简介:8月27日,欢庆的锣鼓震天动地,誓师的口号此起彼伏,荆门市沙洋县沈集镇鄢岗村沸腾了。国家电网公司晋东南南阳-荆门交流特高压试验示范工程荆门变电站在此隆重奠基。国家电网公司总经理、党组书记刘振亚说,这标志着我国首个百万伏级交流特高压试验示范工程进入全面建设阶段,这是我国电力工业发展史上的重要里程碑。晋东南至荆门特高压交流试验示范工程起于山西长治,经河南南阳,南至湖北荆门,全长约653.8公里。工程静态总投资约58.57亿元,系统额定电压1000千伏,最高运行电压1100千伏,自然输送功率500万千瓦。其中,荆门特高压变电站一期工程主变压器容量300万千伏安,预计2008年建成投产。
简介:半导体在汽车市场的地位日显重要。在科技突飞猛进的今天,“智能功率”技术迎合了“硅上系统”和“封装中系统”市场快速增长的需求。汽车制造商和电子模块制造者找到一种更有效的适合其需要的工艺技术。事实上,他们在技术创新、价格、可靠性和环境标准方面都已经取得了非常大的进步。正是由于不断的技术改进和封装革新,使得现在能够谈论“封装中系统”,也就是说,将不同的硅片安装在一个模块中进行“机电一体化(Mechatronic)”的探索。它将机械、电气、电子和信息等部件完全地集成在同一模块中。机电一体化的方法帮助设计者从集中式结构到分布式结构的转变,推进了分布式功率密度的提高和引线的大量减少。本文阐述功率H型电桥的应用,并且将传统方法(继电器或者分立器件结构)与新型方法相比较,将一个H型全桥、保护电路、故障诊断电路集成为一个功率模块,而故障诊断信号又反馈到微处理器;还通过表面贴装器件(SMD)封装和印刷电路板(PCB)组成的系统优化散热来考虑热问题。为防止对汽车中其它电子系统产生干扰,文中还给出了电磁兼容的测量性能。
简介:阐述了直接转矩控制系统的发明和发展,指出其控制原理和方案的特点,特别阐明了它在转速与磁链分别控制中的解耦作用。最后,对直接转矩控制和矢量控制两种方案进行了比较,指出各自的优缺点和发展方向。