简介：摘要：市政道路施工过程中，改性沥青砼上面层施工无疑是一项十分复杂而困难的技术，它要求施工人员有极高的操作技能和非常先进的施工设备，所以，对于改性沥青砼上面层施工，需要投入较多的人力，物力和财力，采用先进的施工设备，提高施工的技术水平，只有所有的工作人员对于施工质量的足够重视，才能提高整个工程的质量。

简介：摘要：为了提高SBS改性沥青混合料抗水损坏性能，选择同时添加消石灰和抗剥落剂材料，对比验证不同掺量条件下改性沥青混合料的水稳定性能，得出添加2.0%消石灰及0.4%抗剥落剂的SBS改性沥青混合料，在冻融劈裂强度比TSR、浸水车辙动稳定度DS、浸水汉堡车辙1万次总变形量、浸水汉堡车辙2万次总变形量、20mm总变形量的作用次数和3500次60℃动水压力作用后的劈裂强度等指标表现出良好的混合料抗水损坏性能和耐久性能。

简介：摘要：透水沥青路面得到越来越多的关注，当雨水深入结构内后能够进一步向下渗透至土基中，起到补充地下水的作用。但当前透水沥青路面在实际工程中的应用仍存在一定的技术难点，尽管我国在改性沥青方面的研究已经取得了一定的成果，产出了多种不同类型、性能的沥青材料，但整体来看其品质参差不齐，所以以透水沥青路面为研究对象，探究改性沥青的最优配比，并评价其基本性质指标就显得尤为必要。

简介：摘要：市政道路施工过程中，改性沥青砼上面层施工无疑是一项十分复杂而困难的技术，它要求施工人员有极高的操作技能和非常先进的施工设备，所以，对于改性沥青砼上面层施工，需要投入较多的人力，物力和财力，采用先进的施工设备，提高施工的技术水平，只有所有的工作人员对于施工质量的足够重视，才能提高整个工程的质量。

简介：摘要：市政道路工程管理是贯穿项目建设全过程的一项重要工作，在很大程度上影响着项目质量、企业效益和声誉。在市政道路改性沥青混凝土路面施工技术的管控中，必须采用科学有效的管理模式，提高施工效率，缩短施工时间，降低成本。

简介：摘要：改性沥青是一种添加了高分子聚合物的沥青，它可以显著提高沥青的低温性能、高温性能、水稳定性和抗老化能力，改善沥青路面的使用性能。近年来，由于改性沥青具有较好的路用性能和经济效益，其在国内外得到广泛的应用。改性沥青包括聚合物改性沥青、无机填料改性沥青以及纤维改性沥青等三种类型。本文将着重介绍聚合物改性沥青、无机填料改性沥青和纤维改性沥青的加工工艺及配合比设计方法，以便在实际生产中有一定的参考意义。

简介：摘要：目前，我国的建筑行业有了很大进展，在建筑工程中，钢结构是非常重要的额内容。高层建筑的结构设计作为其核心要素之一，直接影响着建筑的安全性、稳定性和美观性。深入探讨高层住宅建筑结构设计的关键技术应用，对于加快建筑业的发展以及城市可持续发展具有重要意义。本文首先对高层建筑钢结构概述，其次探讨建筑景观钢结构的表面改性设计与性能，能够显著提高高层建筑钢结构设计优化改进成效的结论。

简介：摘要：在室外地区原油采集过程中，当原油温度提高至足够外部运输温度条件时，为了实现温度提升最终目标，采油作业区域需要建设大量室外加热炉，由于部分地区冬季温度在零下20度，此种极低的温度环境下会给加热炉基础运行带来十分严重的安全隐患和风险，设备加热之后炉内干烧。本文详细分析油田室外加热安全隐患问题，在此基础条件上，总结出油田室外加热安全隐患优化策略。

简介：摘要：钛合金具有较高的强度和耐蚀性，广泛应用于航空、航天、医疗及汽车等领域。然而，其表面耐磨性较低，容易出现磨损、剥落等现象，从而降低其使用寿命和性能。钛合金作为重要的结构材料，应用广泛，其耐磨性和耐蚀性仍然存在着瓶颈。因此，本文针对TC4钛合金表面进行了耐磨耐蚀的改性设计研究。采用了多种化学和物理方法对TC4表面进行改性处理，并对比了不同方法处理后的表面性能。结果表明，采用氮化技术和表面覆盖法能够有效地提高TC4钛合金的表面硬度、耐磨性、耐蚀性。本文为钛合金表面改性提供了一些新思路和技术手段，最终提高钛合金表面的耐磨性和耐蚀性。

简介：摘要：社会经济的发展带来了地域间的密切互动，公路工程成为了不同地区间交互的重要纽带，承载着人们出行以及交通运输的各类需求。然而随着交通运输量的增加，为了节约运输成本，运输超载的情况逐渐增加，长期的超负荷状态使得沥青路面的损坏加剧。基于这一现象，为了使公路工程的使用年限得到提升就需要对沥青的质量进行改良，各种新的加工工艺和生产技术开始出现，整体提升了沥青路面的质量。本文就当前公路工程中SMA改性沥青技术进行简要分析。

简介：摘要：近几年，随着我国经济的快速发展，运输量越来越大，超重车辆所占比重也越来越大，对道路工程质量提出了严峻的考验。本文在介绍了改性沥青的基础上，对其特点、施工工艺进行了分析，并对其在施工过程中的压实、质量控制作了简单的探讨。

简介：摘要:为了有效控制沥青紫外老化过程中的性能劣化问题，优选ASA聚合物作为沥青路面材料改性剂，制备ASA抗紫外老化改性沥青，提出紫外老化试验环境构建及试验方法，确定加速紫外老化时间，系统研究紫外老化过程中沥青胶结料宏观形貌变化规律，深入分析紫外老化作用对于ASA改性沥青胶结料软化点、针入度及延度等基本性能的影响规律，从而明确ASA聚合物改性剂对于沥青路面材料抗紫外老化性能的改善效果，进而为沥青路面材料耐久性提升提供新的途径。

简介：摘要：SMA路面的路用性能比较好，被广泛应用在公路工程施工中，若施工工艺方法控制得当，沥青路面耐久性、抗滑性、舒适性能够保证，有效延长了公路路面的使用寿命。基于此，以SMA改性沥青路面施工技术的应用为探讨主题，在对SMA改性沥青路面施工技术特点分析的基础上，对SMA改性沥青路面施工技术的控制要点进行了讨论和探究，以期为SMA改性沥青路面施工技术的应用提供借鉴。

简介：摘要：氟化硅氧烷改性方法是提高环氧树脂性能的有效方法之一。文章以氟化硅氧烷为单体，以甲醇为溶剂，利用水解缩合反应方法，制备了环氧树脂。进而借助傅里叶红外转换光谱、万能试验机，对改性后环氧树脂的性能进行了分析。得出：改性后环氧树脂的力学性能、抗腐蚀性均提升，环氧值稳定，综合性能整体改善。

简介：摘要：随着国家公路网的不断完善与发展，保持其公路的好路率与舒适性，预防性养护技术应用而生。公路路用材料也逐渐一再单一，材料性能也向着环保低碳、节约、高性能方向发展，改性乳化沥青也是近几年在预防性养护中使用频率较高的一种环保、低碳的材料，它具有生产效率高，较高的软化点、便于施工、延长施工季节等优点，在预防性养护中应用于高速公路微表处的施工、二级公路网裂路段实施碎石封层，等新技术的应用中取得了较好的效果。以下以生产实践为基础，现就改性乳化沥青生产过程中影响其质量和稳定的因素，进行探讨：

简介：

简介：摘要：改性沥青因具备诸多优点，在高等级公路路面施工中得到了广泛应用。为确保改性沥青路面的整体质量，要对相关的施工技术及实施要点予以掌握，并在实际工程中合理运用，确保沥青路面能够保质、保量、按时完成，这对于公路使用性能的提升具有重要意义。

简介：摘要：通过研究多种有机增粘剂和无机增粘剂对水泥净浆性能的影响，优选出兼具保水性和触变性的气相二氧化硅、具有保水性的淀粉醚和强触变剂聚合硫酸铁，配制成了有机-无机复合增粘剂，再加入占比95%的S95矿粉作为分散剂，得到自密实混凝土用普适型粘度改性材料。工程实践表明，采用普适型粘度改性材料配制的自密实混凝土的工作性能和力学性能得到改善，灌注的自密实混凝土板面平整且揭板后无起皮，质量优良。

简介：摘要：现代化的公路交通工程逐渐呈现出车流量大、行车速度快以及载重量大等特点，迅猛增长的通行量与车辆频度以及日趋增大的货车轴重，对公路路面的各项路用性能和承载能力提出了更高的要求，如高温抗车辙、低温抗开裂及耐磨耗等，以达到进一步提升路面服役年限的目的。传统的公路项目大多采用沥青路面形式，而沥青属于一种温度敏感性材料，不同温度下的沥青状态和性能均有不同变化。在温度升高时，沥青呈软、稀态，黏结力变差，而温度降低时则呈稠硬脆状，黏结力为零。沥青材料这一特殊的温度敏感特性对于沥青路面而言非常不利，往往会使沥青路面在夏季高温时，由于重载作用而引起车辙，或在冬季由于脆硬形态而形成裂缝。车辙或裂缝的出现极大影响沥青路面的使用性能，导致服役年限缩短。

简介：摘要：基于传统沥青材料的缺陷，改性沥青应运而生，其主要针对传统沥青的温度敏感性进行性能改良，通过提升沥青软化点、降低脆点，使沥青路面具备高温不软化、低温不脆裂的使用特性，从而有效延伸沥青路面的服役年限，取得更好的社会与经济效益。