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  • 简介:目前我国大部分油罐顶部安装了固定式的空气泡沫产生器,作为其重要的消防设施。国标GBT74-84《石油库设计规范》第9.1.2条规定:“空气泡沫能够扑灭各种油品、油罐及桶装油品场地的火灾。用低倍数空气泡沫灭火,器材简单、操作方便,能较快地组织油罐火灾的扑救工作……”。通过查阅国内油罐事故的部分记录,特别是1989年8月12日黄岛油库5#油

  • 标签: 油罐 空气泡沫产生器 火灾 密封 泡沫灭火系统
  • 简介:摘要近年来由于建筑施工行业的繁荣,混凝土被大量运用于工程中。但混凝土表面出现气泡的现象屡屡发生,已引起了大家的关注。作为建筑施工单位应注意哪些问题呢?本文以混凝土建筑墙体为例,针对表面气泡产生原因提出防治措施。

  • 标签: 混凝土 气泡 预防措施
  • 简介:摘要混凝土结构表面很容易出现大量的气泡,这是困扰当前很多施工生产行业工作人员的难题,本文通过分析商品混凝土结构气泡产生的原因、对混凝土结构的危害、影响等进行分析,总结现浇商品混凝土结构表面气泡问题的预防与整改措施,以供参考。

  • 标签: 现浇商品 混凝土 结构表面气泡 成因影响 预防措施
  • 简介:摘要:我国建筑业是木材消耗的重点行业,每年消耗木材量约占全国木材总量的30%。随着绿色环保理念在各行业中的不断深入,传统的木模工艺已经难于满足现代建筑工程的需求和发展,在这种背景下铝合金模板施工工艺应运而生。铝合金模板与传统的木质模板、塑料模板、钢制模板相比有其明显的优势,它将是未来绿色施工技术发展的主流。铝合金模板存有诸多优点,然而在使用过程中也发现了许多问题,本文主要针对铝合金模板混凝土气泡问题进行探讨,以供参考。

  • 标签: 铝模板 气泡问题 解决措施
  • 简介:利用建立的舰船模型气泡尾流模拟装置和气泡尾流声学测量方法,在150m长的拖曳水池中针对某快艇模型开展模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究。利用相距0.4m的2个水听器测量9~200kHz频段内声波穿过舰船模型尾流后的声速系数和声衰减系数,得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中气泡的声学特征;通过反演算法得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中的气泡密度分布特征。通过实验室测量得到:气泡量的大小对声衰减影响较明显,随着喷气量增加,声衰减系数明显增加,声传播的速度略有降低;舰船模型尾流中主要存在110.m以下的微气泡,随着航速升高,60.m以下的气泡的密度明显增大。该研究验证了利用声学方法建立气泡尾流测量系统的可行性。

  • 标签: 舰船尾流 声学特性 试验研究
  • 简介:摘要:压缩空气泡沫灭火系统能够利用少量的水资源形成大量的泡沫,并取得非常良好的灭火效果,相对于传统的灭火方法,其节水性非常突出。本文通过试验的方法检测了这种灭火技术的具体灭火性能,同时研究了泡沫尺寸、发泡倍数等参数对灭火效果产生的影响,分析其内在灭火机理。

  • 标签: 压缩空气泡沫 灭火性能 机理
  • 简介:摘要:简要阐述了微纳米气泡技术的工作原理和特性,针对覆膜砂制造和废砂再生废气的特点,利用微纳米气泡喷淋技术处理某个铸造废气的实例,实际运行结果表明:微纳米气泡技术对铸造废气中的甲醛、酚类化合物和氨等污染物有较高的去除率,可达80%左右,该技术具有运行管理简便、运行费用较低、占地面积小等优点。提出了微纳米气泡技术与其他废气治理技术联合使用的展望。

  • 标签: 微纳米气泡 铸造 覆膜砂再生废气 废气治理 喷淋
  • 简介:摘要:讲述了混凝土表面气泡出现的影响,对于混凝土表面出现气泡的因素,从原材料、配合比、施工工艺等方面,提出了混凝土表面气泡的预防方法,来使混凝土表面气泡的数量有所下降,使构建的运用年限增长。

  • 标签: 混凝土 表面气泡 形成原因 预防措施
  • 简介:摘要:公路出行已经成为了我国的一个主要交通方式之一。由于我国公路在交通运输方式上地位的不断提高,我国针对公路的质量和外观的要求也开始不断的有所提升。所以公路的施工过程,公路的扩建与改进都得到了国家领导人的重视。尤其是在路基的施工,体现出来了它显著的重要性。气泡混合轻质土作为近几年来开发利用的一种新型填充材料,具有质量轻,硬度高,方便快捷的优点,有利于路基施工的进行。本文章将对气泡混合轻质土展开一定的研究,阐述了气泡混合轻质土的优点,并且提出了气泡轻质土的应用方法,用来解决路基施工中可能会出现的问题,希望能够为施工人员运用气泡混合轻质土的过程中提供借鉴与参考。

  • 标签: 气泡混合轻质土 路基施工 应用分析
  • 简介:【摘要】:混凝土表面的大量气泡会加快混凝土表面碳化速度,使钢筋保护层有效厚度逐渐减小,直接降低混凝土的耐腐蚀性。混凝土中含有大而多的气泡,使得混凝土断面尺寸逐渐缩小,导致混凝土内部密实度下降,严重影响了混凝土的强度。因此,加强对混凝土施工中表面气泡的成因及对策的研究是非常必要的。本文笔者对混凝土施工中表面气泡的成因及对策进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义。

  • 标签: 房屋建筑 混凝土气泡 原材料 施工工艺
  • 简介:摘要:在泡沫玻璃的生产中,泡沫玻璃窑炉是生产工艺的关键,是泡沫玻璃生产中最重要的热工设备,在综合指标消耗最小的情况下获得满足工艺要求的良好产品。本论文以燃气泡沫玻璃窑炉控制系统为研究对象,分析了泡沫玻璃生产过程,对窑炉燃烧控制、温度控制、气氛控制和安全控制等各种控制原理和方法进行了研究,提出了“基于IPC+PLC+Profibus—DP现场总线的控制系统”解决方案,研究并构建了泡沫玻璃窑控制系统。设计了运用DMC-PID串级控制策略来对泡沫玻璃窑炉温度进行控制的方案。控制结构分DMC外环控制和PID内环控制,其中窑炉温度为主参数,通过DMC控制器来调节,完成细调任务;燃气压力为副参数,使用 PID控制器,在控制中起着粗调的作用。研究结果表明,这一控制方法应用在泡沫玻璃窑炉控制系统温度控制中可以取得良好的效果。

  • 标签: 燃气泡沫 玻璃窑炉 控制系统
  • 简介:摘要:文章以某桥梁为例,对预制T梁混凝土气泡问题进行阐述,并对气泡产生原因进行探析,最后对防治技术策略进行研究,希望可以为相关人员提供一定的参考价值。

  • 标签: 桥梁工程 预制T梁 混凝土气泡 成因 防治策略
  • 简介:摘要:微纳米气泡因其区别于传统气泡的突出特性, 由于其与常规泡沫相比具有明显的优越性,因此在环保工程中得到了越来越多的应用。本文就微米气泡气泡的性质、制备方法、表征方法以及目前的研究状况进行了综述,并提出了一些建议。同时,还介绍了微纳米泡沫在环境工程中的应用和发展趋势,为今后的发展和应用奠定了基础。

  • 标签: 微纳米气泡 制备方法 特性表征 环境工程
  • 简介:摘要:进入二十一世纪,我们国家的建设延伸到海洋、湖泊,河流和港湾等水域;越来越多的水下工程需要爆破施工来完成。随着爆破技术的发展,特别是微差爆破技术的广泛应用,水下爆破一次齐爆药量不断加大,同时,随着生活水平、环保意识的提高,人们对水下爆破的安全防护、水下生物的保护要求越来越高,这对我们水下施工爆破施工企业提出了一个新的课题。故要想进一步降低周边环境受到水下爆破活动带来的负面影响,就必须基于气泡帷幕原理与结构的前提下,从两个方面入手,深入探讨气泡帷幕消弱水下爆破冲击波的优势及作用,以此为相关工程提供参考与借鉴。

  • 标签: 水下爆破 气泡帷幕 削弱作用
  • 简介:摘要:在使用粘合剂的过程当中经常会出现气泡,为了解决这一问题,一些厂家在粘合剂当中增加了消泡剂,减少了气泡的产生。生产厂家使用的这些助剂在不同配比的情况下对粘合剂的使用性能也会造成较大的影响,不同配比情况下会产生不同的效果。我国对环保质量及意识的逐步提升,我国复合膜包装业内人士越来越重视这项技术。但实际应用中经常会出现无溶剂复合膜气泡质量缺陷问题,这样也会影响到整体的质量,要结合现场的实际情况制定应对方法。本文从多方面进行了分析,其中包括粘合剂的组成部分和粘度分析、表面处理程度和符合基材的物理性能、机械因素的分析、其他因素的分析。只有从根本原因出进行解决,才会提高解决的效果。

  • 标签: 无溶剂复合技术 机械因素 物理性能
  • 简介:摘要:混凝土在施工和使用过程中常常出现气泡和裂缝,这些问题不仅影响了混凝土的外观和结构性能,还可能带来安全隐患。为了解决这些问题,我们需要深入分析气泡和裂缝形成的机理,并采取相应的预防措施。在这方面,我们需要重点关注混凝土的配合比、振捣方式和养护条件等因素对问题产生的影响。通过对这些因素进行有效的控制和改进,我们可以提出相应的方案和建议,以期提高混凝土的质量和使用寿命。这不仅有助于确保混凝土结构的稳定性和安全性,也有利于提升工程项目的整体质量和可持续发展。

  • 标签: 混凝土,气泡,裂缝,形成机理,预防对策
  • 简介:摘要:现阶段,随着人们出行方式的转变私家车成为重要的代步工具,车辆使用频率的增大使得交通运输需要面临较大的压力,这也在一定程度上推动着交通运输事业的发展。但同时也应该认识到,一些早期建成的公路工程已经难以满足当前的交通运输需求,致使部分路段常年存在拥挤现象。鉴于此,需加强对公路改扩建工作的投入力度,通过扩建来提高公路工程的承载能力和行车量,有效缓解交通拥挤问题。在公路改扩建过程中可以发现,新旧路基的沉降差是需要面临的一大难题,如果二者差异过大则会导致路面开裂的问题,而气泡混合轻质土作为一种轻质材料,不仅具备强度大的特征,施工方法也十分便捷。因此,本文围绕气泡混合轻质土在交通工程改扩建中的具体运用展开研究。

  • 标签: 气泡混合轻质土 交通工程 容重 变形特征
  • 简介:利用PS-Ⅱ激光衍射粒度仪测量分析了气泡雾化喷嘴在雾化不同动力粘度,不同表面张力的液体时的特性,发现液体的粘性对于气泡雾化效果影响程度不大,随着动力粘度的增加,平均直径稍有增大,当动力粘度很高时由于泡状流更容易形成,所以平均直径有所减小,而液体表面张力的变化对于雾化质量的影响显著。

  • 标签: 气泡雾化 喷嘴 喷雾特性 动力粘度 表面张力 PS-Ⅱ激光衍射粒度仪