简介：隧道结构是包括围岩和支护的一个高度非线性系统，无论是荷载结构模型还是地层结构模型，多数都是建立在经验和类比基础上。初衬作为隧道工程中最为关键的一个环节，在目前的有限元计算中，对于初衬单元的建模有的是实体单元，有的是壳单元，两者相互比较的很少。本文就初衬单元的技术问题进行分析研究，得出非独立实体单元、独立实体单元和独立壳单元的区别以及它们各自的特点，推荐采用独立实体单元衬砌模型分析计算。

简介：船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型，从数理的角度对计算公式和方法进行分析；通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。

简介：通过合理设置膨胀接头以消除构件温差应力带来的危害,对钢铝复合接触轨膨胀接头进行分析计算.

简介：本文着重评述船舶水动力学中有关阻力和流动领域计算流体力学(CFD)发展现状和前景。文章依次介绍了船舶CFD发展的理论背景、应用现状,分析了现有精度以及期望达到与拖曳水池相匹敌的前景。

简介：本文介绍了EJB技术的体系结构和软构件模型,并给出了一个EJB技术的开发实例.发现采用EJB技术具有降低成本,提高效率和软件质量,有效控制系统复杂性等优点.

简介：本文用教育心理学理论对我校计算机相关类课程教学现状及学生的认识过程进行分析，探讨了有关计算机相关类课程教学法的改进，并应用于三门计算机相关类课程的实践中，提高了学生的学习兴趣，改善了教学效果。

简介：通过单线平行运行图周期的计算原理，阐述了限制区间会车方案对单线通过能力的影响，并着重分析相邻困难区间会车方案对运行图周期的影响，提出了存在相邻困难区间的区段其通过能力的计算方法。

简介：鱼腹式宽箱梁以其优美的结构外形广泛应用于城市高架桥，而作为重要受力构件的横梁受力较为复杂，传统的计算方法无法满足设计要求，空间有限元方法影响计算效率。为解决上述问题，结合几种鱼腹式宽箱梁实例，在有限元分析的基础上，对横梁位置的恒载剪力传递规律进行总结归纳，结果表明：不同截面形式鱼腹式箱梁断面各部位传递至横梁的剪力数值及所占比例大致相同，以此为基础提出满足设计要求的简化计算方法，对鱼腹式宽箱梁横梁设计提出参考意见。

简介：利用有限－边界元濡考虑了桩土相互作用问题的基础上对单桩的内力和位移进行了计算分析，并和数值法的计算结果做了对比，证明了有限－边界元法的实用性和可靠性。

简介：水上剧场游览船集舞台表演和水上观光于一身,契合了市场文娱消费的需求,近年来备受关注。《粤剧红船》为国内第一艘内河水上剧场游览船,为满足表演需求,该船上建采用大跨度钢架结构、主甲板采用大开口形式,有别于普通游览船的设计。为保证结构强度,本船采用全船有限元方法,对其总纵强度、扭转强度进行校核,并根据计算结果和变形特点对其结构形式进行优化。

简介：介绍了基于AutoCADVBA船舶静水力曲线计算的方法，包括图样绘图环境的设计、静水力曲线的计算与绘制、程序菜单和工具栏的设计，以及程序代码的自动加载等，列举了用VBA编写的相关程序。

简介：公交覆盖率是评价城市公交建设规模的重要指标，本文着重介绍公交覆盖率的计算方法和难点，并阐述如何利用GIS软件平台的图形分析功能实现公交线网及公交站点的覆盖率的自动计算，最后通过实例进行验证。

简介：船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一，各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象，采用非线性有限元法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷，对同一对象进行有限元计算。对计算结果进行对比分析，提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式，同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限元法计算船体结构极限强度提供参考。

简介：以某液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船为研究对象，运用有限元方法计算分析该船在不同装载工况下机舱区域轴系中心线处的船体变形，从而为该船进行轴系校中设计时考虑船体变形提供参考。分析结果表明：在不同装载工况下，中间轴承处的船体变形较大；此外，艉尖舱的装载状态对艉管首端轴承和1#中间轴承处的船体变形具有较大的影响。

简介：通过对郑州铁路职业技术学院近年来计算机等级考试数据的统计分析,发现通过率不高的问题。分析原因,提出改进教学工作的对策,从而提高等级考试通过率。为高职院校计算机基础教育教学改革和计算机等级考试工作提供参考。

简介：自升式平台的结构强度是船舶与海洋工程结构物设计中的关键问题。开展自升式钻井平台强度计算工作对提高船企在海工产品上的设计能力,增强市场竞争力具有重要意义。依托上海外高桥造船有限公司承建的CJ46自升式钻井平台项目,根据ABS规范对平台主船体结构进行屈服强度校核,考虑自升式钻井平台在不同工况下所受的环境载荷（风、浪、流）不同,按照规范计算环境载荷,然后应用有限元软件MSC.Patran/Nastran建立平台主船体三维有限元模型并计算平台主船体屈服强度,校核结果满足结构强度要求,结果显示桩腿与主船体连接处的结构应力较大,应该重点关注。

简介：在工程设计中，既有站计算机联锁设备改造采取新设或利旧的方式，但两者之间到底如何选择没有绝对的量化标准，设计方案不合理将导致工程实施困难甚至无法实施。因此，有必要通过工程实例总结出对改造站联锁设备新设还是利旧的研究方法，为今后类似工程设计提供参考和借鉴。

简介：浙江路桥是一座鱼腹式铆接钢桁架结构的百年老桥,其位于上海市区苏州河上,属于上海市市级不可移动文物。为彻底修缮浙江路桥,将全桥整体移运至岸上维修厂房内大修,并于大修完成后移运回原位。采用有限元分析软件Midas对浙江路桥关键施工工序及成桥运营状态进行计算,同时指导施工过程及设计。计算结果显示各施工工况下结构安全,且成桥状态满足运营要求。本研究对于同类桥型维修加固施工及设计提供了参考借鉴。

简介：随着高速公路机电设备种类及数量的不断增加,监控中心与下端设备的实时数据交换也日益严格。特别是出现紧急情况时,能及时、准确地下发交通控制信息具有十分重要的意义。但是随着设备增加,交换网络中交换机、路由器等设备数量也随之增加,如何对越来越庞大的数据网络进行有效、有序的管理,涉及到对交换网络中的交换设备进行统一规划和设计,只有优良的整体网络架构才能有利于各交换设备充分发挥作用。

简介：运用库仑土压力理论计算路基对钢轨桩产生的土压力，路基上轨道恒载和列车活载换算为与路基填料相同的土柱重，将钢轨桩看作底端固定的悬劈梁，计算钢轨的抵抗力矩，从而求出路基防护所用钢轨数量。