全性完全满足国内和欧洲的标准,其中7项是国内完全没有规定的要求,因此我们可以说在"安全性"方面哈飞赛豹

简介：美国飞思卡尔科技公司最近推出了将加速度传感器用于汽车尾灯控制的实例——即使驾驶员没有踩刹车，在换挡等减速情况下刹车灯也会自动闪亮。

简介：<正>生活中,手挡车的操控存在"空档滑行"与"带档滑行"两大"流派"(以下简称"空档派"与"带档派")。鉴别某位司机是什么"流派",最简便的方法就是看他下一个停车场的长坡,比

简介：我的红色小车在高速上飞驰,路灯洒下的光影提醒着我速度的存在;心是如此的宁静,小提琴轻柔地讲述着那段化蝶的凄美爱情故事。经过三个多月没日没夜没有周末的戮战,手上的项目终于结束,当期盼了许久的长假终于来临的时候,我却觉得无所适从,已经休息了两天,一直期盼的疯狂购物、美味大餐和睡眠都没能激起我的兴奋,人似乎一下子老了,变得无欲无求。

简介：<正>我的夏利7131B已经6000KM了,我也应该来交个作业了。想车篇我想车历史也算源远流长了。打记事起就羡慕大队的东方红,幻想有一天能开。上初中时,堂哥单位的工具车放在巷口,钥匙忘拔了,我上去就发动,没想到还挂着挡呢;我发动时油给的多了,车

简介：最近，因为要筹办台湾版《TopGear极速志》，我经常要到台北，有一次遇到让台北停工停课的台风；最近一次，叉遇到台风。飞抵台北时，台风刚吹到；离开台北时，台风便离开了，这次还是我休假，想到台北和台南走走，看看东西，吃吃东西。朋友笑说，我这次是迎送台风之旅。台湾的同事更不明白，为何我休假还去台湾，一个月一次至两次来工干，还不够吗？他们更不清楚，为何香港入特别喜欢台湾。或者，我的台风之旅可以说明一点点为什么香港人特别喜欢台湾。

简介：2014年4月10日，极受关注的东风悦达起亚K3S在山东青岛正式上市，售价区间为10．18万元-14．38万元。K3S为消费者提供手动GL、自动GL、手动GLS、自动GLS、自动DLX和自动Premium，共6款车型的选择，发动机排量均为1．6L。

简介：试驾后感受：首先感觉这是一款很欧洲的通用车。经过试驾，我认为通过欧宝对其底盘的调校之后，科鲁兹确实从骨子里与之前的美系操控划开了界线。

简介：<正>车型:威驰GLX-11.5自动栏行驶里程:150000公里购买时间:38个月购车价:175000元外观内饰:前脸太短了;前排宽敞;后排有压迫感一开始,我觉得威驰外观比较优美大方、整体线条饱满而流畅,特别是车尾略微上翘,让车身看上去充满动感。可是看着看着,就觉得前脸太短了,我个人的审美偏好觉得应该再长点,就更大气了。威驰的前排空间足够,而且座椅的高度我非常喜欢,坐下去刚好可以平视前方。一般车子座椅会比较低,所以很多车友开我的车会觉得座椅高了点,长时间开车,腿悬空着会疲劳,我倒是不觉得。后排空间,据说是由于追求

简介：我总觉得,你和你的车子相处久了就会有感情的。我就特别喜欢我们家的好朋友阳光,我也愿意把我的阳光生活和大家一起分享。

简介：往年我写过多篇汽修人回忆录,今年我与大家交流的是我的讲课经历,并将此文献给与我一起工作过的同事.汽车修理从狭义上说是给汽车“动手术”,从广义上说还有很多关联工作,例如讲课、写案例、学习新技术等,这是技术总监的日常工作.

简介：几乎没有男人不爱车，或许是男人天生对机械的偏爱，使得“车”这个字眼对于男人来说不仅仅是一个代步工具那么简单，从驰骋沙场的胯下良驹，到今天拥有一辆自己心仪的座驾，无疑不成为每个男人的奋斗目标，男人把车看作自己相濡以沫的妻子，男人把车看作自己青梅竹马的红颜知己，男人与车的情节是与生惧来的，所以久而久之，男人与车的关系就变的密不可分了。