简介：地下工程结构应力检测的误差不仅和检测仪器自身的精度有关，而且和检测工作所处环境条件、传感元件安装布置情况以及信号采集、传输方法密切相关。本文分析了常见地下工程结构应力检测误差产生的主要原因，并提出了减小、消除地下工程结构应力检测误差的有效方法。

简介：本文基于苏州某基坑工程，介绍了可回收锚杆的回收原理。通过对基坑安全性、施工工期、工程造价以及对周边环境影响等因素分析，列举了可回收锚杆的应用优势，通过理论计算和实际施工监测数据，进一步验证了可回收锚杆的可行性及安全性。

简介：在阐述预应力锚索的基本特征基础上，分析了预应力锚索加固岩质高边坡的机理，提出了锚固角、内锚固段长度、锚固间距等优化设计的方法。

简介：喷锚支护技术在深基坑支护工程中广泛应用，但是在盐渍土中应用的工程实例较少。结合实际工程，介绍了高压旋喷桩和喷锚网联合在盐渍土地层中深基坑支护的设计和施工方法，期望在处理类似工程问题中起到借鉴作用。

简介：本文简要介绍了戒台寺滑坡区的地质概况、滑坡及变位特征，戒台寺所依附山梁的变形情况，采空区与滑坡的关系，滑坡的发生原因和性质。根据滑坡的具体情况，因地制宜提出了以锚索抗滑桩、锚索地梁、锚索墩为主的综合治理方案，并在抢险工程中取得了显著的效果。

简介：作为众多形式锚杆之一，在软弱岩土介质中，扩孔锚索可以获得较高的承载力，具有较好的应用前景。基于抗剪强度理论，本文就扩孔锚素的力学机制进行了阐述，通过工程实践证明，扩孔锚索运用于填方边坡治理工程中是可行的。

简介：大同至西安铁路客运专线2标段磨盘山隧道出口为湿陷性黄土浅埋段，洞中部存在多处浅埋段和断层破碎带，跨度较大，施工时根据实际地形、地质构造，浅埋、偏压、破碎带的长度及厚度、含水等情况进行分析，采用超前大管棚或搭接管棚等措施进行超前支护。

简介：本文通过自钻式锚杆在跨塌竖井返修中的应用，利用自钻式锚杆将水泥浆注入竖井跨塌松散岩体裂缝内，进一步提高了跨塌竖井周围松散岩体的稳定性，充分发挥了自钻式锚杆的锚固作用，有效控制了竖井松散岩体的变形。跨塌竖井返修取得了成功。

简介：积石峡水电站坝区基本以水平缓倾角层状岩为主，局部泥夹层发育，以中孔泄洪洞龙头段顶板岩体最为代表，洞内顶板存在多层缓倾角层面，局部受纵、环向裂隙切割，掉块，塌滑现象是隧洞施工的安全隐患，制定合理支护方案是确保正常掘进的关键。

简介：本文通过博鳌亚洲论坛地基工程实践，说明粉体喷射技术在处理冲洪积成因的软土地基的先进性，经济性和质量上的可靠性。同时通过标准贯入试验，对桩间土抗液化作用得到了一些新的认识和启迪。此技术的成功应用，为地基处理开辟了一条经济高效的新途径。

简介：以北京市轨道交通首都国际机场线东直门车站深基坑围护结构设计和施工为例，从设计、施工、检测和监测等方面介绍了工序过渡型锚杆在解决工序过渡引起的过大边坡变形中的应用情况，成功的解决了基坑开挖过程中局部土压平衡问题，为类似工程问题的处理积累了工程经验。

简介：本文以四川某边坡垮塌处治为例，介绍了乐雅高速公路左侧木三路改路顺层高边坡垮塌后采用预应力锚索框架梁处治的工程设计方案、施工方法及监测与效果。

简介：本文主要探讨深部监测在某滑坡治理工程中的作用，该滑坡在高速公路通车后出现了整体失稳的险情，由于滑坡布置了多个深部位移监测孔，及时发现了滑坡变形迹象，为滑坡抢险加固赢得了时间，同时也为滑坡设计提供了依据。实践证明，深部位移监测在滑坡工程中值得大力推广。

简介：常规土钉墙在土质较差的深基坑中不能单独使用，加强型土钉墙在深基坑（≥12m）支护中具有比较好的效果，本文介绍加强型土钉墙的一工程实例。

简介：本文以北京金融街某深基坑工程为例，通过该深基坑的设计、施工以及后期维护过程，依据信息化监测数据，采用同济启明星计算软件，分析桩锚支护体系、受力、变形特征及施工过程中的控制要求及对周边建筑物产生的影响，以为其他类似项目提供借鉴，达到节约成本的目的。

简介：结合工程实例，阐述了钻孔灌注桩结合旋喷桩在深基坑止水帷幕支护工程中的成功应用。对类似工程可起到借鉴作用。

简介：本文结合北京金融街地下交通工程建设的实际，对在城市繁华地区深基坑采用桩锚支护体系的结构工作原理、设计方法及施工要点进行了较详细的论述，并就桩锚支护结构的设计计算方法和现行有关规范中的某些问题提出了作者的看法。本文可供类似工程的设计与施工作参考。

简介：本文介绍了等值线法在污染底泥勘测中的应用，提出特征值内插数学模型，利用边形内插法准确计算污染物总量及各类污染元素的存量，经底泥疏浚施工验证，勘测成果准确，可在类似工程中推广运用．

简介：本文以某长大隧道及地铁工程为例，简要论述了湿喷技术中的混凝土材料及配合比的选择，施工工艺及机具等方面的内容，并与干喷和潮喷方法进行对比，同时指出湿喷混凝土技术在地下工程中的应用前景。

简介：本文以四川某边坡垮塌处治为例，介绍了乐雅高速公路左侧木三路改路顺层高边坡垮塌后采用预应力锚索框架梁处治工程的设计方案、施工方法及监测与效果。