简介:摘要:航空发动机是飞机的心脏,而涡轮叶片是航空发动机核心部件之一,被誉为“皇冠上的明珠”。本文简单介绍了涡轮叶片冷却技术的重要性及其基本原理,分类列出了目前实际应用中的几种主要的涡轮叶片冷却技术。对相关文献资料进行汇总分析后提出了涡轮叶片冷却技术的发展趋势。
简介:摘要:发动机是汽车的基本部件之一,被称为汽车的“心脏”。发动机最重要的部分是发动机的配气机构。发动机的配气机构对发动机的外观、动力和经济性有着非常重要的影响。因此,为了满足汽车发动机的要求,必须对汽车的配气机构进行改进。凸轮型面和配气相位的合理设计应利用现代高科技技术,利用凸轮型面相关系数、凸轮、挺杆接触应力、气门开度、凸轮弯曲半径等数据和技术分析来实现凸轮效率。造型线与配气相的连接提高了汽车发动机的性能和质量。发动机配气的功能是根据每个气缸的工作要求启动或关闭进配气和排配气。发动机配气机构的合理与否与配气机构的性能密切相关,既保证了发动机运行的安全性和可靠性,又能有效地控制噪声。有必要改进发动机配气机构的设计。本文研究了发动机配气机构的优化与改进。
简介:摘 要:航空发动机是飞机的心脏,其可靠性和寿命至关重要。本文以典型辅助动力装置首翻期延长工作为例,分析了延寿工作的总体思路、关重件寿命研究的特点和方法,提出了厂内试车、返厂检查、外场领先使用的整机延寿试验方案。同时提出了新工艺、新技术以及针对性分析和试验的改进方案,切实地开展研究和攻关工作,延长辅助动力装置使用寿命。此外,结合我国航空发动机寿命研究工作的现况与特点,提出我国发动机寿命研究工作的发展方向,为后续发动机整机寿命研究工作提供借鉴。