简介:2519铝合金热轧板在530℃下保温2h后,分别于室温(20℃)水、机油和空气中淬火,经10%冷轧变形后,于180℃进行人工时效。通过显微硬度测试、金相显微镜和透射电镜观察以及动电位极化曲线的测试,研究淬火介质对2519铝合金抗晶间腐蚀性能的影响。结果表明:经空气淬火的合金晶界析出第二相,晶界析出相粒子粗大,呈不连续分布,无沉淀析出带宽度为130nm,晶间腐蚀深度为300μm;经室温水淬和机油淬火并时效后,晶界上的析出相尺寸较小,呈链状分布,无沉淀析出带宽度分别为20nm和30nm。经室温(20℃)水淬火的合金未发生晶间腐蚀,经机油淬火的合金只发生局部点蚀,说明经室温水淬的合金比经空气和机油淬火的合金时效后具有更好的抗晶间腐蚀性能。
简介:针对7050铝合金末端的喷水淬火过程,建立喷水表面某时刻换热系数二维分布的3个模型:喷射面均匀分布模型(H-Model),喷射水柱区均匀分布模型(F-Model)和喷射表面非均匀分布模型(G-Model),通过ABAQUS有限元软件包的用户子程序接口实现换热系数二维分布条件下的温度场模拟。有限元模拟与实测的冷却曲线对比表明,H-Model的平均误差约9%,F-Model的平均误差约7%,预测值的平均误差约4%。由此证明运用一维传热模型测算的换热系数构建其二维非均匀分布的方法简便、可靠,能为研究铝合金材料喷水淬火冷却机理与工艺控制提供更加准确的温度场结果。
简介:摘 要:近年来,激光表面处理技术不仅在研究和开发方面迅速发展,而且在工业应用方面也取得了很大的进步。柴油机缸套的激光淬火可以节省加工时间,简化工序流程,提高工作效率,能保证较高的经济效益,更为重要的是激光表面淬火可以提高缸套表面耐磨性,进而提高缸套的使用寿命,是高性能柴油发动机加工的一种趋势。本文介绍了激光淬火提高缸套表面耐磨性的方式方法,探讨激光处理如何延长缸套使用寿命,提高企业利润。
简介:摘 要:采用X射线衍射分析仪,对进口和国产9310钢渗碳后在不同温度介质中淬火后的渗层残余应力、显微硬度以及组织进行分析。结果表明渗碳层残余应力均表现为压应力形式,近渗碳表面处残余应力较大且随着渗层深度增加,压应力值先增加后逐渐减小。
简介:摘要:哑铃用于刮板输送机中部槽之间的链接,它具有结构简单,安装方便,联结可靠的特点。由于在工作中要承受巨大的拉伸力与剪切力,所以在大型刮板机上,哑铃的选材大部分选用优质的合金材40CrNiMo。制造工艺为锻打成型、切削加工、调质热处理、表面抛丸处理。40CrNiMo属于合金材料,哑铃在热处理方面传统的工艺为锻后正火温度880℃-910℃,空冷,淬火温度840℃-860℃,油冷,然后根据技术要求选择合适的回火温度。但在实际的大批量生产中,由于大规格的哑铃截面大,可达到直径100mm左右,传统的淬火油往往无法保证每一炉的淬火质量,且淬火产生的油烟对环境也会造成影响,而使用快速淬火油,一次投入成本高而又不易维护。因而,从经济性与安全性方面考虑,研究一种新的40CrNiMo哑铃淬火工艺,是非常必要的。
简介:通过对不同淬火及回火工艺处理的H13钢进行硬度测试及金相分析,结果显示:H13钢在1020℃~1080℃淬火温度范围内、530℃~650℃回火温度区间内,随淬火温度的升高,钢的淬火硬度有先升高后下降的趋势,H13钢在1050℃左右淬火时其淬火硬度最高.当淬火温度相同时,随回火温度的升高,钢的回火硬度呈现出先升高后下降的趋势,在560℃左右回火时其回火硬度达到峰值,此时钢的组织主要由板条状回火马氏体、细小碳化物颗粒加少量的残余奥氏体组成,且随着回火温度的升高,回火马氏体逐步向回火索氏体转化;当回火温度达到620℃~650℃时,钢的硬度开始急剧下降.
简介:摘 要:刀盘是TBM的关键部件,是影响TBM掘进效率的决定性因素,起破岩作用的滚刀安装在刀盘上的刀座上。根据数据统计,刀座正压面被压溃的概率居高不下,是急需攻克的难题。因此我们通过对TBM刀箱内刀座进行中频感应淬火热处理工艺研究,最终找到提高TBM刀箱内刀座感应淬火硬化层深度的最佳工艺路线,实现刀座与刀轴接触内表面淬火硬度、深度质的提升。