学科分类
/ 2
40 个结果
  • 简介:液压支架的立柱液压是影响液压支架使用寿命的重要部件,其设计、生产制作决定了使用寿命的长短,故必须从设计、生产制作、加工设备上予以保证才可能达到理想的质量要求。简要叙述了立柱液压主要部件的加工流程和专业装备。

  • 标签: 液压支架 立柱液压缸 制作工艺
  • 简介:介绍了自主研发液压关键件筒机加工自动调心组合夹具,并与传统方法做了详细的比较。

  • 标签: 液压缸 缸筒 机加工 夹具设计
  • 简介:通过对一种镶套型AGC液压修复后使用中出现的故障进行分析,利用有限元分析再现了其损坏的机理。通过改进静密封形状设计,改进镶套的装配工艺,达到了满意的再次修复效果。

  • 标签: AGC液压缸 衬套 静密封 有限元分析 故障 修复
  • 简介:活塞外表面密封圈在活塞中,起到隔离两腔、防止泄漏的作用,是需要定期更换的易损件。非均匀磨损的主要原因是活塞杆与活塞连接以后所导致的活塞外表面与筒内表面的不同轴。通过采用柔性连接方式,减小液压活塞外表面密封圈产生的非均匀磨损。

  • 标签: 液压缸 活塞 磨损 密封圈
  • 简介:建立了轮式装载机动臂液压的数学模型,推导出动臂液压的动态刚度表达式,为整车建模与振动仿真提供了理论依据。针对具体型号的装载机用matlab编写程序,得到不同工况及不同载重情况下的动态刚度曲线并对结果进行了分析。

  • 标签: 装载机 动臂液压缸 动态刚度 特性分析
  • 简介:该文介绍了一种带环隙截流式静压轴承的缓冲伺服液压,它既能承受横向的波浪力叉具有缓冲作用。实践证明该装置能广泛适应于水下对接作业的特殊环境要求。

  • 标签: 伺服液压缸 静压轴承 缓冲装置
  • 简介:高温导管连接快卸卡箍是飞机环控系统的重要组件,其成功研制解决了重点工程空调导管的连接问题。介绍了高温导管连接快卸卡箍的设计、试验过程及企业标准的制定。

  • 标签: 高温导管连接快卸卡箍 设计 试验 运8飞机
  • 简介:为了研究高速开关阀在液压速度控制系统中的应用,在分析高速开关阀流量特性的基础上,提出了基于高速开关阀的单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案,并且采用脉宽调制技术(PWM),根据液压的位移信号调节PWM的占空比,控制进入液压的流量,间接达到控制液压速度、削弱冲击的目的。针对两种应用方案,分别通过Simulink建立仿真模型、FESTO液压实验平台搭建系统进行实验的方式,得出了仿真与实验情况下的位移、速度、加速度曲线。仿真曲线与实验结果的对比表明:单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案都能较好地实现液压速度的控制,其中单阀直控式更加适合于小流量液压系统,而旁路节流式的应用范围较广。

  • 标签: 高速开关阀 速度控制 仿真 实验
  • 简介:为减小起升绞车在深海作业时波浪对其影响,介绍了一种带复合型液压波浪补偿功能的起升绞车,详细阐述了该绞车的系统组成和工作原理,并分析比较了三种类型的补偿液压的优缺点,最终选用所述的复合型液压作为该绞车补偿功能的执行元件。

  • 标签: 波浪补偿 复合型液压缸 主动 被动
  • 简介:通过对伺服阀频率特性响应试验中的关键设备之一无载液压的研制,阐述了无载液压在研制过程中的关键和应注意的问题。

  • 标签: 伺服阀 频率响应 无载液压缸
  • 简介:针对双齿轮齿圈消隙传动机构在数控车铣床C轴进给箱传动链中实际应用的现状,介绍了该传动机构采用液压实现双齿轮齿圈消隙的结构设计及液压控制原理。

  • 标签: 车铣床 双齿轮齿圈传动 液压缸 消隙
  • 简介:建立了正开口气动伺服阀控的数学模型,得出了保持气缸作匀速运动时,气动伺服阀位移量与气缸左右腔的压力关系,各阀口的流动状态,阀位移与负载力的关系。当负载匀速运动,阀在零位及其附近时,供气侧为亚音速流动,排气侧为超音速流动。为保持气缸作匀速运动,阀位移与负载力之间必须满足一定的关系条件。可以通过软件技术,实现气动伺服阀的阀位移和负载力的关系,从而达到匀速控制的目的。

  • 标签: 气动伺服阀 匀速运动 正开口 外负载力 负载特性
  • 简介:<正>1推挽液压式能量交换装置专利简介上一讲中所述的是一种推挽增压式能量交换装置,这里再给出另一种推挽增压式能量交换装置的方案。图1为2007年天津大学提出的推挽式增压能量交换装置原理图。专利说明书的摘要如下:本发明公开了一种反渗透海水淡化用的三三活塞型能量回收器。该能量回收器包括三段液压,

  • 标签: 液压缸 增压缸 交换装置 反渗透海水淡化 能量回收器 推挽式
  • 简介:该文提出了一种滑阀式超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀。由于高温阀的工作温度最高可以达到500℃,因此阀的热力学特性对阀芯和阀套摩擦副之间的正常配合,甚至于整个阀以及阀控电磁铁的正常工作都会产生严重影响,所以对高温阀的热力学特性进行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高温阀的二维热传导和流体动力学模型,得到了固体与流体之间的热通量,并对固体和流体分别建立了热传导模型和湍流模型,给出了固体内的温度场分布及流体内的流场分布情况,而且与试验结果进行了比较,为高温阀的结构设计和改进提供了理论基础。

  • 标签: 超燃冲压发动机 流量控制阀 有限元分析 热变形
  • 简介:为了提高钢制保持架兜孔表面质量,对刀材料的选用、几何形状及刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。

  • 标签: 40CrNiMoA材料 保持架 拉刀 改进
  • 简介:对特殊材料的保持架、产品结构分析以及工艺难点的加工进行了详细的介绍,并对加工孔保持架的重要刀具一刀作了比较细致的分析;对此类特殊材料保持架的前景和应用进行了客观分析。

  • 标签: 轴承保持架 耐热钢40CrNiMoA 加工 拉刀 精度 动平衡