简介：【摘要】近年来我国社会经济与科学技术的飞速发展，我国道路建设进程也得到了飞速的发展，建设现代化城市已然已经成为重要目标，交通道路工程施工建设也逐渐成为现代化城市规划发展的重要部分。由于我国幅员辽阔，道路环境复杂，公路路基施工中的软土路基施工问题是不可避免的，处理不当会产生一系列问题。因此公本文将对公路路基施工过程中的软土路基处理相关技术进行进一步的分析与探究，旨在为我国公路建设行业提供一定的参考依据。

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简介：摘要软土路基施工处理技术问题一直是国内公路建设中一项难点，由于软基处理的不妥当，导致公路地基出现不同程度的下沉现象，造成各地出现了诸多交通事故，给人们带来极大的安全隐患。软基处理作为当前公路路基建设中主要技术之一，在选用软基处理技术方法上，需切实与施工环境及现场地质条件进行紧密结合，从而全面提升了公路工程的质量，有效减少工程建设成本的投资。本文以软土处理技术在公路路基路面设计中的应用进行深入研究。

简介：摘要近年来，我国公路事业的发展，公路的建设从平原到山区进入到沙漠和丘陵等地区。这些地区的特殊地形，地质条件复杂，为我们带来了公路工程设计，技术和施工的难度。文章概述了路基施工技术要点，探讨了特殊路基处理措施。

简介：(长沙恒益投资有限公司湖南长沙410004)摘要本文结合工程实践对路基液压夯实机在路基施工中的操作工艺和应用措施进行分析。

简介：摘要：刚性桩桩网路基设计通过在深厚软土地基中安装桩网来分散荷载，减小沉降，提高路基的稳定性。这种方法不仅可以有效地提高道路的承载能力，还可以降低路基沉降的风险，延长道路的使用寿命。然而，深厚软土路基中刚性桩桩网路基设计也面临着一些挑战，如桩的布设密度、桩身的强度和稳定性等。因此，对于深厚软土路基中刚性桩桩网路基设计的研究和优化是至关重要的。本文将探讨刚性桩桩网路基设计的原理和优势，并介绍一些常见的设计方法和技术。希望通过对深厚软土路基中刚性桩桩网路基设计的研究，能够为道路建设提供更可靠和经济的解决方案。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，高速公路交通量逐渐增加。考虑到现有高速公路的病害和占地面积减少，可以扩大现有高速公路的两侧或一侧，以满足交通需求。但是，现有路基在长期交通荷载作用下的固结沉降过程基本完成，处于相对稳定的状态。但是，延伸路基附着到现有路基边坡后，外部载荷作用下也会发生沉降，导致新路基连接处的接缝不均匀地下沉或下降。严重的情况下，道路出现裂缝，路基内部也出现滑动裂缝，对道路通行能力、服务水平、交通安全有很大影响。因此，解决新旧路基差异沉降问题很重要。

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简介：摘要：我们国家路基压实度的检测方法有灌砂法、灌水法、核子仪密度法，其中最常用的方法为灌砂法，该方法可以检测路面压实表面20cm内的平均压实度。基于的依据是20cm内路基压实度的变化不大，主要适用于20t以下的压实设备。而在目前施工中使用的路基压实设备多为26t或26t以上的大型振动式压路机，最大压实厚度，粗粒土可达80cm，最佳压实度厚度在60~65cm，细粒土的最大压实度达到60~65cm，最佳压实厚度在40~45cm，只检测表层的压实度，则无法真实的反映路基压实层厚的整体压实度，即使采用全厚度灌砂法，检测出全厚度范围内的平均压实度，也无法显示压实厚度内各层次的真实密实度情况。

简介：摘要当前我国的高速公路建设呈现出良好的发展势头。高速公路的路基是公路建设的基本载体，具有重要意义，而路堤的沉陷、沿基地的滑动以及边坡的下滑会直接影响公路的正常使用和养护安全，因此在路基填筑的时候，须严格按照施工要求和技术规范进行施工，主动消除在路基填筑中的安全隐患，保证路基填筑的高质量完成。

简介：摘要路基质量是公路质量的基础，路基试验检测能够检测出路基质量的好坏，因此，必须重视公路路基试验检测工作。本文从压实度、平整度、弯沉值三方面重点探讨了路基试验检测工作。

简介：摘 要：在公路施工中，路基是最为重要的部分，路基承载能力大小决定了公路运力，只有全面保证路基承载能力，才能保证公路使用效果，满足日常运输需要。在城市公路工程建设中，只有全面强化路基质量，才能确保公路质量，合理科学控制路基是施工的重中之重。

简介：摘要公路路基的施工事关公路工程整体施工质量优劣，施工前需做好相应的准备工作，在施工过程要在路基的填土、路基排水、软土路基的处理等方面加以控制，以保证施工质量。

简介：摘要本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结，仅供大家参考。

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简介：摘要公路路基建设属于公路日常建设过程中十分关键的一个环节，路基的建设质量会对公路安全性以及公路的稳定性产生影响，同时还会影响到公路工程项目的最终运营寿命，所以必须做好公路路基施工质量控制。本文主要对公路路基施工管理进行了分析研究。

简介：我在纽约住的地方离阿尔弗莱德大学孔子学院大约有两公里路程,每次上班都要经过一条正在修建的街道.这条街在建院之初其实就已修过,只是那时限于资金,只在机动车道稍稍铺了点柏油,两旁也没分非机动车道和行人道.现在随着城市的发展,纽约市政决定把这条街改成高标准的＂三合道＂大街（即街道分出机动车道、非机动车道、行人道）,这段日子正在挖路基.一天,我从学院下班回来,发现工人们在原来街道两旁各挖了一个至少1.5米宽的坑道,我大为不解,工人杰克告诉我：＂这是为了巩固基础,一般路中间要稍高些,这样下雨时才能尽快排尽积水,这条街两旁原先没有柏油、水泥,被街中的雨水长期侵蚀,土质松软了,如果不挖坑填充石料,新的街道修好后,路面就有可能下陷,最后会毁了这条路.＂

简介：摘要众所周知，一个好的、耐用的公路，需要有一个稳固的路基做支撑，路基是公路工程最重要的组成，在进行公路建设时，只有充分把握好设计理念，完善设计思路，才能通过科学的技术建设出高质量的路基工程，只有全面保证路基稳定性和耐久性，才能进一步提升路基的承受力，保证在行车过程中反复荷载作用对公路引起的破坏，增强公路的抗御能力，使各类自然灾害不影响公路使用，实现优质精品公路工程。

简介：摘要随着我国交通压力的不断加大，加强高铁建设，提高高铁的运行效率，确保其运行的安全性和稳定性，是当前我国铁路建设重点关注的问题。高铁铁路路基建设当中，根据路基填料土质的不同，运用最佳的填料改良技术，能够有效降低施工成本，使得填料的质量得到大大优化和提高。本文对铁路路基填料进行了分析探讨。

简介：【摘要】路基是公路工程建设过程中最关键的部分，其施工质量将直接影响公路工程的整体质量。 高速公路不仅会影响一个地区的交通环境，还会影响另一地区的经济发展。 因此，公路工程施工人员应从实际出发，提高公路路基质量。 【关键词】公路路基施工 ;质量控制 ;施工探析