简介：文章对目前城市综合交通枢纽相关研究成果从以下几方面进行综述（1）综合交通枢纽在城市与区域发展中的地位和作用．（2）枢纽建设与城市规划的关系；（3）综合交通枢纽地区的规划设计．主要包括城市形态、用地功能和空间结构等；（4）综合交通枢纽及其周边地区的交通流线组织以及设施布局．（5）枢纽建筑综合体设计。在此基础上，结合实践指出当前研究的不足和努力的方向。

简介：摘要：本论文旨在探究如何加强烟草企业现场消防安全管理的有效性。通过对烟草企业现场消防管理存在的问题和挑战进行深入剖析，结合相关理论和实践经验，提出了一系列改进和加强现场消防安全管理的建议。通过实证研究和案例分析，论文总结了有效的现场消防安全管理对于烟草企业的重要性，对提升企业整体安全水平、保障员工生命财产安全起到了积极作用。

简介：上海机动化程度仍不高，并实施了严格车辆控制政策，但交通拥挤度居高不下。该文对上海交通问题症结作了思索，由此提出了上海未来交通发展的方向与对策，以与关心上海交通发展事业的同仁们共同探讨。

简介：

简介：我国交通换乘体系存在结构不合理、类型不健全等问题,通过城市交通换乘体系与城市建筑的一体化整合设计,可以将换乘体系融入建筑、提高换乘效率.

简介：以法国里昂市为研究对象，基于其拥有完善的公共交通网络以及同时面对小汽车高保有量巨大压力的特性，通过大量的数据分析了影响居民出行方式选择的部分因素，并且重点突出了小汽车与公共交通之间的强烈竞争关系。

简介：随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。

简介：【摘要】智慧交通的前身是智能交通系统，在这一系统的基础上，将移动互联网、空间感知、云计算等现代信息技术有效利用到整个交通运行领域，立足于全面感知、科学决策、主动服务与深度融合，来对事实上动态信息服务体系进行建设，让人、车及路实现全方位互联，对各条道路、各部机动车加以全过程控制，以此来有效改善我国城市交通状况，促使城市交通效能的更大化发挥，不断提高城市交通系统的运行效率。本文主要阐述智慧交通建设的策略，并研究其未来的发展方向。

简介：摘要：在信息化时代的发展背景下，计算机网络技术已经渗透到了广大人民群众的生产、生活当中，同时在各项科学技术手段的支撑下，我国现代自动化监测技术的发展已经取得了重大进步。其中，通过实现在临近轨道交通地铁的保护监测技术建设，不仅能够有效的监控地铁，轨道交通的实际运行状况、提高设备运转的安全性。同时更能够了解轨道交通地铁在实际运行上的数据参数，帮助有关人员及时了解轨道交通运行中存在的安全隐患。对此，本文基于临近轨道交通地铁保护监测技术系统的主要组成部分，重点阐述保护监测技术在我国临近轨道交通地铁中的实际应用。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快,城市交通也随之快速发展,也引发了日趋严峻的交通问题。城市交通管理设施设置应保持连续性和系统性,在城市路网交通系统下,提升城市路网的整体服务水平,但目前交通管理设施在设计和后续使用管理上存在较多的问题。

简介：通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查，分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型．结合案例进行详尽论述．对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式．而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。

简介：摘要：

简介：阐述了市郊轨道交通的功能特征及其敷设方式，车站设置、运营组织和行车速度等技术特征。基于宁句综合交通整体出行时耗的分析．论证了宁句轨道交通的功能定位。提出了宁句轨道交通的发展要能引导汤山-黄梅-句容一体化空间结构的形成。针对宁句轨道跨行政区域的特点以及既有相关规划基础．为了提高规划方案的应变性与可行性．在明确了线路规划研究总体思路的基础上．提出了“两阶段”的线路规划方法，并进行了实践应用。

简介：20世纪以来,美国的联邦交通政策经历了＂绿色＂转型过程。美国的波特兰市是绿色交通实践的成功案例。通过对美国交通政策转型与波特兰市成功案例的分析与借鉴,指出当前中国构建绿色交通体系需重视4个方面：创建＂绿色＂城市结构,发展＂绿色＂交通模式,采用＂绿色＂交通工具,体现＂绿色＂人文思想。

简介：在城市交通规划目标从增加运输能力向具有环境和社会维度的政策转变过程中，存在着社会公平目标与传统经济和环境目标之间难以平衡的现象，因此交通公平是目前城市交通研究的一个关键问题。研究界定了交通公平的概念和类别，总结了交通公平分析的相关基础理论，并以公共交通为例，提出了基于供需水平差异与基于供给变化差异的交通公平分析方法，指出交通公平视角下交通规划面临的问题与应对策略，以及对我国相关研究的启示。

简介：

简介：充分认识到交通诱导因素对于城市空间轴向发展的重要作用,尝试从城市空间轴向发展的交通基础成因和交通诱导策略的角度展开分析。在当前城市空间轴向发展的交通诱导因素分析过程中,必须树立公交优先的发展策略,强化TOD的土地开发模式,进行城市轴向发展的形态、结构、功能和交通等各要素的整合研究。

简介：介绍了国内外城市综合交通系统的现有模式．从我国的基本国情出发．选取了国民经济、城市土地利用模式、资源短缺、汽车产业政策这四个主要因素，分析其对我国城市综合交通系统发展模式选择的影响，在此基础上．提出了我国城市综合交通系统的发展模式．主要包括．基础设施建设、交通结构和交通管理。

简介：城市在不断发展中,城市的空间形态也在不断地演化中.空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系.本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁.

简介：