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简介：近日，成都首个正式开建的地铁站——南三环站宣布主体全部完工。作为成都第一个对外招标的地铁工程，南三环站北接火车南站站、南临新益州站。设计使用年限将达到100年，工程的抗震等级、防水等级、耐火等级、人防等级均为一级。

简介：11月6日,由成都市人民政府主办的第六届成都国际汽车展在成都国际会议展览中心隆重举行,会期8天,主题为“品味汽车文化,体验动感生活。”近5万平方米的展厅,被各参展厂家和商家抢购一空。此次汽车展,香车亮眼,美女迷人,激情盛大的车展首日就迎来了2万以上的消费者,让厂商和商家们看在眼里喜在心头。200多家参展商中各有精彩,广州本田、河北中兴、大地汽车、建国汽贸、四川捷顺、四川港宏、成都三和、四川丰田、东风日产、东风标致、成都仁孚、四川莱克、上海大众、一汽大众、四川锦泰、四川科翰、成都吉翔、四川中达丰田、重庆长安等车商云集,更吸引了雪弗

简介：随着关中一天水经济区和西安（咸阳）国际化大都市建设的加快推进，各县区新一轮加快发展热潮竞相进发，形势催人奋进。作为一个农业大县，如何抢抓机遇，趁势而上，积极融入西安（咸阳）国际化大都市，实现争先进位、跨越发展。我们通过综观国内外农业发展趋势，用科学发展观的观点、立场分析武功县情，在深入调研、充分论证的基础上认为，只有提升境界，

简介：杭州都市经济圈在浙江经济社会发展中具有引领作用。本文就杭州都市经济圈的经济运行、社会事业发展和节点县市的发展进行总结，对杭州都市经济圈一体化建设的推进做了综合分析，并针对杭州都市经济圈发展的存在问题提出对策建议。

简介：国际大都市和国内一般城市在结构上存在着明显的差异。这是由于国际大都市在功能上、城市地位及其作用上，都与国内一般城市不同。认识这一点，对于大城市的建设和发展具有重要意义。

简介：小城镇发展是促进城乡统筹发展，推进城镇化进程的有效途径。从城乡统筹发展的理念出发，进行重庆都市圈小城镇发展的SWOT分析。结果表明：重庆都市圈小城镇发展在区位、市场、产业及宏观发展战略方面具有一定的优势，同时也存在着发展不平衡、缺乏统一规划等劣势；在未来发展中既有国家、地方政策所带来的机遇，也面临着周边趋同性发展及市场激烈竞争的威胁。提出应通过各项积极措施，建立中心城镇的区域领导地位，增强城镇自我积累能力，明确自身发展特色，避开同质化竞争。

简介：坚持以新型城市化为主导，加快构筑现代都市，建立健全以城带乡、城区统筹的长效机制，努力形成城乡区域优势互补、主体功能定位清晰、资源要素配置均衡、国土空间高效利用、人与自然和谐相处的城乡区域发展新格局。

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简介：黄浦区制造局路787号两年前还是一个破旧的闲置厂房，居住在对面的吴大爷说：“1999年这里修整翻新时，螺蛳壳里做道场，真看不出他们能折腾点什么东西出来。可如今，每天看着一些小白领们进进出出，感觉人气很旺。”

简介：目前，长三角一体化被一市两省政府提升到各地发展战略的高度，即在确立上海为区域核心的前提下，构建一个三层次的常效协调机制，推进长三角的合作向全方位，深层次发展，打造辐射作用更大的世界级都市群。

简介：近年来，社区文化的蓬勃兴起，对繁荣国际大都市的文化，丰事市民文化生活，提高市民的思想文化素质起到了积极的作用，社区文化建设要不断跃上新的台阶，政府除了要大力支持社区公益性的文化设施和文化活动的建设外，更应重视引入文化产业和文化市场的运作机制，推进国际大都市的社会文化建设，本文试把社区文化产业作为发展国际都市文化普的新增长点，繁荣国际都市大化产业的新视点来探讨，希望能引起讨论。

简介：实施西部大开发战略，中心城市、特别是超大、特大中心城市具有极为重要的作用。成都是西部地区最大的中心城市，如何发挥成都在西部大开发战略中的作用是振兴四川经济乃至于西部经济、实现跨越式发展而迫切需要研究的课题，发达国家的经验表明，最富活力的经济区域无疑都是以中心城市为核心的经济区。发挥成都中心城市作用的核心是突出成都对其经济影响区的枢纽、主导和带动作用，强化其中心城市的聚集与辐射功能，在成都与中小城市、城镇群以及广大的经济腹地之间建立起一种广泛、密切而稳定的社会经济联系，促进地域分工体系的形成，加强其经济的一体化进程，要实现上述目标，就需要以成都为中心构筑并形成一定的经济区域。

简介：从成都航空航天与核能产业推进办公室获悉，以五年规划为载体，以民用为先导，成都强力启动了民用核技术的产业化。

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简介：随着世界经济和城市化的快速发展,都市圈、都市区、城市群等新型城市结构形式在世界各国相继出现并走向完善,已成为当今城市化发展的方向,由县域经济向都市区经济转型是国内经济发展的必由之路。在分析江西省县域经济发展现状的基础上,剖析推进县域经济向都市区经济转型中面临的障碍,并提出推进江西县域经济向都市区经济转型试点的对策建议。

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简介：县域经济是都市圈的有效支撑，是都市圈发展的现实推动力和潜在增长极。要提升杭州都市圈的整体实力和综合竞争力，单靠中心城市的拉动作用是远远不够，应当以旅游业的竞合发展为突破口，推进县域经济发展方式的转型与升级。本文通过阐述杭州都市圈县域旅游业竞合发展的现实意义，分析了制约杭州都市圈旅游业竞合发展的相关因素，并提出“区域联合”和“错位发展”等对策建议，以实现县域旅游业的优势互补。

简介：<正>“八五”以来,我们按照建立社会主义市场经济体制的要求,围绕省委、省政府提出的要把石家庄市建成“四最”(全省开放程度最高,市场发育最全,高科技外向型经济比重最大,经济实力最强)标准现代化大都市的目标,通过不断加大投入,提高档次,完善功能,使我市的市场建设取得了快速发展。到1996年底,全市各类市场达到667