简介：在20世纪的大部分时期里，润滑油的质量基本是靠由原油经各种传统的“分离工艺”过程制取的矿物基础油，与各种添加剂的复配技术来保证的。但从20世纪70年代以后，随着各种发动机以及其他机械设备的技术进步和日益紧迫的“节能”、“环保”要求，对润滑油的粘温性（以粘度指数为标志）、挥发性、热氧化安定性等主要性能提出了日益苛刻的要求，从而发现用上述传统工艺制得的基础油由于化学组成的制约已渐难保证油品质量。因此，早已开展了研制并且证实质量较高，而由于成本昂贵未能得到发展的各种经“加氢”、“合成”两类化学转化工艺所得的基础油开始在市场上得到推广应用，从而展开了润滑油基础油加工工艺的一场技术革命。

简介：俄罗斯咨询公司InfoTek于2015年6月10日的分析表明,因为俄罗斯和欧洲的经济处于困难时期,在未来几年内,俄罗斯的基础油和润滑油生产将停滞不前为每年210万t。这种停滞的另一个主要因素是需求疲软,更复杂的设备和车辆的开发导致使用更少的发动机油。根据InfoTek统计,在2014年,俄罗斯基础油和润滑油总的生产量达210万t,低于上一年生产量230万t。2014年俄罗斯总的基础油和润滑油市场消费为160万t,进口50万t和出口100万t。

简介：2004年11月28日，中国石化上海高桥分公司加氢基础油生产装置正式投产。通过不断调整，优化工艺条件，高桥加氢基础油质量逐步稳定，产量逐步提升，达到较高的质量水平。中国石化润滑油上海分公司利用高桥加氢基础油进行了大量的产品开发工作，使用高桥加氢基础油生产高档内燃机油和工业油成为可能，确保了高桥加氢基础油资源的充分有效利用，同时完善了润滑油产品结构，提高了经济效益。

简介：随着国家对环保要求的日趋提升,汽车行业对车辆的排放要求也越来越严格,为此汽车所用燃料及润滑油产品的性能也要随之逐步升级.与液体燃料相比,气体燃料作为一种清洁能源,不仅能降低成本,还能减少汽车尾气排放.近年来,我国越来越多的车辆,如客车、出租车等开始采用气体燃料,相应的燃气发动机技术不断发展.目前,国内已有多家发动机制造商开发了专属燃气发动机技术,并已将其应用于实际工业生产中[1].

简介：本文介绍了润滑脂微观结构的概念及研究意义、基础油与添加剂对润滑脂微观结构影响的研究现状,从理论角度对不同基础油、添加剂制备而成的润滑脂纤维空间网状结构产生差异的原因进行了解释。润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂三大部分组成的固体到半固体状的润滑剂产品,在生产生活中有着十分重要的作用。与润滑油比较，润滑脂的整体结构要复杂得多，各组分也并非简单的混合，而是以稠化剂缔合形成的皂纤维为主体。彼此缠绕交接组成的十分复杂的三维空间网状结构。

简介：“人才强企工程”的实施,对人才培训提出新的需求。作为石油化工管理干部学院技术培训部近两年来以能力为导向的三种类型战略人才培训模式创新之一,“抓基础、强三基型,基于能力导向的战略型人才培训模式”,有力推动了炼化工艺战略人才的培养。本文基于近年培训实践经验,对该模式的内涵、做法及特点进行了总结和分析。

简介：利用非大庆原油基础油工业大生产CD级柴油机油，产品达到了国家标准。大生产的成功拓展了CD级柴油机油的润滑油原料，满足了CD级柴油机油市场日益增长的需求，并给企业带来了较好的经济效益。

简介：本研究应用旋转氧弹法、高压差示扫描量热法研究了大庆石化公司、兰州石化公司和克拉玛依石化公司生产的6种加氢润滑油基础油的氧化安定性及其对含硫酚类无灰抗氧剂的感受性，并利用成焦板、热管、动态微氧化、薄层氧化等模拟评定方法考察了该抗氧剂在5w／30SJ汽油机油和CH-4柴油机油中的抗氧化性能。研究结果表明，含硫酚抗氧剂在6种加氢基础油中具有优良的抗氧化作用，适合添加在以这几种加氢油为主的润滑油中。

简介：<正>目前,一些国家和企业正着眼于超越天然气制合成油(GTL),而寻求生产清洁燃料的其他碳源,由此也可望生产高质量润滑油基础油。碳制油(XTL)开发缘于油价的高涨,如果油价继续处于高位,则煤制油(CTL)和生物质制油(BTL)前程将看好。

简介：<正>欧洲润滑油行业技术协会(ATIEL)于2011年11月中旬宣布第Ⅲ类基础油料基础油互换新准则。这是调合商的好消息,因调合商面临基础油之间切换时昂贵的测试费用。ATIEL相当于欧洲的API,其可作为整个行业发动机油的开发和制造符合欧洲ACEA的序列的最佳实践守则。ATIEL实践守则基本上相当于美国石油学会(API)的1509文件,这也管控着发动机油质量标准。

简介：本文在低热条件下考察了变压器常用的固体材料对变压器油基础油中溶解气体组分含量的影响。研究结果表明:对于脱气处理后的基础油来说,在正常运行温度时固体材料对基础油溶解气体没有影响,但局部过热时固体材料会对基础油溶解气体带来负面影响;对没有脱气处理的基础油来说,在正常运行温度和过热运行时固体材料促使基础油发生严重氧化反应,使得基础油溶解气体关键组分含量超过GB/T7252中要求的溶解气体注意值。

简介：壳牌公司于2014年3月8日宣布,已采用其天然气制油（GTL）PurePlus技术,从天然气首次生产出清洁的基础油,即发动机油的主要组成部分。壳牌PurePlus技术现已被用来在美国为发动机行业生产发动机油。Pennzoil公司的Platinum和UltraPlatinum全合成发动机油是唯一专门用于与这些GTL基础油进行调合的油。

简介：<正>克莱恩(Kline&Co)有限公司在2013年7月中旬召开的ICIS亚洲基础油会议上表示,从2011~2012年,中国的成品润滑油需求下降。这导致基础油需求收缩,预示着全球基础油市场将发生变化。虽然亚洲在过去10年内一直是全球润滑油

简介：氯丁橡胶（CR）及聚酯型热塑性弹性体（TPEE）是汽车等速万向节护套的主要类型。采用GB/T1690《硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法》测试了环烷基基础油、石蜡基基础油及聚α-烯烃合成基础油制备的润滑脂与CR及TPEE的橡胶相容性。结果表明,不同基础油制备的润滑脂对2种橡胶的相容性有较大的区别,且随着试验时间的延长,区别变得更加明显。总体而言,聚α-烯烃合成基础油制备的润滑脂对2种橡胶的橡胶相容性最好,石蜡基基础油制备的润滑脂次之,环烷基基础油制备的润滑脂最差。将3种基础油以等比例调配制备润滑脂,可以使润滑脂产品兼具良好的低温性能和橡胶相容性。

简介：<正>耐斯特(Neste)石油公司和巴林石油公司(Bapco)于2011年10月13日宣布,在巴林的基础油新装置己成功投入商业化生产。该合资企业装置生产优质VHVI(很高黏度指数)Ⅲ类基础油,用于调合顶级润滑油,拥有生产能力为40万t/a。该基础油业务是耐斯特石油公司主要增长领域之一,并且,巴林基础油装置的

简介：本文介绍了国内外润滑油基础油的生产、供应和需求状况,并预测了未来的发展趋势。尽管近年来全球基础油供需情况发生了较大变化,但是亚太市场仍将成为全球润滑油需求增长最快的地区;中国仍将成为全球基础油供应商竞争的热点地区,中国的基础油需求依然强劲。未来几年,中国基础油进口量仍将维持在2.0×10^6t以上。

简介：随着经济社会的迅速发展和人类环保意识的日益增强，急需开发高品质的环境友好型润滑油，以替代生物降解能力差的矿物润滑油。

简介：本文结合环境友好润滑油产品的开发工作，利用高压差热扫描示量法（PDSC）研究了3种典型抗氧剂T501、T531和DNA对菜籽油氧化稳定性的影响，并考察了浓度对抗氧剂作用效果的影响。另外，根据阿仑尼乌斯公式计算了不同油样氧化反应的活化能，证明了PDSC是一种快速简便评价基础油氧化稳定性的方法，适用于抗氧添加剂配方的设计工作。

简介：基础油是一类组成复杂的混合物,不同组分及其在基础油中的含量差别对基础油的氧化安定性影响很大,而基础油的氧化安定性对润滑油使用性能有显著的影响,文章综述了加氢基础油的结构组成与氧化安定性之间关系的研究进展。

简介：<正>据公司年度业绩报告,卢克石油公司2013年基础油和润滑油的总产量比2012年下降了8%,但它仍然占俄罗斯总市场的48%。该公司表示,它生产了合计超过110万t的基础油和润滑油,比2012年120万t产量有所下降。卢克石油公司2013年生产了105万t基础油,其三套基础油装置在Perm、NizhnyNovgorod