简介：

简介：现国内越来越多的客车出口欧洲，由于欧洲理念和法规标准与我国不同，国内这方面的文献很少，以厦门金龙旅行车的两种6125公交车为例，阐述出口欧洲高寒地区低入口公交车暖风设计要点，为同行提供参考。

简介：作为一个才到重庆不久的外地人，我最烦恼的事莫过于坐公交车了，因为才来不久，再加上我又比较“路盲”，除了几个较大的地方以及几条常坐的公交线路以外，我对其它那些地名和公交线路都不熟悉，经常会坐错车。不过自从有了“公交车查询系统”这个软件之后，就方便多了……

简介：目前，城际交通的公交系统的报站都是基于人工操作，容易出现漏报、误报或者误操作的情况发生，给人们的出行造成诸多不便．采用NXP的LPCXpresso—CN硬件平台，利用点阵式LED显示方式，并且外扩一些外设扩充系统的复杂度．整个系统成本低、开发周期短、功耗低、方便安装、实时性好，能够给人们的交通出行带来方便．

简介：短消息是GSM（全球移动通信系统）中最简便的数据通信方式。随着短消息业务的日益完善，短消息已具备承载重要数据信息的能力。文中给出了采用西门子公司的TC35型GSM收发模块和AT89C51单片机来构成通信单元的设计方案，给出了一种智能公交系统的硬件和软件设计方法。

简介：摘要：本文以新冠肺炎疫情防控为例,将国内疫情及其防控分为疫情突发时期,遏制疫情流行时期,防疫精准化、动态化、常态化时期三个阶段,并通过回顾性研究方法评述重大突发公共卫生事件影响下城市地面公共交通的信息化防控策略,分析公交防疫措施在智慧感知层、交换共享层、应用服务层存在的不足,提出了基于多元融合感知技术、加速自动驾驶场景应用、创新数据共享融通机制,持续深入推广大数据示范应用以及优化定制公交线路,丰富突发公共事件下交通行业应急策略体系的建议。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重。作为一种高效的公共交通方式，城市快速公交系统（BRT）在全球范围内得到了广泛的应用。本文首先分析了BRT系统的效能，包括其运输能力、运营成本、环保性以及乘客满意度等方面。接着，结合国内外BRT系统的成功案例，提出了针对BRT系统优化的建议，旨在提高BRT系统的整体效能和服务质量。

简介：摘要随着我国铁路的高速发展，设施设备的管理已成为制约其发展的最主要因素之一。结合售票设备在本站使用中出现的故障及问题，对售票设备管理进行研究探讨并加以完善，有效降低设备故障率，减少安全问题的发生，进一步满足旅客的出行需求。

简介：论述了柳州铁路局为更好地配合路局核算及利用票务中心的资源,结合现有的客票运行模式,设计了在铁路局非联网电子售票站及地区票务中心之间通过实施畅通工程复制客票基础信息,及时上传电子报表等售票信息,保证非联网站售票的正常进行.介绍了畅通工程的设计方案、系统组成及技术特点.

简介：事情经过2002年7月8日晚，四川南充市发生了一起令人心寒的悲剧：公交1号210号空调车当班女售票员任耀丽在公交车上被一名不愿掏钱购票的乘客连续刺杀数刀，而公交车上的20多名乘客竟一直置若罔闻，没有一人上前制止，没有一人报警、没有一人愿意出面做证。

简介：摘要介绍自动售票机功能及特点，以沈阳南站为例分析存在的问题，并对其作用与发展前景进行分析预测。

简介：摘要：近年来，高速铁路发展迅速，旅客发送量屡创新高，社会对铁路服务质量的要求不断提升，这些都要求铁路部门进行加强旅客运输组织工作的思考，而车站售票组织（尤其是应急售票组织）历来是社会关注的焦点

简介：武汉市常规公交采用单一票制收费模式,刷卡字段中缺少下车的相关信息,无法直接得到公交乘客的出行路径.本文重点基于公交GPS数据和IC卡刷卡数据,建立公交刷卡乘客上、下车站点识别模型.其中上车站点识别包含基于GPS时间和IC卡刷卡时间识别2个模型,下车站点识别包含基于出行连续性和出行链识别2个模型.分别对比分析2个模型的优劣,并以实际数据试算得到的识别率为判别标准,选取较高者为最终识别模型.最终上车站点识别模型选取基于GPS时间识别,因为基于IC卡刷卡时间识别,站点序号基本对应不上,而基于GPS时间识别,站点识别率高达98.31%;下车站点识别模型选取基于出行链识别,因为基于出行链识别的识别率为70%左右,基于乘客出行连续性识别为50%左右.

简介：60周年庆典，不管媒体还是马路，上上下下都披上了红色的新衣。60年风风雨雨，祖国渐渐强大可喜可贺；60年和和睦睦，国家慢慢富足可圈可点；全国人民大团结，各族兄弟齐喝彩。为祖国祝福，期待大阅兵的壮观恢宏的同时，北京这个大都市也实施了不同阶段不同层次的交通管制措施。

简介：在北京16800多平方公里的土地上，每天有1000多条公交路线，11万多名职工，3万多辆公交车往返在市内主要街道、单位、郊区、县的村镇和旅游景点，为你的生活、工作、出行带来方便，他们像天使，从晨星还没有落去，到夜深入静、车稀，陪伴你走过每一天。

简介：在大部分现代城市里，公交车都算得上是陪伴人们最为长久的一种交通工具。莫斯科每年都会举办一场复古公交车、无轨电车的游行活动，和市民一起追忆过去的时光，今年已经是第91个年头。

简介：上海是中国最早有公交车的城市，1908年3月，从上海英租界静安寺开出了第一辆有轨电车。时处清末，国人无论男女都留有辫子，看到车的上端有一根集电杆，于是俗称“辫子车”。有轨电车采用脚踩的金属铃声开道，又被称为“铛铛车”，后来有了儿歌“叮叮铛铛叮叮铛”之句。有轨电车以地面2条钢轨为电流回路，路轨是固定的嵌入式，行驶“循轨蹈矩”无法逾越。

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