简介：摘要路面回弹弯沉作为一项重要的检测指标，反映了公路路面的整体强度质量。路面回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。它可以反映路基和路面的综合承载能力，在我国已广泛使用路面回弹弯沉值来综合评定路基和路面的强度质量，而且有很多的经验和研究成果。它不但广泛用于路面结构的设计中，也用于施工控制及施工验收中，还用在旧路补强设计中，是公路工程建设和维护的一个重要参数。

简介：文章首先对路面弯沉的变化规律进行了阐述，然后分析了影响路基回弹弯沉的主要因素，最后重点讨论了弯沉值在道路施工中的具体应用。

简介：摘要在国内弯沉检测已经是一项很成熟的技术了，在埃塞俄比亚的道路修筑几乎没有用弯沉来控制公路质量。随着最近几年，中国制造慢慢走近非洲，埃塞俄比亚高速公路的修筑也开始使用中国规范，因此弯沉检测也渐渐步入埃塞俄比亚道路检测中。然而，在埃塞俄比亚市场上什么样的车适合用于公路弯沉检测，以及对弯沉检测的主要影响因素，这需要通过不同路面结构的弯沉测定实验进行评定；最后提出了适合埃塞俄比亚的贝克曼梁法测定弯沉的标准车。

简介：摘要：本文探讨了弯沉值对道路路基质量的影响。通过深入分析弯沉值的定义、测量方法以及与路基质量之间的关系，本文指出，弯沉值是评估道路路基稳定性和承载能力的重要指标。文章首先介绍了弯沉值的基本概念和测量原理，然后阐述了弯沉值与路基质量之间的密切联系。接着，本文讨论了如何通过控制弯沉值来提高道路路基的质量，并提出了相应的建议和措施。文章总结了弯沉值对道路路基质量的影响及相关研究的意义。

简介：摘要：弯沉检测是路基路面质量控制及验收的重要检测内容，用以评价路基路面的承载能力。弯沉常见的检测方法包括贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法以及激光弯沉测定仪法等，其中自动弯沉仪法的测值会受环境、地表温度、横坡、测试速度等因素的影响；本文对自动弯沉车和贝克曼梁弯沉测值的相关性做了试验，并得到了测试路段两者的相关性关系式。

简介：摘要：弯沉是我国高速公路路基验收检测中的一个重要检测项目，目前一般使用贝克曼梁法检测路基的静态弯沉，使用落锤式弯沉仪（简称FWD）检测验收路基的动态弯沉，国内对高速公路路基弯沉的设计与检验，基本都是建立在贝克曼梁试验方法基础上，在工程实际应用中，需要将FWD动态弯沉测量值与贝克曼梁静态弯沉测量值进行对比换算，才能作为最终的评定依据。本文通过比对试验，将FWD与贝克曼梁两种试验仪器所测得弯沉值进行比较分析，研究其相关性，判定其在实际工程检测中可以互换。

简介：摘要本文以省内某高速公路沥青路面标段作为研究对象，分析了沥青路面不同弯沉控制指标的优劣，明确了弯沉控制指标的选用标准；并分析了基层厚度和回弹模量两因素对交竣工弯沉指标验收标准的影响，以期完善省内高速公路弯沉值交竣工验收标准。

简介：摘要:

简介：摘要： 路基含水量是影响道路弯沉的重要因素之一。本文通过对现有文献的归纳整理和实地考察，阐述了路基含水量对道路弯沉值产生的影响机理及其规律，并探讨了相应的控制方法和技术手段。

简介：【摘要】在JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程中落锤式弯沉仪（

简介：压实度是反映土或路面材料经压实后所达到密实的程度，是衡量路基路面施工质量的一个重要指标。弯沉值是反映路基路面整体抗压强度的一个综合性指标，是计算路面厚度的主要参数?本文通过对佛山东货场道路路基与路面基层的检测，浅谈路基面施工的点滴体会。

简介：摘要：路面弯沉能够对交通安全及道路使用寿命均产生重要影响，当前我国针对路面弯沉进行检测的主要措施即为贝克曼梁法。为了提升路面弯沉检测效果，本文主要针对贝克曼梁弯沉仪路面弯沉检测中的影响因素进行分析，以供参考。

简介：

简介：摘要本文计算了水泥混凝土道面板底不同脱空程度对道面板荷载弯沉的影响。使用水泥混凝土弹性模型，采用的H44.5×16.5-21型航空轮胎加飞机静载，分别计算不同深度、不同脱空尺寸脱空跑道弯沉值。计算结果表明当脱空范围较小时，脱空引起水泥混凝土板的弯沉不大，但随着脱空范围的增加，混凝土板的弯沉明显增加；相对于脱空范围来讲，板底脱空高度对混凝土板的弯沉影响不大。

简介：摘要国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。本文从弯沉值的概念入手，分析了路面弯沉的变化规律，并进一步阐述了路面弯沉的变化规律的测试试验。

简介：摘要： 随着 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在工程建设工程占据着重要地位，为加强工程原本强度和稳定性来减小工程运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视及完善。其中弯沉检测技术在路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。为此，本文就针对路基路面弯沉的检测技术展开探析。

简介：摘要：回弹弯沉检测技术是道路道路道路道路上的常规技术，具有简单、可靠性、广泛使用、有利于更广泛的建筑单位的优势，大大提高项目的总体效率。本文件主要侧重将具体应用回弹弯沉检测技术方法,并提出相应措施改进当前形势和共同提高的目的使用这些技术检测道路路面、建立标准化建设奠定新的和旧的道路,从而为人们的出行创造安全舒适的条件。

简介：摘要：路基路面检测是公路建设和管理中的一项关键技术、基础性技术，在检验和控制工程质量非常重要：结合文献资料，主要介绍了路基路面弯沉检测中现行的检测技术进行比较，对今后路基路面弯沉检测提供了参考作用。

简介：摘要：在公路施工中，弯沉值是表征路基和路面结构性能的重要参数，所以，弯沉回弹试验方法受到了国内外学者的广泛关注。回弹弯沉测量方法在国内已被广泛采用，并取得了非常丰富的研究结果。该方法不但可以用于路面结构设计，还可以用于施工质量控制环节、竣工验收环节，是我国公路建设工程的基本参数，因此在公路路基路面上应用回弹弯沉检测技术非常重要。

简介：摘要对于无限大板作用着轴对称圆形均布荷载，根据Winkler地基荷载应力分析，得到一般解，威斯特卡德解；再由Abaqus建立仿真模型，得到第三种仿真解。研究均布荷载半径R与均布荷载q对中心弯沉值w的影响，并将三种方法作比较。