简介：阐述接触网安装结构及受雷击次数的计算,分析高速铁路接触网雷害主要特点以及高速铁路接触网雷电防护技术现状,最后提出高速铁路接触网雷电防护策略。

简介：摘要本文回顾了电力牵引传动控制技术历史并揭示了这些技术的密切关系，重点在于研究我国目前的电力牵引发展情况和前景，旨在于让同行们加强交流，让电力牵引传动技术更好的服务于车辆装备和铁路机车制造业。

简介：摘要随着我国经济的发展和社会的进步,高速铁路行业发展势头良好,特别是高速铁路,在近年来得到了很好发展。高速铁路的建设不仅方便了人们的生活,同时还减少人们的外出时间。牵引供电系统对高速铁路来说很重要,它影响到了其正常运行,如果它遭受到雷击,会对高速铁路的运行带来影响,同时还可能由此出现巨大损失,雷击问题是牵引供电系统的主要故障原因之一。所以,需要切实做好高速铁路牵引供电系统的雷电防护工作。

简介：摘要本文旨在探求一种适用于初中信息技术教学的通用范式，以解决急需提升的初中生信息素养问题，并且在实践操作中简便易行。初中信息技术“问题牵引式”教学希望能成为这样的一种通用范式。

简介：摘要自1958年建成我国第一条电气化铁路至今，我国铁路电气化建设已经走过了50多年的历程，电气化铁路的整体设计能力、材料创新、施工安装能力有了极大的提高，特别是近几年我国的高速电气化铁路建设取得了举世瞩目的成就。但就供电系统的可靠性、特别是关系到系统可靠的标准方面还需要进一步的规范和提高。

简介：摘要从理论角度，从理论角度，分析动车组牵引变压器试验过程中绕组电压分布，电容排布，计算试验电流。然后按照试验方案的参数测量值来验证理论计算值。通过该方法，提高了工作效率，得到大量试验数据，并增加主变压器和试验设备的安全性。

简介：摘要介绍了某高铁GIS牵引变电所接地设计方案，重点对比新型接地材料与传统接地材料在施工区域有限，土壤电阻率较高的变电站接地过程中优势。

简介：摘要我国目前的高速铁路动车组的运行其动力都是依靠牵引供电系统来提供的，牵引供电系统是动车和高铁列车的主要动力来源，它们的运行都使采用电力牵引，牵引供电系统在高速列车的运行中起着非常重要的作用。高速列车行驶的安全可靠性是由牵引供电系统中的继电保护决定的，继电保护是牵引供电系统安全行驶的关键。因为牵引供电系统的系统结构、供电方式和用电负荷不相同，牵引供电系统中对于几点的保护原理也是存在着很大的差别的，牵引供电系统继电保护对高速铁路具有重要意义。

简介：摘要本文首先论述了车辆电气牵引系统的特点及其构成，阐述了车辆运行的安全保障，接着对电气控制作了总结，分别从电气系统的交流传动控制、牵引控制和电制动控制三个方面入手，旨在为地铁车辆行驶的安全提供理论保障。

简介：《铁路电力牵引供电设计规范》修订工作把握行业标准的定位与作用,参考借鉴国际标准编制通用方法,尝试标准编写的技术创新。对该标准中重要条文制定的依据、思路、方法、背景、相关要求,新旧标准的主要不同点等予以解释说明,以推动标准的贯彻落实。

简介：摘要本文介绍了小功率牵引试验平台的继电保护设计原理以及关键设备参数计算方法，为继电保护装置选型提供了依据。

简介：摘要高速铁路牵引供电故障的抢修工作属于系统性的工程，其一般需要综合调度人员、牵引供电专业及机组、车站人员的紧密配合，只有这样才可以做好行车故障的抢修工作。目前，对于高速铁路的牵引供电设计以及工程相关的施工技术已经有了一定的掌握，但是故障抢修只是相关部门运营管理水平的重要内容之一，这仍需要经过长时间的探究和总结，才能更好的提高高速铁路牵引供电系统的抢修水平。

简介：摘要伴随着铁路运输事业的快速发展，铁路运营对于电能的需求也随之提升。为确保铁路正常运营，需确保电力输送的安全性、稳定性和高效性。牵引变电所主要的功能为铁路沿线提供源源不断的电能力，进而确保车辆的正常运输。然而牵引变变电所却十分容易出现故障跳闸现象，严重影响到电力资源的输送。因此文章就铁路牵引变电所故障跳闸的原因和处理措施展开相关探讨。

简介：摘要城市轨道交通在我国近几年经济高速发展的大背景下，城市轨道交通的建设越来越多。本文就轨道交通供电牵引系统继电保护整定原则进行简单的分析。

简介：摘要牵引负荷是电力系统的重要负荷，而功率因数低、负序功率大、谐波含量高是牵引变电所电能质量的突出问题。介绍有关电能质量的国家标准，通过对牵引变电所实际测量数据的统计、计算和分析，依据国标对牵引变电所的电能质量做了初步评价，并针对其存在的电能质量问题，提出采用一种带降压变压器的单调谐滤波器动态无功补偿方案，通过计算验证该方案的有效性。

简介：摘要在铁路行业不断发展的过程中，人们的生活也越来越离不开高速便捷的铁路运输方式，这也对安全性提出了更高的要求，电气化的铁路是使用电能作为牵引动力的一类现代化交通运输工具，在维护设备的过程中，能否正常的运行牵引供电系统是特别重要的。如果受到雷击会产生很大的损失。因而，牵引供电系统中主要故障原因之一就是雷击。因此，本文主要对雷电对铁路运输安全以及铁路牵引供电系统造成的威胁进行阐述，对雷电防护中存在的问题进行分析，并找出雷击导致绝缘子产生闪络的原因，将一些铁路牵引供电系统防止雷击的体系优化改善建议提出来。

简介：摘要牵引变电所是高速铁路供电系统的核心，一旦发生雷击事故往往会导致铁路供电系统大面积的停电，危害铁路运输安全，影响社会经济效益。所以安全、灵敏、可靠的综合防雷系统对高速铁路牵引变电所至关重要。本文通过对牵引变电所的一次防雷措施和二次防雷措施进行研究，可供类似工程参考、借鉴。

简介：摘要目的探究用推拿牵引方法治疗神经根型颈椎病的临床疗效。方法2015年6月?2016年8月我院康复科将80例神经根型颈椎病患者随机分成两组对照组40例，只单纯用推拿手法治疗；观察组40例，用推拿手法和颈椎牵引同时治疗。两组患者的治疗频率为一日一次，十日为一个疗程，同时治疗两个疗程。结果观察组的40例患者中，共治愈16例，显效22例，无效2例，总有效率达95%对照组的40例患者中，共治愈11例，显效21例，无效8例，总有效率80%。观察组的治疗率明显高于对照组的治疗率。结论用推拿牵引方法治疗神经根型颈椎病的疗效明显高于单纯用推拿手法治疗神经根型颈椎病的疗效。现报告如下。

简介：摘要通过对牵引逆变器主电路拓扑结构的分析计算，确定了主电路电气部件的参数及选型，并用仿真软件对主电路进行建模和仿真分析，进一步验证了主电路的正确性。

简介：摘要文通过对高速铁路牵引变电所保护双重化配置的要求分析、，结合电力系统变压器及线路保护配置方案，提出适用于我国高速铁路牵引变电所继电保护方案，并为今后高速铁路牵引变电所保护配置提供指导和借鉴。