简介：

简介：摘要：船舶靠泊码头过程，受港口区域风况、波浪、水流等气象、水文因素影响大，靠泊过程需要船方、码头方共同协作，涉及到靠泊船舶、拖轮、缆绳等多要素操作配合以控制靠泊姿态，对船长、操作人员的技术水平及熟练程度有较高要求。近年来大型港口船舶到港作业频次日益增加，由于靠泊作业的复杂性，靠泊船舶失控碰撞码头事件在不少港口都有发生过。码头结构受撞击作用的结构受力效应分析是评估结构在撞击偶然工况下总体安全性的关键理论环节，也是后续结构修复的重要基础条件。船舶撞击码头为瞬时过程，涉及到与船舶质量、码头结构、撞击速度等多种因素，非线性力学过程复杂，大型船-结构实体模型动态撞击模拟仿真成本高、周期长，往往也难以与实际吻合。本文基于长江下游某工程案例，从工程实用性、便捷性角度出发，采用简化撞击力计算模式，分析结构在撞击作用下的受力状况，提出限制性运营条件，评估修复期码头结构总体安全性。

简介：摘要：随着房产行业的高速发展，电梯安装的数量也逐年攀升。电梯广泛应用在垂直运输领域，具有较高的运输效率。高频率的工作就要对其进行定期维修保养和检验检测，确保在人员乘坐过程中防患危险于未然。在电梯运行超过限速器的安全设定值时，安全钳作为其制动系统的最后一道屏障，能够将电梯牢牢地夹持在电梯的导轨上，对电梯的运行起到保护作用。本文主要对电梯安全钳动作受力分析及失效进行研究，详情如下。

简介：【摘要】：高层建筑施工中，经常需要设置卸料平台，先将材料和设备通过工地塔式起重机运送到卸料平台，然后通过卸料平台转运到主楼内施工位置。卸料平台是现场安全管理的重点，不少项目在卸料平台管理过程中存在安全隐患。本文主要针对本公司某项目高层住宅楼卸料平台的设计计算到投入使用全过程进行论述。

简介：摘要：结合工程实例，采用有限元软件Midas/Clvil建立曲线桥单梁法模型与梁格法模型，分析桥梁在恒荷载作用下的内力，并将单梁法与梁格法计算结果对比分析。

简介：摘要：随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，电梯在日常生活中得到了广泛的应用，然而电梯安全事故频发，提醒人们要注意电梯使用过程中的安全隐患，要想发现电梯的隐患和潜在危险，就要全面分析电梯的结构和相关技术，在危险发生之前解决问题，避免事故和危险的发生。

简介：摘要：本文对钢筋混凝土带桁架的叠合楼板采用分离式间接拼缝受力性能进行了有限元分析，从叠合后砼应力和钢筋应力与现浇钢筋砼板进行对比分析，在满足一定条件下，叠合楼板受力与现浇整体式楼板类似。

简介：摘要：本文以热工固定支架受力为重点，介绍了固定支架的受力分析，明确了不同固定支架的受力情况，列举了工程案例，并据此调整热工管道的设计与受力参数，以提高热工性能.项目的经济性和安全性，并为相关研究人员提供一定的参考和帮助。

简介：摘 要：隧洞台阶法施工是地下工程建设中的常用方法，以青岛地铁某线为工程背景，利用三维离散元软件3DEC，结合工程实测结果构建岩体模型，通过内置Fish语言编程，模拟高水平地应力下车站隧洞七步台阶法开挖，研究隧洞开挖过程至贯通应力及位移变化，分析车站隧洞受力变形特征；取模型一剖面，对比有无预应力锚杆施加情况下的围岩应力分布及位移变化。结果显示，高水平地应力下隧洞变形特征为：隧洞两侧向隧洞中心挤压变形，拱顶出现向外扩张趋势，拱底隆起。施加预应力锚杆使围岩位移得到改善，改变了围岩应力分布，提高了围岩稳定性。

简介：摘 要

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简介：摘要：安全钳是电梯运行中的重要保护装置，可以防止电梯在运行过程中出现因安全保护系统失效而造成的人员伤亡和财产损失。自电梯诞生以来，安全钳作为其不可缺少的部件，在保护电梯及乘客等方面发挥着重要作用。但是由于多方面因素的影响，导致了电梯在使用过程中存在诸多问题，例如在电梯运行过程中安全钳受力不稳定、安全钳卡死以及磨损严重等，严重影响了电梯的安全运行。因此，研究和分析电梯安全钳动作受力和失效问题具有十分重要的意义。

简介：摘要：以连续刚构桥箱梁桥面板的局部实体模型为主要研究目标，通过对桥面摊铺垫板间有无施工接缝等问题和对桥面摊铺垫板与主梁桥面板之间有表面连接问题等现象的三维有限元模拟的分析，系统研究了路面与铺装层的承载力特征，以及表面连通条件对相互层剪应力和拉内部应力分配的影响，为铺装层设计与建造提出了依据。

简介：摘要：由于在经济和审美上的优势，曲线梁桥被广泛应用于现代公路立交系统。曲线梁的竖曲和扭转耦合，由于结构上的特点，相对于直梁桥而言，曲线梁的分析更为复杂。本文对弯道梁桥的受力特点进行了介绍，并总结了分析弯道梁桥的有关理论。

简介：摘要本文探讨了增量分析法分析土钉墙支护受力。

简介：随着工程建设的不断发展，隧道近接既有建筑结构的情况不论在市政工程还是铁路工程中都越来越普遍，如何在保证新建隧道结构安全的同时又不影响既有建筑物的结构安全，这是近接施工的难点所在．本文结合红（柳林）-神（木西）线新建隧道邻近既有采煤平硐的工程实例，对采煤平硐的结构受力进行计算分析，根据计算结果，采取一定的加固措施以保证既有采煤平硐和新建隧道的结构安全．

简介：摘要目的探索不同运动模式下足底压力的受力特征，为步态识别和运动康复提供理论支持。方法采用F-scan鞋垫式足底压力测量系统采集10例健康男性裸足状态下不同运动模式(慢走、正常行走、奔跑、双脚跳跃、单脚跳跃)的足底受力数据，本研究均使用受试者的右足数据作为研究对象。采用Python和Excel 2010版数据分析软件处理本研究所得数据，分析足底受到的垂直压力、足底压强峰值、足底压力分布区域以及压力中心轨迹等。结果对比不同运动模式，慢走、正常行走、奔跑时，运动速率越快则压力中心轨迹变化越快，正常行走和慢走所受垂直力为体重的1.6倍，而奔跑则达到了体重的6倍；双脚跳跃时压力中心轨迹变化剧烈，单脚跳跃时的足底压强峰值最大。所有运动受力区域几乎都集中在足跟与前脚掌，脚趾中仅拇趾有明显受力。结论不同运动模式下，足底受力的各项指标均有各自的特征。奔跑运动时，足底所受垂直地面反作用力的差异最为显著，足内侧至足外侧的COP轨迹变化较为平稳；单脚跳跃和双脚跳跃时，垂直地面反作用力波形均有一定的起伏，呈现出"M"型双峰，双脚跳跃时，足跟侧至足趾侧的COP轨迹变化剧烈，单脚跳跃足底压强峰值的平均值最大，这些特征可为步态识别和运动康复等研究提供参考。

简介：摘要近年来，以客运专线为重点的全国铁路网建设已经全面展开并得到了蓬勃发展，铁路隧道建设数量和总长度均位居世界第一。隧道建设规模的日益扩大与隧道建设理论不完善的矛盾日益突出，以经验设计方法为主导的隧道设计理论将迎來巨大的挑战。本文重点关注隧道二次衬砌支护结构，通过理论分析、工程试验和数值计算相结合的技术手段对二次衬砌结构力学特性展开深入研究，对二次衬砌结构设计方案的优化提供借鉴。

简介：

简介：摘要滑块与斜劈的组合是动力学中常见的研究对象，与其相关的知识能够起到训练和考查学生思维和分析能力的作用，所以在教学与考试中也经常出现。本文结合典型例题就对这一类问题进行了归纳分析，希望能给学生带来帮助。