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  • 简介:JRQ-Ⅲ防振隔热胶具有无毒、无害、不燃、不爆等优点;具有一定的硬度和弹性,有良好的附着力;配套性良好,可与各类底漆配套使用;阻尼减振、消除噪声、隔热效果明显,喷涂JRQ-Ⅲ防振隔热胶的汽车车内噪声可降低3.4~6.1dB(A)。

  • 标签: 车身 涂复 绝热材料 隔声材料
  • 简介:过硬的横向稳定杆会限制车辆的越野能力,因此某些车型为了保障越野能力而选用较软的横向稳定杆,便导致了越野车侧倾刚度不足的问题。针对这一问题设计了一套可取代横向稳定杆的车身稳定系统,用于在不影响车辆越野性能的同时增加车辆的侧倾刚度。通过建立整车及液压系统动力学模型进行数值运算仿真,以求得能和整车匹配的车身稳定系统的关键参数。然后根据该车的底盘结构对系统进行结构设计,并开发出了原型样机进行装车试验。通过对原装越野车和改装越野车进行悬架性能试验、蛇行试验和平顺性试验,并对结果作对比分析,验证了车身稳定系统可以大幅度提高车辆动态侧倾刚度,改善其操纵稳定性且并不影响平顺性。

  • 标签: 车身稳定系统 设计 试验 操纵稳定性 平顺性
  • 简介:随着汽车工业的发展和新材料、新技术的广泛使用,车身碰撞修复过程中的形状与功能恢复是目前车身维修技师广泛关注和研究的新课题。下面,笔者结合自己多年车身碰撞修复经验,就此问题谈一谈自己的观点。

  • 标签: 修复过程 功能恢复 车身 形状 汽车工业 维修技师
  • 简介:车身作为汽车的四大基本组成部分之一,起到了抵御外来撞击、保护驾驶员安全的重要作用。但长期以来车身质量和其占整车质量比重较大,导致车辆性能下降,增加额外成本,影响驾驶者和乘客的驾乘体验。近年来,各大车企在材料轻量化的研究领域频频突破,正逐步降低车身质量,而快速发展的新能源汽车对加速、续航、节能等方面的要求更为苛刻,车身轻量化技术可以显著地提高新能源汽车的主要性能,改善驾驶者和乘客的驾乘体验。

  • 标签: 车身轻量化 新能源汽车 性能提升
  • 简介:以国家客车定点产品YM6970系列大客车为例,论述了大客车覆盖主要类型、结构特征、成形工艺及原理、模具类型及结构,并对如何利用飞机制造工艺技术及现有设备从事客车覆盖生产进行了阐述。

  • 标签: 大型客车 车身 板件 成形 工艺
  • 简介:a.用普通色漆进行局部修补。以轿车翼板边缘涂层损坏后的修复为例:局部喷漆时,发生颜色逐渐变化的边界有两处,一处是翼板与发动机盖之间的分界线(如图3中a所示),另一处是在冲压线上。如果能使颜色变化限于如图3中b所示的范围,就不需要对翼板上部(冲压线以上)进行喷漆。当然,修补区域向后延伸的范围应以颜色逐渐变化的最小为主。

  • 标签: 修补质量 轿车车身 翼板 斑点 颜色变化 局部修补
  • 简介:众所周知,地球是我们赖以生存的唯一星球,但随着人类活动领域的扩展,地球的环境已遭到一定程度的破坏.造成地球环境恶化的一个重要原因就是向大气中排放的二氧化碳的逐年增加.减少二氧化碳的排放,“低碳环保”已成为世界各国的共识.我们的教学活动也会产生二氧化碳,车身修复实训教学活动甚至还会排放一些有毒化学物质.车身修复的两大主要模块是钣金和涂装,钣金时所使用的二氧化碳气体保护焊,会导致过量二氧化碳的排放.涂装的喷漆、施涂原子灰等工序都会向大气中排放有害气体物质.如何减少这些有害物质的排放,是我们在实训教学过程中应加以重视并加以解决的.本人结合多年来的教学工作,总结了以下方法,希望能对从事这方面工作的同行有所帮助.

  • 标签: 实训教学 汽车车身 节能环保 二氧化碳气体保护焊 修复 有毒化学物质
  • 简介:某款车型因右悬置安装点动刚度不足导致发动机在某一频率加速时产生轰鸣现象,本文基于此原因对标几款车型发动机右悬置耦合处的车身结构进行了详细分析,得到相关原因并对该车型的发动机右悬置耦合点的车身结构进行了新的结构设计。重新优化了右前轮罩、上边梁等零,解决了动刚度不足的问题导致的轰鸣现象,提高了NVH性能,满足了目标要求。得到相关结论,对后续该处车身结构设计具有指导意义。

  • 标签: 车身结构 等效动刚度 NVH性能
  • 简介:1.1971年.一位亚利桑那人开枪打伤了自己。这倒没有什么可大惊小怪的,这种事情时有发生。可是为了提高呼救声的分贝.这位受伤的人又开了一枪,打中了另外一条腿。

  • 标签: 蠢事
  • 简介:本系统运用于汽车零配件等同类型、多品种、小批量专业生产中。本文详细介绍了系统总体控制方案的选取,采用基于RS-485总线的工控机和多下位机通讯方式,及上钩区和脱钩区读写控制器的设计。然后介绍了触发式挂钩的结构设计,及其对应的缓冲器的结构设计。该结构设计简单紧凑,实现了零自动脱钩和缓冲着陆等功能,脱钩动作快速可靠,极大地避免零着陆时的冲击2,很好的保护了零的表面质量。最后采用铁氧体防大块金属对电磁场的干扰,使得磁性天线可以安装在金属表面,从而保证系统稳定可靠的工作。

  • 标签: 射频识别 分拣机 RS-485总线 挂钩 铁氧体
  • 简介:为保证涂层的最终修理质量,维修技师必须要上升到理论的高度,包括了解各种板材的材料、油漆材料与性能、前处理、中涂、常见缺陷及后期处理办法等,严格按照规范进行作业。不恰当的修理工艺与操作手法,将会导致漆面无光泽、鱼眼、起云、色差、漆膜附着不牢、起泡、开裂、脱落等现象。通过该讲座,可以让维修技师对整个喷涂流程、工艺等,有一个系统的了解与认识,从而进行规范作业,避免实际操作时出现问题。——钣金专家臧联防

  • 标签: 涂装工艺 底涂层 汽车车身 讲座 施工 油漆材料
  • 简介:从零部到系统──零部协作厂面临的挑战德国ZF有限公司克瑞斯特,沃尔兹1变化的因素及其对汽车工业的影响1.1技术随着时光的消逝,驾驶汽车的人对用于他们汽车上的技术与工程变得很不关心。如今,汽车几乎可毫无困难地行驶到天涯海角,而驾驶者根本无需了解车是...

  • 标签: 车辆制造厂 汽车工业 分总成 传动系统 零部件工业 自动变速装置
  • 简介:最近,接修一辆2009款汽马自达6轿车,右转向灯常亮,左边正常.车辆是从其他修理厂开过来的.询问后发现,车辆到那个修理厂时都正常,因为车辆左侧翼子板和前门需要喷漆,现在漆喷好了,却发现右边转向灯出问题了.

  • 标签: 一汽马自达 控制模块 模块维修
  • 简介:现代汽车工业中.许多汽车零是铝及铝合金制造的,在使用过程中,由于各个方面的原因,容易造成这些零的损坏.如果一般性的损坏而更换新零往往造成经济上的浪费,所以就必须进行修复,对于这些零的修复,一般是采用焊接的方法。由于铝及铝合金所固有的特性,因此焊接起来就比较困难。

  • 标签: 汽车零件 现代汽车 损坏 更换 使用过程 制造
  • 简介:GOOD国产后加长80mmBAD变速器响应速度慢在国产英菲尼迪Q50L不久,第二款国产车型QX50也正式上市,在中国豪华车市场,这两款国产车型处于一个需求旺盛并且高速增长的时期,QX50也将作为东风英菲尼迪第二武器,与对手厮杀于SUV领域。国产后的QX50的变化可以说既大刀阔斧却又幻化于无形,巨大变动在于轴距加长80mm,这对于改善乘坐舒适性有很大帮助,更重要的是对于国内用户的喜好更为贴近,国产化的意义也在于此。

  • 标签: 豪华车市场 英菲尼迪 INFINITI QX50 跨界车 手动模式
  • 简介:2008年2月13日,世贸组织(WTO)首次裁定中国违反贸易规则,称其对进口汽车零部征收大额关税的行为违背了中国2001年加入世贸组织的承诺。一时间,中国汽车对外贸易的上空,阴云密布……

  • 标签: 汽车零部件 进口 世贸组织 贸易规则 对外贸易 中国