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集装箱班轮运输的“超重附加费“

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摘要由于在集装箱班轮运输中，班轮公司普遍采用FAK定价方式，如果某一航次中重货箱过多，就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题，针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施，提出为“超重附加费”正名的建议，建立定价模型供班轮公司决策参考。

DOI ojnlrnwldr/608161

作者段朝辉;王学锋;蔡震洲

机构地区不详

出处《集装箱化》 2008年5期

关键词班轮运输超重附加费交叉补贴定价决策模型集装箱货物

分类 [交通运输工程][港口、海岸及近海工程]

出版日期 2008年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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集装箱化

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