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  • 简介:摘要:动态力学分析(DMA)作为一种现代科学分析仪器,能测定材料在不同频率下交变应力(或应变)随应变(或应力)响应的情况,属于动态热机械分析技术领域中的一种重要测试手段。众所周知在受热或者受应力状态下,高分子材料的物理或化学性质将会发生变化,并在材料的粘弹性和热膨胀性方面有所体现。DMA在不破坏样品结构的条件下能同时提供高分子材料的弹性性能、粘性性能、以及粘弹性变化情况,因此其对于高分子材料科学的发展有着重要的指导意义。

  • 标签: 超细晶 分离式霍普金森压杆 动态载荷 绝热剪切带
  • 简介:摘要:钢-混凝土组合梁充分发挥了钢材与混凝土的材料特性,能较为充分的体现材料的优势,以往针对钢-混凝土组合梁的研究,主要集中于单一的力学性能,而缺少对多种材料强度下结构性能的差异性分析,本文基于不同的钢材强度与混凝土强度,运用ANSYS进行有限元分析,探究同等形式组合梁结构性能的差异性。研究发现,提高混凝土强度与钢材强度能提高结构的屈服荷载与极限荷载,且会改变结构的延性,通过研究能进一步促进高强材料在组合结构中的应用。

  • 标签: 组合梁 材料强度 屈服荷载 极限荷载
  • 简介:摘要:针对混凝土性能问题,从矿物掺合料作用机理、试验方法和结果等方面进行分析。通过运用实践表明:在混凝土中掺入一定量矿物掺合料,可有效提高混凝土性能,减小混凝土孔隙的比,提高混凝土强度。

  • 标签: 矿物掺合料 混凝土 力学性能 影响
  • 简介:摘要:本文研究金属材料力学性能测试不确定度评定。概述不确定度评定,分析其重要性;列举评定对象的类别;从直接量与间接量两方面出发,介绍不确定度评定方法;分析评估测量过程中的误差。期望本文能够为相关工作者带来一定的参考作用。

  • 标签: 金属材料 力学性能测试 不确定度。
  • 简介:摘要:无砟轨道具有一系列优点,如高稳定性、高平顺性以及少维修等,因而,广泛地应用于高速铁路无缝线路中。伴随着高速铁路运营里程逐年增加,我国隧道建设也取得突破进展,其里程亦逐年增加。预计到2030年,我国铁路隧道建设将迎来新的里程碑,总里程将突破3万km。由于无砟轨道结构高度较有砟轨道低,可在一定程度上减少隧道开挖断面面积并减少维修工作量,故无砟轨道结构已成为隧道段铁路优选的轨道结构方案。对桥隧过渡段轨温与钢轨纵向位移进行测试,得到了轨温和钢轨纵向位移的分布规律,并研究了钢轨纵向位移影响因素。

  • 标签: 桥隧过渡段 无砟轨道无缝线路 纵向力学特性
  • 简介:摘要:目前销量逐年上升,大量废弃橡胶轮胎被产生,如果不加以利用的话一方面会加橡胶工业的生产成本,另一方面废弃的橡胶轮胎也会产生严重的环境污染。混凝土是房建工程应用最广泛的材料,传统的水泥混凝土虽然刚度和强度方面具有非常喜人的效果,但是在变形方面的仍然差强人意,橡胶制品弹性及延展性优良,假设将橡胶的优点和混凝土优点结合,这不仅能够降低橡胶制品的生产成本,同时对我国环境保护也有一定的积极作用。改性橡胶混凝土作为本文研究对象并设计合理参数进行相关实验,研究并分析碳纤维对橡胶混凝土工作性能和力学性能的影响规律,不仅能够解决传统水泥混凝土自身的不足,还能为将每年产生的废弃轮胎进行有效处理,橡胶混凝土在实际应用和推广具有远大意义。

  • 标签: 废旧橡胶 混凝土 力学性能
  • 简介:摘要:为了避免陶粒泡沫混凝土切块在生产过程中,发泡剂对其稳定性的影响大以及生产工艺繁琐和人工耗费高等的问题,提出一种用再生胶粉代替泡沫发泡剂引气的生产工艺。本文从陶粒泡沫混凝土砌块力学性能研究,从而确定生产工艺的可行性。

  • 标签: 陶粒 再生胶粉 混凝土砌块
  • 简介:摘要:斜拉索长期处于交变应力与腐蚀环境的耦合条件中,一般情况下,拉索的寿命不超过20年,远远达不到设计的标准,而拉索断裂的主要原因是高强钢丝表面裂纹的扩展。本文基于断裂力学阐述了钢丝疲劳裂纹的三种萌生机理:局部腐蚀理论、外层保护膜破裂理论以及表面吸附理论。裂纹开展速率可以通过Paris公式进行描述,而疲劳裂纹的开展,由于裂纹尖端存在裂纹闭合效应,因此引入了闭合参数U对Paris公式进行修正。

  • 标签: 拉索 断裂力学 疲劳裂纹
  • 简介:摘要:在老旧建筑外增设钢框架电梯工程应用逐年增多,为保证结构安全并提高经济性,通过Midas Gen有限元软件对纯钢框架和支撑-钢框架分别进行静力弹性和弹塑性的对比分析,结果表明:(1)在弹性工作阶段,纯钢框架和支撑-钢框架结构满足规范设计要求,能够抵抗风荷载和多遇地震作用;(2)在弹塑性工作阶段,两种结构均能抵抗罕遇地震作用;(3)在满足两种极限状态的前提下,支撑-钢框架电梯所用钢材仅占纯钢框架电梯井的60.35%。

  • 标签: 钢框架电梯井 Pushover分析 抗震性能 经济性
  • 简介:摘要:微生物固化是利用微生物生长和代谢过程中产生的胶结物质来提高土体强度的技术。但微生物固化会对土体带来脆性影响。因此采用纤维加筋技术结合微生物固化技术,平衡微生物固化黏土的脆性破坏问题,将0、0.1%、0.3%、0.5%、0.7%的聚丙烯纤维加筋微生物固化黏土,并开展无侧限抗压强度试验。结果表明:1.纤维加筋提高微生物固化黏土的峰值强度,并随纤维含量的增大呈现出先增后减趋势,最佳纤维含量为0.3%。2.聚丙烯纤维形成纤维网络,在土体中发挥了加筋锚固和引导作用,有效减轻了土体的受力形变,提高了试样的承载能力

  • 标签: 微生物固化技术 纤维加筋 力学特性
  • 简介:摘要:在当前建筑行业快速发展的背景下,人们对建筑工程整体的稳定性和安全性更加关注,地基是房屋建筑工程的重要组成部分,地基处理是非常重要的环节,处理效果的好坏直接关系着整个建筑结构的稳固性。一般要通过多种技术手段来改善土壤的物理和力学性能,但是也会影响土壤力学性能,对此需要人们根据房建施工特点和要求选择不同的地基处理方法。并科学分析不同地基处理方法来改善土壤力的压实效应、抗剪切强度、液化特点,后通过科学、合理的施工措施有效提升房建工程的稳定性、承载力、抗灾性能等,最终保障房建工程的安全和稳定。本文主要浅谈房建施工中地基处理对土壤力学特性的影响分析,旨在深入分析土壤力学和地基处理之间的关系,为房建施工和地基处理提供依据。

  • 标签: 房建施工 地基处理 土壤力学性能 影响分析
  • 简介:摘要:微生物诱导碳酸钙沉淀固化技术虽然能提高土体的强度,但在很大程度上出现脆性破坏。为了解决强度与韧性的互斥性问题,本文引入纤维加筋技术改善微生物固化后土体脆性破坏。将0%、0.05%、0.1%、0.15%的聚丙烯加筋纤维微生物固化黏土,进行直剪试验。试验结果表明:纤维加筋微生物固化能提高黏土的峰值剪切强度;随着纤维含量的增加,其剪切强度随之增加。为后续工程应用提供理论参考意义。

  • 标签: 微生物固化 纤维加筋土 聚丙烯纤维 剪切强度
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  • 简介:摘要:当前我国土木工程建设处在大规模新建与维修加固并重的阶段,全国有将近百分之五十的建筑物正在进入衰退期,为了保证人民的生命财产安全,避免事故的发生,我们应当及时对我国现有工程结构进行检测,当前不符合国家相关行业标准的工程结构进行结构抗力、作用效益、可靠性进行检测、评价与鉴定并给出加固、维修意见。

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  • 简介:摘要:在铁路建设事业发展中,桥梁应用比例不断提升,桥梁跨度和联长也不断增加。在梁轨结构不断复杂的情形下,对于无缝线路设计提出了更高的要求。本文结合长联大跨桥无缝线路设计为例,在简要阐述模型分析和参数设计的基础上,对无缝线路的力学特征和结构设计进行分析,以此为相关设计工作开展提供理论参考。

  • 标签: 无缝线路 长联大跨桥梁 力学特征 结构设计
  • 简介:摘要:为了提高暖通空调工程建设质量,分析计算流体力学在其中的应用。明确暖通空调工程建设基本要求和计算流体力学应用侧重点,为两者融合奠定基础,发挥计算流体力学优势优化暖通空调工程效果。最后提出设计内部环境气流组织、外风环境模拟、特殊空间与设备流体流动与传热数值模拟三点建议,从不同方面与角度了解计算流体力学的应用优势与要点,旨在凭借其实用价值保证暖通空调工程设计效果。

  • 标签: 计算流体力学 暖通空调工程 STACH-3 k- 模型
  • 简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的岩土工程建设的发展也有了改善。在当下发展的过程中,岩土工程属于一门迅速发展的新兴学科,这门学科的发展基础位于工程地质上,同时与土木建筑又进行了结合。未来岩土工程的落实主要是应用于城市建设当中,因此针对这门学科的研究属于未来的主要方向。技术人员在发展的过程中对岩土工程的内涵以及各方面特点进行了分析,但是当下发展过程中的主要问题在于无法对岩土工程和工程地质之间的界限进行正确的区分,同时学科研究过程中的岩土力学也属于较为模糊的概念。

  • 标签: 岩土工程 力学 工程地质 定义 关系探讨
  • 简介:摘要:随着我国沿海经济的迅速发展,复盖了10000多公里的海岸线和成千上万个岛屿,钢结构的应用范围越来越大了,钢结构在码头、人工岛屿、海底、管道、水库、码头和平台等领域常见,在海洋环境中,钢结构易受锈蚀影响,影响其机械特性,缩短其使用寿命并导致相应的工程事故,对安全构成巨大的威胁,本文针对海洋环境对结构机械特性的影响进行研究分析。

  • 标签: 海洋环境 腐蚀钢结构 力学性能研究