简介：伴随我国汽车制造技术及工业体系的不断健全和完善,我国的汽车制造技术有了飞速发展和提升,国产汽车保有量迅速增加,以往满大街跑着全是国外品牌车的景象必将成为过去。随着汽车保有量的不断增加,汽车事故出现的概率和频次也水涨船高,其中,很多恶性交通事故给人民群众造成巨大的生命财产损失,引起大家的高度重视。
简介：某款车型因右悬置安装点动刚度不足导致发动机在某一频率加速时产生轰鸣现象,本文基于此原因对标几款车型发动机右悬置耦合处的车身结构进行了详细分析,得到相关原因并对该车型的发动机右悬置耦合点的车身结构进行了新的结构设计。重新优化了右前轮罩、上边梁等零件,解决了动刚度不足的问题导致的轰鸣现象,提高了NVH性能,满足了目标要求。得到相关结论,对后续该处车身结构设计具有指导意义。
简介：本文在汽车服务工程车身修复方向建设问题进行探讨,以汽车车身修复方向行业现状和行业的人才存在问题为切入点,将培养车身修复方向高级应用型复合人才为目标,通过一些具体做法进行有益的尝试,促进了车身修复方向的专业建设.
简介：PNSEEK是一个提供自助式汽车配件搜索匹配交易的免费平台．PNSEEK含义：PN代表零件号码和正反，而SEEK则代表搜寻PNSEEK作为专业的汽车后市场作业平台，不仅仅服务于专业的从业人员，也可以更广泛和深入地面对终端客户，为他们带来真切而实际的利益。PNSEEK平台总经理兼CEO钱伟先生，对于汽车零部件行业的现状与未来有着深入的研究与思考，本文将呈现他的精彩观点，希望给广大读者以启迪。
车身碰撞安全的若干关键技术
基于某车型提升右悬置动刚度的车身结构优化设计
汽车服务工程专业车身修复方向探索与实践——以哈尔滨华德学院为例
汽车零部件行业的发展趋势及海外开拓——专访PNSEEK总经理／CEO钱伟
