简介：摘要:钢管混凝土组合柱是一种混凝土承载力刚度好、截面尺寸小、经济性好的组合结构。首先，系统地讨论了各种钢管混凝土组合柱的应力特性，然后从同时施工和非同时施工的角度，对我国建筑工程领域常用的钢管混凝土组合柱构件的各种施工方法进行了详细的分析和探讨。

简介：摘要：混凝土的高空养护一直是悬索桥、斜拉桥主塔及高大墩柱的重难点。塔柱的施工工期一般近一年，需经历季节变化，塔柱混凝土属于高强、高性能混凝土，壁厚柱高，水化热大，为防止塔柱混凝土出现裂缝，混凝土的养护措施极其重要。本文以某大桥为依托，对高大塔柱、墩柱养护工艺进行分析，提出施工中塔柱侧面养护采用爬模木模板养护与混凝土养护剂衔接，塔柱节段水平面采用蓄水养生的养护组合方式。

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简介：摘要转体施工方法是一种新型桥梁施工方法，可以在不影响桥梁下方交通的情况下进行桥梁施工作业。刚构桥是一种墩、梁固结的桥梁结构形式，两端受力平衡，非常适合于转体施工方案。通过对转体施工工艺的介绍，分析了各种施工方法的优缺点，并结合该种桥型的受力特点，总结出转体施工方法的优越性及适用范围，为今后相关领域的应用提供一定的借鉴作用。

简介：课程建设最终决定培养任务的成败。改革中的高职数学，必须根据其教学目标调整教学模式及内容，来实现应用型人才的培养。而课程建设的关键，必须建立在课程核心能力分析的基础上才能成功核心能力的确定奠定了课程改革方向的基础及内容，核心能力的培养保证改革路径的正确性以正确的培养方向。

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简介：摘要现如今，我国桥梁建设的数量逐步增多，首先对T构桥梁挂篮的具体构成进行详细分析和研究。其次，与实际情况进行结合对挂篮的制作和组装进行阐述，最后对其施工的主要流程和具体应用措施、技术控制对策进行深入研究。

简介：摘要：通过动载试验，掌握桥梁结构的动力特性，了解连续刚构桥梁对动载激励的总体反应，判断桥梁的总体结构刚度和内在力学特性，为桥梁的安全使用提供依据。

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简介：摘 要：就目前城市发展来看，地下交通是现在城市缓解交通压力的主要方式之一，盾构法施工也是地下工程的主要施工方法，盾构法开挖隧道技术已非常成熟，也是地下轨道交通运用最广泛的施工方法。盾构法具备掘进、拼装、运渣功能特性，是一种一次成型的施工方法。本篇论文只是浅析盾构最常见的几种渗漏水原理及预防措施，希望对工程项目有所借鉴。

简介：摘要本文对我国西南某山区大跨径钢桁梁悬索桥的正交异性钢桥面板进行了有限元仿真分析。分析表明，目前主流的正交异性钢桥面板的构造和尺寸在车辆荷载的作用下能够满足强度和刚度的需求。但对桥面铺装而言，尚可适当增加桥面系的刚度，以减小其在车辆荷载作用下的变形，从而提高的桥面铺装的耐久性。本文的研究对今后类似桥面系的设计和改进有一定的参考意义。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，各类工程的建设步伐也在逐渐的加快，近几年，各类各地工程项目的数量都在急剧的增加，而随着扩建工程建设规模的不断扩大，人们也越来越重视工字钢钢混叠合梁的施工技术的应用，因为其技术的应用效果对于最终施工的质量具有很大的影响。这就要求有关人员能够掌握关键的技术应用要点，并且能够按照有关要求进行施工，以真正提高其施工质量水平，更好的满足实际施工的要求。为此，针对该技术就有必要进行深入探究。

简介：摘要随着城镇化建设的不断推进，我国的建筑行业正处在一个飞速发展阶段，建筑质量对人们的日常生活有着直接的影响，受到人们的广泛关注。异形柱的设计工作在框架结构里有着非常重要的作用和影响，直接影响整个建筑的稳定性能，需要加以高度重视。在进行异形柱的设计之前，需要对建筑的整体结构进行了解，根据整体结构的实际情况结合设计要求，才能保证异形柱的设计质量，本文对异形柱的设计工作进行具体的研究分析。

简介：摘要作为施工单位，为了能够更好的保证V型柱钢筋施工质量，其首先就要注重自身的施工技术的应用。结合实际情况，选择相应的技术。基于此，本文主要就对单位在工程施工中如何保障V型柱钢筋施工质量进行重点探讨和分析，以期能够进一步提高我国建筑结构的安全性，满足工程施工标准。

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简介：摘要再生混凝土的弹性模量与抗压强度低，收缩徐变大，耐久性差，各种力学性能的离散性大，利用钢管外包再生混凝土，能有效的避免再生混凝土材料的缺陷，同时为外包钢管提供支撑，产生“1+1>2”的组合效果，我国目前对钢管再生混凝土组合结构已有一定研究，研究发现，该结构可作为主要承重构件在工程中进行应用。

简介：摘要随着我国建筑行业的不断发展和壮大，其中涉及的施工技术也备受关注。机电工程的安装施工技术就是其中一项非常重要的施工组成部分，只有在安装施工的过程中有效的保障机电安装工程的施工质量，才能够最大限度的保障我国建筑工程的整体施工质量。本文主要针对建筑工程中的机电工程安装施工技术进行详细的阐述以及分析，希望通过本文的阐述以及分析能够有效地提升我国机电工程的安装质量，同时也为我国建筑工程的不断发展贡献力量。

简介：摘要框架结构中的梁柱节点作为联系整个结构体系的枢纽，既是承受梁、板等各种荷载的受力点，也是模板、钢筋、混凝土工程等的重要部位。在超高层建筑钢筋混凝土框架结构设计时，根据设计原则，为保证“强柱弱梁强节点”的要求，柱的混凝土强度等级通常会比梁板高，而且随着建筑物高度的增加，两者的差距会更大。然而这样的话，就会给实际施工带来很大麻烦。本文就此提出一些在施工过程中质量控制的办法。