简介：摘 要 环境噪声在日常生活和生产中，对人们造成或多或少的影响，建立一套评价标准和方法，对有效治理环境噪声是非常必要的。

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简介：飞机噪声的共性决定其评价体系应于环境噪声评价体系统一，而飞机噪声的个性决定其评价方法必须有别于一般环境噪声评价.本文通过对飞机噪声的共性与个性的分析，建立了一种新的飞机噪声评价体系，它不仅考虑到飞机噪声不同于其他交通噪声的特点，而且有效地统一了飞机噪声与城市区域环境噪声的评价体系.新体系可以将机场周围飞机噪声与其他交通噪声叠加，真实地反映机场周围声环境，具有一定的实用价值和理论指导意义.

简介：高线厂冷却塔由于毗邻生活区,运行时产生的噪声影响了居民的正常工作和休息。通过采用隔声屏和消声器对噪声进行治理,隔断的噪声的传播路径,消除了该污染源的噪声污染,改善了周边居民的生活环境。

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简介：摘要：随着社会和科学技术的发展，人们的生活水平越来越高，人们对环境的关注程度也高了。但技术的发展带来的噪声污染也越来越严重，因此对噪声污染的控制变得尤为重要。本文从噪声的定义入手，分别讲述了噪声的危害、分类及基本控制方法。关键词：噪声噪声污染噪声控制噪声污染的定义因自然过程或人为活动引起各种不需要的声音，超过了人类所能允许的程度，以致危害人或动物健康的现象。声音由物体振动引起，以波的形式在一定的介质中进行传播。我们通常听到的声音为空气声。人耳可听到的声波频率为20～20000Hz，称为可听声；低于20Hz，称为次声波；高于20000Hz，称为超声波。我们所听到声音的音调的高低取决于声波的频率，高频声听起来尖锐，而低频声给人的感觉较为沉闷。声音的大小是由声音的强弱决定的。从物理学的观点来看，噪声是由各种不同频率、不同强度的声音杂乱、无规律的组合而成；乐音则是和谐的声音。判断一个声音是否属于噪声，仅从物理学角度判断是不够的，主观上的因素往往起着决定性的作用。美妙的音乐对正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪声。即使同一种声音，当人处于不同状态、不同心情时，对声音也会产生不同的主观判断，此时声音可能成为噪声或乐音。因此，凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染……

简介：利用被动声呐浮标测出目标噪声强度比，得出与目标距离比和距离比圆，转换为虚拟声标距离定位。计算方法有解析法和最小二乘法。

简介：介绍了针对开口矩形浅空腔进行空腔噪声预计的一种工程预计方法，并通过自编程序的算例计算，分析了该类空腔噪声载荷的特点。

简介：波音公司的科学家们正在开发一种“流体壁纸”，有望广泛应用于航空航天等领域。

简介：建筑施工噪声污染问题日趋严重，如何控制和防治建筑施工噪声刻不容缓。文章分析建筑施工噪声的来源及其对人体的危害，并提出施工噪声控制的若干策略。

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简介：摘要：随着社会经济的快速发展，当前城市化进程加快，各种建设项目的建设范围不断扩大，现代生活发生了巨大变化。物质生活质量的提高促使人们对生活环境提出越来越高的要求。然而，在城市建设项目深入发展的环境中，大部分由建筑噪声引起的扰民事件频繁发生，受到了相关部门的高度重视。因此，当前有必要制定城市建设噪声污染防治对策，明确噪声污染的原因和特点，分析噪声环境污染防治的重要性，为群众创造安静舒适的生活环境。

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简介：摘要：电磁加热使用的锅具有铁锅、不锈钢锅、铁铝复合锅等。值得注意的是，大量的用户调研数据显示，不锈钢锅具电磁加热噪音大的投诉占比最大，而且初次使用的新锅具比使用过的旧锅具要大。本文主要介绍针对锅具造成的电磁加热噪声的实验研究以及改善方法。

简介：摘要：目前，电梯已经成为一种非常重要的载人工具，随着高层建设的普及，在日常生活中，人们对电梯的使用已经产生依赖。但在电梯实际运行的过程中，如果产生噪声，从某种程度上看会给人们生活和健康造成一定的影响。电梯运行时产生的噪声是一种高分贝低频率的噪声，而且噪声的振动波长，会间接地影响到人们的休息。基于此，有必要采取有效的措施，加强电梯运行噪声控制。基于此，对电梯运行噪声的解析进行研究，以供参考。

简介：摘要目的探讨汽车制造业噪声和手传振动联合作用对噪声性听力损失（NIHL）的影响。方法于2018年9月至2019年1月，采用整群抽样的方法，选择某大型汽车制造企业的998名员工为研究对象，以其中352名仅接触噪声的工人为噪声组，342名接触噪声和手传振动的工人为联合作用组，304名不接触职业病危害因素的员工为对照组。对研究对象进行问卷调查和纯音听力测试，计量资料组间差异用方差分析，计数资料组间差异用χ2检验；NIHL影响因素分析用有序多分类Logistic回归分析法（自变量纳入标准为0.05，剔除标准为0.10）。结果各组间LAeq，8 h比较，差异有统计学意义（P<0.05）；两两比较显示，噪声组、联合作用组LAeq，8 h均高于对照组，差异均有统计学意义（P<0.05），噪声组与联合作用组LAeq，8 h比较，差异无统计学意义（P>0.05）；对照组人群听力损失检出率分别低于噪声组和联合作用组（P<0.012 5），联合作用组人群听力损失检出率高于噪声组（P<0.012 5）。有序多分类Logistic回归分析结果显示：在排除年龄、工龄、性别、吸烟、饮酒等混杂因素影响后，噪声接触、手传振动与噪声联合接触均对工人听力有影响（P<0.05），其中，手传振动与噪声联合接触导致听力损失的风险高于单纯噪声接触。结论汽车制造业中噪声和手传振动可能存在联合作用，可增加劳动者罹患NIHL的风险。

简介：摘要：在轻轨车辆设计开发中，车内噪声是关键的声学设计目标之一。为缩短轻轨车辆声学设计周期，减少不必要的后期整改，提出了轻轨车辆车内噪声的指标分解和声学设计优化流程，将整车车内噪声目标分解为声源声功率、组合车体结构隔声量和车内吸声特性等子目标。建立了基于统计能量法的噪声预测模型，包含耦合激励外声场、组合车体隔声特性和车内声腔吸声特性等。模型预测结果与实测结果吻合较好，验证了此方法可以在不同设计阶段进行车内噪声预测，指导开发过程中的声学设计和优化。

简介：摘要：随着工业化的快速发展，机械振动与噪声问题日益突出，对工作环境和人员健康造成了严重影响。本文旨在探讨机械振动与噪声控制技术在工程实践中的应用研究，以为提高机械运行效率、改善工作环境和保障人员健康提供有效支持。

简介：随着机动车的数量迅猛增长，噪声污染也日益突出。在我国城市交通噪声污染治理上，着重点还是落在交通管理上。如在噪声敏感目标集中区域和时段，通过采取“限鸣”措施。但是，“限鸣”（禁鸣）实施起来却很困难。