简介:利用建立的舰船模型气泡尾流模拟装置和气泡尾流声学测量方法,在150m长的拖曳水池中针对某快艇模型开展模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究。利用相距0.4m的2个水听器测量9~200kHz频段内声波穿过舰船模型尾流后的声速系数和声衰减系数,得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中气泡的声学特征;通过反演算法得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中的气泡密度分布特征。通过实验室测量得到:气泡量的大小对声衰减影响较明显,随着喷气量增加,声衰减系数明显增加,声传播的速度略有降低;舰船模型尾流中主要存在110.m以下的微气泡,随着航速升高,60.m以下的气泡的密度明显增大。该研究验证了利用声学方法建立气泡尾流测量系统的可行性。
简介:摘要:讲述了混凝土表面气泡出现的影响,对于混凝土表面出现气泡的因素,从原材料、配合比、施工工艺等方面,提出了混凝土表面气泡的预防方法,来使混凝土表面气泡的数量有所下降,使构建的运用年限增长。
简介:摘要:公路出行已经成为了我国的一个主要交通方式之一。由于我国公路在交通运输方式上地位的不断提高,我国针对公路的质量和外观的要求也开始不断的有所提升。所以公路的施工过程,公路的扩建与改进都得到了国家领导人的重视。尤其是在路基的施工,体现出来了它显著的重要性。气泡混合轻质土作为近几年来开发利用的一种新型填充材料,具有质量轻,硬度高,方便快捷的优点,有利于路基施工的进行。本文章将对气泡混合轻质土展开一定的研究,阐述了气泡混合轻质土的优点,并且提出了气泡轻质土的应用方法,用来解决路基施工中可能会出现的问题,希望能够为施工人员运用气泡混合轻质土的过程中提供借鉴与参考。
简介:摘要:在泡沫玻璃的生产中,泡沫玻璃窑炉是生产工艺的关键,是泡沫玻璃生产中最重要的热工设备,在综合指标消耗最小的情况下获得满足工艺要求的良好产品。本论文以燃气泡沫玻璃窑炉控制系统为研究对象,分析了泡沫玻璃生产过程,对窑炉燃烧控制、温度控制、气氛控制和安全控制等各种控制原理和方法进行了研究,提出了“基于IPC+PLC+Profibus—DP现场总线的控制系统”解决方案,研究并构建了泡沫玻璃窑控制系统。设计了运用DMC-PID串级控制策略来对泡沫玻璃窑炉温度进行控制的方案。控制结构分DMC外环控制和PID内环控制,其中窑炉温度为主参数,通过DMC控制器来调节,完成细调任务;燃气压力为副参数,使用 PID控制器,在控制中起着粗调的作用。研究结果表明,这一控制方法应用在泡沫玻璃窑炉控制系统温度控制中可以取得良好的效果。
简介:摘要:在使用粘合剂的过程当中经常会出现气泡,为了解决这一问题,一些厂家在粘合剂当中增加了消泡剂,减少了气泡的产生。生产厂家使用的这些助剂在不同配比的情况下对粘合剂的使用性能也会造成较大的影响,不同配比情况下会产生不同的效果。我国对环保质量及意识的逐步提升,我国复合膜包装业内人士越来越重视这项技术。但实际应用中经常会出现无溶剂复合膜气泡质量缺陷问题,这样也会影响到整体的质量,要结合现场的实际情况制定应对方法。本文从多方面进行了分析,其中包括粘合剂的组成部分和粘度分析、表面处理程度和符合基材的物理性能、机械因素的分析、其他因素的分析。只有从根本原因出进行解决,才会提高解决的效果。
简介:摘要:混凝土在施工和使用过程中常常出现气泡和裂缝,这些问题不仅影响了混凝土的外观和结构性能,还可能带来安全隐患。为了解决这些问题,我们需要深入分析气泡和裂缝形成的机理,并采取相应的预防措施。在这方面,我们需要重点关注混凝土的配合比、振捣方式和养护条件等因素对问题产生的影响。通过对这些因素进行有效的控制和改进,我们可以提出相应的方案和建议,以期提高混凝土的质量和使用寿命。这不仅有助于确保混凝土结构的稳定性和安全性,也有利于提升工程项目的整体质量和可持续发展。
简介:简介PHYZ系列压力式空气泡沫比例混合装置的组成结构、工作原理及使用、维护注意事项。
简介:摘要:现阶段,随着人们出行方式的转变私家车成为重要的代步工具,车辆使用频率的增大使得交通运输需要面临较大的压力,这也在一定程度上推动着交通运输事业的发展。但同时也应该认识到,一些早期建成的公路工程已经难以满足当前的交通运输需求,致使部分路段常年存在拥挤现象。鉴于此,需加强对公路改扩建工作的投入力度,通过扩建来提高公路工程的承载能力和行车量,有效缓解交通拥挤问题。在公路改扩建过程中可以发现,新旧路基的沉降差是需要面临的一大难题,如果二者差异过大则会导致路面开裂的问题,而气泡混合轻质土作为一种轻质材料,不仅具备强度大的特征,施工方法也十分便捷。因此,本文围绕气泡混合轻质土在交通工程改扩建中的具体运用展开研究。