简介:目前,我国的水资源十分紧缺,为了缓解水资源的现状,我国在大力推行海绵城市建设,目前主要以雨水径流控制量为建设目标。水量平衡作为水资源利用的重要理论依据,对海绵城市建设水量控制更是具有重要指导意义。研究首先分析了海绵城市的水量平衡过程,并选取典型案例,提出多个达到年径流总量控制率目标要求的设计方案,通过水量平衡数值模拟,对不同方案水量平衡基本要素进行比较。研究证实达到年径流总量控制率的不同海绵城市设计方案水量平衡过程差异明显。本论文提出了基于水量平衡的海绵城市设计决策方法,并明确指出海绵城市设计应因地制宜的设定更细致的水量控制目标,根据水量平衡数值模拟方法优化规划设计,使海绵城市建设更具科学性。
简介:摘 要:近年来,我国社会经济的高速发展和城市化进程进一步加快,机动车拥有量及道路交通量急剧增加,大中城市面临着愈来愈严峻的交通问题。城市交通问题是目前中国乃至世界各国国民经济、社会发展和生态环境面临的重要战略性问题。其中,交通拥堵己经成为交通事故的主要诱因之一。发达国家的经验己经证明城市交通的供需状况只会越来越糟,城市交通系统必须寻求新的、合理的、均衡的、可持续发展的目标和模式。停车设施作为城市中心区的重要基础设施,对于城市的建设与发展有着非常重要的意义。解决好停车供需问题是缓解城市交通问题的重要手段之一,通过对停车供需进行调节,能有效缓解交通拥挤和降低交通污染,进而有效提高城市交通运行效率,促进城市交通的可持续发展。