简介:摘要:本论文针对如何降低塑料燃油箱阀门排放,提出阀门材料和结构的方案,增加燃油碳氢分子从阀门本体渗透到外界的难度,以致降低阀门的碳氢排放量,助力汽车满足越来越苛刻的污染物排放要求,满足当前的汽车国六和未来国七排放要求。
简介:摘要:在重量、造型、耐腐蚀性、密封性、经济性、工艺性以及油箱配件安装等几个方面,将滚塑液压油箱与金属焊接液压油箱进行了比较,得出了在工程机械产品上使用滚塑液压油箱时需要考虑的一些问题,具体包括:安装、油箱造型、液压系统散热、油箱内镶件力矩控制等,这些问题可以为滚塑液压油箱在工程机械产品上的使用提供一定的借鉴。
简介:摘要:在重量、造型、耐腐蚀性、密封性、经济性、工艺性以及油箱配件安装等几个方面,将滚塑液压油箱与金属焊接液压油箱进行了比较,得出了在工程机械产品上使用滚塑液压油箱时需要考虑的一些问题,具体包括:安装、油箱造型、液压系统散热、油箱内镶件力矩控制等,这些问题可以为滚塑液压油箱在工程机械产品上的使用提供一定的借鉴。
简介:摘要:在液压系统中,液压油箱不可避免的会混入一定的空气,或在使用过程中产生一定的气体。如在某些常开式液压系统中,回油流速较大,很容易在油箱内产生浪花和泡沫,同时由于回油流动带来的搅动作用,使油箱上方的空气进一步混入油液中,这些掺混气体的油液来不及聚积上升就再一次被吸入液压系统中循环,使得油液的含气量不断增大。气泡从低压区进入高压区后瞬间被压缩、破裂并溃灭,周边油液便会迅速填充原气泡空穴,加剧油箱液流的扰动和摩擦,从而使油液温度快速升高,甚至会产生“微燃烧”现象。这必将导致整机匹配的散热功率不足,热平衡温度偏高。因此,急需对液压油箱中气泡含量对整机热平衡的影响开展研究,为散热系统优化与整机节能提供新的思路。
简介:摘要通过改进DGDA-6045油箱料物性测试条件,生产出国内具有高附加值的首批DGDA-6045油箱料产品,为生产装置工艺控制提供了质量保证和技术支持,提升了公司的创效能力。