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  • 简介:2014年1月13—14日,灾害性天气预报理论方法研讨会暨灾害天气国家重点实验室2013年度学术年会在京召开。开幕式由气科院副院长赵平主持,中国气象局有关职能司领导、气科院院长端义宏以及灾害天气国家重点实验室、北京大学等研究所和高校的200多名学者出席了会议,会议收到投稿论文85篇。

  • 标签: 国家重点实验室 消息 灾害天气 灾害性天气 中国气象局 学术年会
  • 简介:2016年1月7—8日,气科院2015年度学术年会在北京召开。来自中国气象局8个专业研究所、省气象局、高校、国家级业务单位的专家学者针对气象科技前沿问题和气象业务的关键技术及有关成果进行了交流研讨。年会邀请陈大可院士、张人禾院士、贺克斌院士、谈哲敏教授、段晚锁研究员分别做了特邀报告。年会还设立了灾害性天气、农业气象、气候、大气成分和城市气象、人工影响天气5个分会场,100多位科研人员参加了学术交流。

  • 标签: 中国气象局 消息 学术年会 人工影响天气 气象业务 学术交流
  • 简介:2017年1月10-11日,气科院2016年度学术年会在北京召开.丑纪范院士、丁爱军教授、赵坤教授、王斌研究员和许吟隆研究员做了大会特邀报告.年会设立灾害性天气、生态农业气象、气候气候变化、大气成分和城市气象、人工影响天气5个分会场,共收到100多篇交流论文,200多位专家和业务人员参加了会议.

  • 标签: 消息 人工影响天气 学术年会 气候变化 灾害性天气 特邀报告
  • 简介:一、地球物理综合:勘探成功的路线图1、远景构造风险评价的门限效应大部分油气勘探公司都在坚持不懈地努力开发和完善其风险分析方法,以便一直且适当地对远景构造进行风险评价。对远景构造风险评价影响最大的一个因素就是存在地震振幅异常,

  • 标签: 技术 工艺 风险分析方法 风险评价 油气勘探 物理综合
  • 简介:2015年1月7日,NCEP/NOAA环境模式中心的李旭博士应邀访问气科院,并做了题为“数值天气预报中海洋因子的改进”的学术报告。李旭博士介绍了目前海温分析的现状和在海温分析中观测资料的使用等方面存在的问题,并提出了改进的科学基础和方案。张人禾研究员主持了报告会。

  • 标签: 交流 合作 数值天气预报 环境模式 学术报告 观测资料
  • 简介:2010年12月27日,气科院浙江省气象局共建浙江省气象科学研究院合作协议签字仪式在浙江省气象局举行。此次合作旨在加强浙江省气象防灾减灾和应对气候变化的科技支撑能力建设,进一步推进气科院科研业务的结合。携手加快推进浙江省气象事业发展

  • 标签: 合作协议 交流 气象防灾减灾 气象事业发展 浙江省 科学研究院
  • 简介:2013年3月30日,国务院副总理汪洋到中国气象局视察,在局长郑国光等领导陪同下,汪洋副总理一行视察了气科院大气成分研究所,院长端义宏主持了接待。汪洋副总理就大气成分气候变化、雾-霾天气形成原因、大气成分监测和预测预报等科学问题科研人员进行了交流。

  • 标签: 国务院副总理 消息 大气成分 中国气象局 气候变化 科研人员
  • 简介:“遥感气候信息开放研究实验室”揭牌仪式暨第一届学术委员会会议2003年11月19日在中国气象科学研究院隆重举行。OpeningceremonyofLaboratoryforRemoteSensingandClimaticInformationatCAMSon19November2003

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  • 简介:我院与日本东京大学气候系统研究中心签订合作协议,联合开发气候系统模式(2003年3月28日)CAMSandResearchCenterforClimateSystem,UniversityofTokyo,signedthecooperativeagreementtodeveloptheclimatesystemmodel,28March2003

  • 标签: 合作交流
  • 简介:2011年12月20日,第14届中国留学人员广州科技交流会暨第3批海外高层次人才创新创业基地授牌仪式隆重举行。气科院获批国家“海外高层次人才创新创业基地”。气科院院长张人禾参加了开幕式,并接受了中组部领导的授牌。

  • 标签: 消息 人才创新 留学人员 交流会 开幕式 创业
  • 简介:摘要:铁路隧道桥梁工程师从这项研究中得出的结论是将建筑质量过程付诸实践,从而形成一种模式,在更发人深省的综合分析中积极提出,并强调增加对隧道建设问题的关注在安全质量的过程中,模式质量的重要性,并回答了当前存在的一系列客户方法中缺乏的问题。在整个中国桥梁建设隧道中,在工程完工设计和系统管理过程中,施工管理质量控制过程的实施是系统工程中非常重要的性部分,在工程系统中发挥了之相关的决定性作用质量,人们必须再次将工程作为重中之重。

  • 标签: 铁路桥梁隧道建设 公路工程建设施工组织 工程管理检测与控制
  • 简介:【摘要】煤矿作业是一种高风险作业,在矿井作业中,不仅要保证生产效率,还要加强安全监管。本文通过对煤矿通风问题的分析,了解其安全监控的漏洞和不足,完善具体的安全监控措施,在有效监控的同时,优化通风系统,确保安全生产。

  • 标签: 矿井通风 安全监控 问题探讨 策略研究
  • 简介:摘要: 在我国,文物保护十分重要,文物是我国历史的见证, 文物保护修复为考古研究工作提供保障,同时也影响着考古发掘工作的进展。由于其内容的特殊性,且拥有相对完整的理论体系,因此形成一门独立的专业。但在文物保护修复过程中仍存在“变旧”还是“变新”等问题的争议,所以在有关文物修复效果、对文物干预的程度、修复保护的理念等方面,如何尊重前人为文物赋予的思想内涵、尊重文物承载的精神意义,需要研究者在文物保护修复的技术上和思想上保持与时俱进、开拓创新、内外兼收,使文物在被保护和修复的同时使其内在的文化意义最大化,从而推动文博事业的不断发展。

  • 标签: 文物保护与修复 标准 理念 技术
  • 简介:摘要:金融经济和实体经济是经济结构中的重要组成部分,两者是相互依存、相互促进的关系。而金融经济实体经济的分离,则会对经济发展形成一定的危害,产生危机和隐患,需要积极加以防范。基于此,本文结合金融经济实体经济的发展现状进行分析,从中了解两者相互分离的具体表现。然后以推动经济的健康、稳定发展为目标,对于金融经济实体经济平衡发展,提出相关建议。 金融经济实体经济两者具有紧密的联系,都是我国国民经济的重要组成部分。但是目前我国金融经济实体经济呈现逐步分离的态势,因此,立足于金融经济实体经济的关系,分析我国金融经济和实体经济分离的表现、原因及其危害,提出运用宏观政策进行调控、大力发展实体经济、促进金融经济的自由化等防范两者分离的措施。金融经济和实体经济的平衡健康发展对我国国民经济的发展至关重要,要重视二者的发展态势,及时防范二者的分离。    关键词:金融经济 实体经济 分离    前言:在经济发展的过程中,金融经济需要以实体经济为根基,并服务于实体经济,实现共同发展进步。金融经济实体经济的紧密融合,对于经济增长有着积极的影响。而在经济全球化的大环境下,金融经济开始占有更高的比重,金融经济实体经济发展之间的平衡受到破坏,出现了两者分离的现象,显然不利于经济的健康、稳定发展。为了有效解决这一问题,需要寻找问题根源,提出科学、合理的解决办法。    一、金融经济实体经济相互分离的具体表现    (一)实体经济发展陷入瓶颈    在新的经济形势下,网络科技的普及应用,为金融经济提供更加广阔的发展空间,并拥有着良好的发展机遇,金融市场更加自由、金融开放,金融经济比例也随之提升。在金融经济和实体经济分离的影响下,实体经济的发展逐渐陷入瓶颈,加剧了金融经济和实体经济之间的发展差距。实体经济活动所产生的利润,金融投机交易所产生的利润存在着较大的差异,显然后者更容易受到资本持有人的青睐。为了追求更高的经济利润,资本持有人更多的着眼于金融经济,增加资本投入,而实体经济发展则陷入瓶颈,进而金融经济和实体经济分离,两者之间形成巨大的落差。    (二)金融经济实体经济发展失衡    金融经济实体经济的平衡发展,对于经济快速、稳定发展具有积极的推动作用。两者是相互依存、相互促进的关系,金融经济发展,可以带动实体经济的进步。而实体经济的良好发展,同样为金融经济良好发展提供支持。一旦平衡机制被打破,则会出现经济比例失调的现象。该过程中,社会资金在金融经济中的投入明显高于实体经济,极大的推动了金融经济的繁荣发展,却对实体经济发展形成了损害。而金融经济和实体经济相互分离,缺少了相互之间的支持。金融经济的繁荣却加剧了实体经济的萎靡,不利于整体经济的穩定发展。即使表现出市场繁荣、资金活跃,往往只是短暂现象,因为这是一个错误的发展方向。    (三)金融风险的增加    金融经济快速发展,极大的推动了金融企业的扩大兼并,进而拓展金融市场规模。但同时也会加剧金融经济和实体经济的发展差距,导致两者之间的分离。与此同时,由于金融监管在技术、制度层面的局限性,会在一定程度上增加了金融风险,进而对金融经济和实体经济的平衡发展形成破坏,导致金融经济和实体经济分离。    二、金融经济实体经济平衡发展策略    (一)推动实体经济改革    为了改变金融经济实体经济分离的现象,促进经济的平衡、稳定发展、,需要打力推动实体经济改革,加快实际经济的发展进步,能够金融经济发展步调一致,缩小两者之间的差距。现阶段的实体经济发展,不应局限于传统的发展模式,而是需要充分利用网络信息资源,应用信息化技术,促进金融经济实体经济的融合。贵州省在推动实体经济改革的过程中,省委省政府满帮集团、吉利汽车以及多家金融企业共同合作,制定大数据战略,做出数字经济发展规划,推动数字经济工业、农业以及服务业的深度融合,提高实体经济产业的信息化发展水平。该过程中,原本低迷的实体经济得以复苏,并在国家政策、技术、资金和以及信息资源的共同支持下,保持快速、稳定的发展态势,能够为金融经济的良好发展奠定基础。大力发展股权投资市场,发展普惠金融,为中小微企业融资提供支持。加强各类型融资对接,为企业提供全面的融资信息。    (二)金融经济自由化    以实体经济为基础,推动金融经济的自由化发展,进一步拓展其发展空间,用于吸引更多的资金投入,并降低融资难度,丰富融资方式,为实体经济发展提供良好的支持。合理进行资本的配置调节,建立自由化的金融发展模式,提高金融市场的活跃度。扩大金融规模,充分发挥地区的市场优势和功能特色,建设金融产业功能区,形成集聚效应,吸引更多的外部金融资本。在此基础上,建设多层次资本市场,随着融资比重的增加,金融市场规模得以有效拓展。另外,在新时期的金融活动当中,科技创新发展起到了十分关键的功能和作用,对于金融经济自由化有着积极的推动作用。    (三)建立完善的金融监管制度    结合金融经济和实体经济的发展现状,分析金融经济发展过程中的风险因素,寻找有效的改进措施,建立完善的监管制度,对于金融经济进行严格的管控。结合实际问题进行分析,寻找制度和规则中的漏洞,对于金融投机交易设置更为严格的标准。同时放宽货币和信贷政策,主要面向于中小企业,为其解决融资、贷款问题,为中小企业发展提供支持。在实体经济发展中,中小企业发挥着十分重要的作用。放宽货币和信贷政策,加大对中小企业的扶持力度,减少金融企业对其的兼并,能够进一步促进金融经济实体经济之间的融合,同时能够降低金融风险,进而推动金融经济实体经济平衡发展。    结论:综上所述,在当前的经济形势下,金融经济实体经济的发展呈现出分离的状态,导致实体经济发展陷入瓶颈,金融经济实体经济发展失衡,同时增加了金融风险,对于经济的稳定发展有着极大的负面影响。为了改变这一现象,则需要基于完善的金融监管制度,严格管理金融经济活动。同时大力推动实体经济改革和金融经济自由化发展,促进金融经济实体经济平衡发展,为整体经济的健康、稳定发展提供支持。 

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  • 简介:摘要:计算机系统的发展作为应用整体的作用不仅为人们的生活和工作带来了许多便利,甚至能够应用到国防、科研等领域中,解决各种实际上的问题。在信息化背景下,人们的生活方式和娱乐方式呈现出了多元化的趋势,再加上应用到各种企业办公中带来的便利性,使得它的创新和发展也成为全世界人类所关注的问题。本文对计算机科学技术的应用展望进行探讨。

  • 标签: 计算机工程 技术应用 多元化趋势
  • 简介:摘要:在建筑工程项目之中最根本的工序是基坑支护以及桩基的构建,这两项工序在工程项目之中作用极大,直接影响到建筑的稳定性,所以在对这两道工序进行构建时要严格按照标准进行,提高其质量。但是在这一部分的建设其很可能会有很多问题产生,这些问题就会对工期以及完成质量有着巨大的影响。结合实际情况,并且对不同工程进行调研发现,在基坑支护以及桩基的构建方面有几种容易出现的问题和漏洞,本篇将针对这些问题阐述一些经验以及教训,并希望在未来的基坑支护以及桩基的构建中提供一些可借鉴的理论。

  • 标签: 基坑支护 桩基施工 经验 教训
  • 简介:摘要:建筑景观是人类在历史实践过程当中所创造的精神财富,同时它也是一定的历史时期在一定的地理文化环境当中所形成的,所以,传承和保护建筑物景观,保护的不仅仅是建筑物和景观本身,更保护了其背后的深刻文化传承。由于在不同的历史时期,各个地域文化呈现的不同差异,因此不同的建筑物景观背后所代表的地域文化也有着很大的差异性,本文围绕建筑景观的地域文化的传承保护展开了分析探讨。

  • 标签: 建筑与景观 地域文化 传承 保护
  • 简介:摘要:为了建设美好的生态环境系统,坚持可持续化发展,提高生态环境质量,环境保护工作一定要重视起来。并且要让群众积极参与起来,认识环境保护的重要性,多了解环评工作。在将来环境污染防治中,仍要以环评工作为预防,排污许可制度为固定污染源的监管措施,并衔接好两项制度,充分发挥两者的效力,建立一个数据共享、法规及技术指导完善的平台,提高执法效率和技术支持。

  • 标签: 环评与排污许可制度 衔接 改进
  • 简介:摘要:道路桥梁等基建项目所承担的交通运输作用是十分明显。道路和桥梁均是市政工程建设中的重点内容,但道路和桥梁的连接部位偏薄弱,受荷载作用时易发生沉降,严重影响该处路段的平整性,给车辆通行埋下安全隐患。因此,必须在工程初期就要做好设计工作,提出一套适用于实际环境的道路桥梁连接设计方案,以此为指导,高效开展后续的建设工作,确保道路桥梁的连接部位有足够的平整性稳定性。

  • 标签: 道路 桥梁 连接处 设计 施工
  • 简介:摘要:在进行道路桥梁过渡段的施工过程中,容易因为施工方式不当以及质量控制力度不足等方面因素影响,而造成失稳以及出现缺陷等方面的状况,会预埋下严重的安全隐患。为保证该部分的施工水平,需要加大对道路桥梁过渡段设计施工方法的研究力度。不仅要掌握正确的施工方式,做好施工操作质量管控,同时还要针对施工常见问题以及存在隐患,制定出针对性较强的优化方案,保证工程施工各项不足能够得到妥善解决,做好道路桥梁工程建设。

  • 标签: 道路与桥梁 过渡段设计 施工