简介：摘要：集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。船舶运输作为集装箱一种主要的运输方式得到了飞快的发展。近年来，美国，英国，日本等国进出口的杂货约有70％一90％使用集装箱运输。随着集装箱运输的发展，其集装箱船的发展异常迅猛。目前集装箱船正朝着现代集装箱船正向着大型化、高速化，多用途方向发展。集装箱船的载箱率不断的增加。

简介：4月1日起欧洲航线（含地中海）西行运价每20英尺箱提高300美元（40英尺箱600美元），东行运价提高100美元（150美元）。

简介：参加“亚洲西向运费协议”的各家轮船公司，已从7月1日起，将亚洲至北欧及西地中海的运费提高一成，其中20英尺标准集装箱每个加价150美元。

简介：1冷藏保鲜货物的集装箱化运输概述冷藏保鲜货物不同于普通货物,需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制,才能有效保证货物的保鲜质量和运输的经济效益.国际上一些发达国家,早年都采用冷藏车运输,上世纪70年代开始广泛使用冷藏箱;而目前在发展中国家,还普遍采用冷藏车.

简介：

简介：集装箱运输已经成为各经济和贸易大国发展状况的标志。美国是目前全球最发达的经济和贸易大国，是我国长期以来努力追赶的目标之一。美国、我国大陆和香港地区的集装箱吞吐量发展变化如图1所示。如果仅仅考虑我国大陆港口的集装箱运输，美国从2003年起由全球集装箱吞吐量第1大国滑到第2，我国大陆集装箱吞吐量全球第1。

简介：2005年亚洲往欧洲的集装箱运输量（航运公会数字），在俄罗斯、中欧和东欧以及土耳其等新市场的拉动下，往北欧、地中海的西行合计约584．8万TEU，比上年的约520．6万TEU增长12．4％。在东行、北欧、地中海地区的发运量合计达到约293．8万TEU，比上年的约279．5万TEU增长5．1％。在西行，往北欧比上年增长9．8％，约为431．4万TEU，往地中海地区增长20．3％，约为153．4万TEU。在东行、北欧的发运量增长4％，约为241．8万TEU，地中海地区的发运量增长13％，约为51．9万TEU。集装箱船的年均箱位利用率，往北海、地中海地区为90％强，东行中北欧、地中海地区发运的年均箱位利用率都为80％强，大致处于满载状态。

简介：0引言越南从1986年正式走上“社会主义定向市场经济”道路之后，又于2001年与美国签署双边贸易协定。2007年加入WTO后，越南吸引的海外投资额不断增长，到越南直接投资比较突出的亚洲国家和地区有新加坡、日本、韩国、我国台湾和香港地区等，美国和一些欧洲国家也越来越积极地直接投资于越南。

简介：摘要为指导宁波-舟山港集装箱运输体系的建设，本文分析了宁波-舟山港集装箱运输的现状，指出了制约其集装箱运输发展的主要因素，并提出了推动宁波-舟山港集装箱运输发展的一些建议。

简介：世界航运市场三大货种运输需求持续全面增长，是2004年航运市场最明显的特征。

简介：由于在集装箱班轮运输中，班轮公司普遍采用FAK定价方式，如果某一航次中重货箱过多，就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题，针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施，提出为“超重附加费”正名的建议，建立定价模型供班轮公司决策参考。

简介：为积极参与上海自由贸易试验区建设，上港集团物流有限公司等9家企业近目联合发起组建“上海集装箱道路运输企业（甩挂）联盟”，整合资源、优势互补，推动本市集卡运输行业转型升级。据悉，此次9家发起企业中，

简介：随着国际贸易、运输方式的不断发展，其涉及的业务范围越来越广，当事人众多，情况错纵复杂，致使从事具体业务的人无力一一亲自处理。经营每一项业务，更多的工作则需要委托代理人去办理，其中．货运代理人起了重大的作用。虽然货运代理人的历史已有几百年．但近几十年来发展迅猛。从货运代理人的基本法则和具体承担的业务看，主要有两种类型。如货运代理人接受货主委托，并将货物交承运人运输和办理具体出口业务时，他仅是货主的代理人．

简介：（2015年11月）本期我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,市场行情继续下行。11月上海航运交易所发布的反映总体市场情况的中国出口集装箱综合运价指数均值为757.0点,较上月下跌1.7%;反映即期市场情况的上海出口集装箱综合运价指数均值为579.3点,与上月基本持平。1欧地市场上升乏力受较长一段时间以来欧元区经济不景气及居民消费低迷的拖累,欧地航线的淡季行情略有提前,整月行情提振乏力。

简介：摘要：当前是一个经济全球一体化发展的时代，国家贸易的数量和价值等在不断增加，而在全球贸易的过程中80%以上的货物等都是通过集装箱进行运输工作的，而且在全球范围内的运输过程中，集装箱成为了重要的媒介，也是影响全球物流运输工作效率的关键点所在。因此，为了进一步提升全球物流运输的工作效率和工作质量等就需要对于智能集装箱产业链进行资源优势的整合工作，从而保证运输的效率。在物流运输中使用了智能集装箱等还可以大大提升装卸的效率，在运输和中转的时间上不断缩减，这也是未来物流行业发展的重要趋势之一。

简介：最近．日本大阪商船三井船舶公司开发了三大新技术．分别为：使用可充能源的太阳能J型冷藏箱技术；适用于活鱼长途运输的FISHTEC技术；以及适用于易腐品运输的COOLTEC——一种新型高级制冷箱技术。这三大技术均以传统型海运集装箱为基础．被设计用来解决那些对温度、湿度、溶解氧之类有特殊要求货物之贮藏、运输所遇到的问题。

简介：中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降，“十一”黄金周之前的传统出货小高峰未明显体现，缺少强劲货量的支撑，大部分航线市场运价步入下行通道。2010年10月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1153．17点，新版上海出口集装箱运价指数报1301．37点，分别较上月同期下跌3．7％和5．4％。

简介：2017年4月,我国出口集装箱运输市场总体处于较为平稳的态势,运输需求随着出口形势向好表现稳定.由于各大航运联盟自4月起对航线运力进行调整,导致短期内运力供给波动有所增加,各航线运价走势出现分化.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为799.22点,较上月上涨1.2%;同期上海出口集装箱运价综合指数均值为824.16点,较上月上涨6.5%.

简介：集装箱吞吐量大幅增长21世纪对于几乎所有参与角逐土耳其集装箱运输和货运物流市场的商家来说都是一个收获的季节。尽管受到经济危机的影响，土耳其仍拥有巨大的发展潜力。另外，多家全球领先的码头运营商、物流服务公司和远洋船公司竞相进入土耳其市场将拉动巨额的国内投资。可以说，土耳其将在近十年迎来集装箱运输业发展的春天，助其跻身世界领先的行列，其原囚为：

简介：2017年12月,我国出口集装箱运输市场进入旺季尾声,多数航线运输需求下滑.虽然船公司多次推涨运价,但大多未能取得预期效果,市场运价总体振荡下行.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为768.40点,较上月下跌2.1%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为730.15点,较上月下跌5.5%.