简介:要提高信号设备维修质量就必须建立统一计量标准既标准信号源,本文介绍了25Hz相敏轨道电路测试用信号发生器的硬件构成、整机组成及工作过程,并详细介绍了主要单元电路结构及原理,为信号维修工作提供标一个准信号源。
简介:介绍了目前混凝土斜拉桥应变及温度测试的现状,差动式传感器的工作原理,并对大跨度混凝土斜拉桥应变及温度测试的方案进行了探讨.作为工程实例,以大跨度混凝土斜拉桥广东崖门大桥为背景,给出了大桥24h的应变及温度测试数据,并对差动式传感器的性能进行了分析.
简介:准东铁路机务段机车信号测试环线附着安装在25Hz轨道电路的钢轨上,对轨道电路造成干扰,通过加装隔离盒的方法,使25Hz轨道电路免受来自机车信号测试环线的干扰.
简介:本系统采用数字信号处理技术,实现了对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的在线监测,并且能够纳入TJWX-2000型铁路信号微机监测系统。本文对系统的硬件组成、系统软件的结构、实现方法和技术指标进行了介绍。
简介:1982年,刘卡丁毕业于西南交通大学,也成为了中国恢复高考后地铁专业的首批毕业生。从一期工程到二期工程的地铁三号线,刘卡丁在地铁这个行业里浸润了30年。30年来,刘卡丁的足迹从上海地铁1号线开始到广卅l地铁1号线,现在走到了深圳,参与了深圳地铁一期工程、地铁3号线的勘探、设计、施工、科研。30年的时间足以让一个人对其专业有不同的思考,为此,本刊记者在北京采访了刘卡丁先生。
简介:2010年12月,太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段、中南大学铁道学院联合研制的《HXD2型机车法维莱制动机测试系统》项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在通过现场考察和听取课题组的有关技术报告后,经过认真讨论研究,认为该项目设计合理,自动化程度较高,达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。
简介:满洲在19世纪与20世纪之交是一个血腥的战场,时常易主于俄罗斯与日本之间,二战之后归还中国,目前是该国重要的工作区,让我们回到当时中国1895年只有80公里铁路,1905年运营铁路(不包括满洲的铁路)达到2060公里。相比之下,匈牙利1900年运营铁路线已达17245公里。
简介:2016年3月8日,太原铁路局科委组织专家对侯马北机务段与郑州爱普锐科技有限公司联合研制的“乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统”项目进行技术评审。该系统由工业控制计算机、LKJ2000模拟机及通信控制子系统组成,通过FTP、共享网络或本地目录获取标准揭示命令,并与从LKJ2000模拟机中读取的IC卡揭示命令进行自动比对,确定其完整性和准确性。
简介:<正>1监控装置及大容量IC卡的现状铁路列车监控装置俗称"列车黑匣子"是目前各种列车上普通使用的列车运行监控记录装置。作为列车安全防护装置,它不仅可以有效防止"两冒一超"等事故的发生,记录列车运行及乘务员操作等状况并通过屏幕显示器,以图形、曲线、文字等方式显示前方线路状况,机车运行情况等重要信息,在保证列车运行途中起着极为重要的作用。目前在甘泉、包神、神朔线铁路机车上普遍使用的监控装置为LKJ2000型(河北
简介:2016年7月21日,太原铁路局科委组织有关专家对大秦公司科研所、太原铁路局社保处研制的“太原铁路局职工社会保障卡医疗保险接口转换系统”进行技术评审。
简介:2008年6月21日,由太原铁路局科委组织专家组对太原电务段研制的“机车信号地面发码在线测试装置”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组有关技术报告和观看了测试装置的演示后,经认真讨论研究,认为该项成果达到了路内领先水平,同意通过技术鉴定。
25Hz相敏轨道电路测试用信号发生器的研究
差动式传感器在大跨度混凝土斜拉桥应变及温度测试中的应用
机车信号环线测试区段25Hz相敏轨道电路受端电压波动研究
建立在铁路信号信息平台系统基础上的ZPW-2000A设备实时在线测试
三十年地铁建设的思考一访深圳地铁集团首席规划师刘卡丁
HXD2型机车法维莱制动机测试系统通过太原铁路局技术鉴定
19世纪中国铁路建设中的匈牙利工程师——古巴尼·卡洛依(1867-1935)
"乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统"成果通过太原铁路局技术评审
内燃机车乘务员大容量IC卡使用过程中常见问题和防止措施
“太原铁路局职工社会保障卡医疗保险接口转换系统”通过太原铁路局技术评审
太原电务段研制的“机车信号地面发码在线测试装置”通过太原铁路局科技成果鉴定