简介：利用TiAlN涂层刀具对718模具钢进行高速铣削试验研究,获得铣削速度v、背吃刀量αp、进给速度vf和径向铣削深度αe对铣削力的影响规律,为合理选择铣削参数提供可靠的依据。同时,在正交试验结果的基础上,应用多元线性回归分析方法,建立铣削力的回归数学模型,并用R检验和F检验法验证模型的显著性。

简介：近年来南京近郊很难采集到变形虫、草履虫、水螅等常见水生实验动物。通过水螅的急性毒性试验,证明洗衣粉对水螅具有急性毒性作用,进而证明洗衣粉的污染是南京近郊常见水生实验动物逐年减少的原因之一

简介：以钛白粉副产废盐酸对除硅含钒废渣浸出提钒,采用20%N235＋5%仲辛醇＋75%磺化煤油萃取体系,对酸浸液进行钒与杂质的分离以制备五氧化二钒。研究了萃取原理、杂质对萃取的影响、反萃结晶偏钒酸铵一步完成和煅烧等。试验结果表明,除硅含钒废渣酸浸液经氧化后pH在2.0～2.5经三级萃取,钒的萃取率大于99%;Al^3＋、Fe^3＋、Mg^2＋、Mn^2＋、Ca^2＋等主要杂质几乎不被萃取;负钒有机相经氨水反萃和结晶偏钒酸铵一步完成;偏钒酸铵煅烧制备的V2O5质量达到国标（GB3283-87）冶金99级要求。

简介：氮、磷、钾互作效应与作物优化模型的研究表明：氮磷钾单因子作用对马铃薯产量贡献率大小为：施氮（正效应）〉施磷（负效应）〉施钾（正效应）;因子交互项对产量影响大小顺序为：P×K（正效应）〉N×K（负效应）〉N×P（正效应）;宁夏银北引黄灌区灌淤土壤马铃薯实现最高产量（Y）=2586.151kg/667时的施肥量：纯N：29.708kg/6672,P2O5：7.515kg/6672,K2O：3.204kg/6672。

简介：轧制伺服油缸轧制力大,行程短,频率响应高,测试难度大.为提高液压缸的使用质量,研制一种试验台,文中介绍了设计要求和加载油缸的设计方法.

简介：应用材料真实破裂过程分析RFPA系统，对横跨地表裂缝的墙体开裂过程进行了数值试验研究．对于地裂具有垂直活动性的情况，数值试验再现了墙体出现裂缝的位置、倾向、倾角和裂缝发展的过程．数值试验结果表明RFPA方法是地裂诱发墙体开裂机理和规律研究的有效工具．

简介：1982年刘季平回忆50多年前中共晓庄师范支部在南京市委领导下开展革命活动的文章,成为研究南京中共党史的重要文献。其中有关针对国家主义派的斗争等内容,并不合乎历史事实,影响到对中共晓庄师范支部革命活动的正确认识。晓庄试验乡村师范校刊《乡教丛讯》、相关人物回忆文章、台北＂国史馆＂档案等史料,相互参证,显见在晓庄试验乡村师范政治生态的变迁中,国家主义派是和平退出,中共晓庄师范支部成立后的革命活动分为前后两个阶段：前一阶段主要是利用晓庄试验乡村师范民主、自由、开放的政治环境,发展组织,壮大力量;后一阶段是配合南京市委工作,并与中共领导的外围群众组织密切联系,广泛开展针对国民党当局的政治斗争。

简介：FDM（FusedDepositionModeling,熔融沉积成型）是目前应用最广的3D打印技术之一。打印时间、表面精度和耗材成本是影响FDM3D打印推广应用的三大难点。作者提出对FDM3D打印的模型进行新的区域划分,且不同区域采用不同层厚和打印速度,在不增加耗材成本和不降低模型表面精度的前提下,明显减少打印时间。作者设计了试验模型,详细研究了分区域变参数FDM3D打印过程,通过实验证明了分区域变参数FDM3D打印的可行性,为后续深入研究提供了重要参考。

简介：桩土荷载分担比是反映复合地基力学性状的重要参数。本文利用国内大型三维大型模型试验台——中国矿业大学（北京）城市地下工程相似模拟试验系统进行了8组模型试验。试验分析了荷载、桩长、褥垫层厚度、加固区土体模量对桩土荷载分担比的影响,并根据试验数据经线性回归得到桩荷载分担比的经验公式。该公式与实际工程检测数据相比较达到较高的精度,可以直接应用于工程设计。

简介：我国现行规范中沥青四组分分离试验为条件试验，其结果受到诸多试验条件因素的影响。通过X-射线衍射（XRD）图谱分析确定了吸附剂氧化铝的晶型及合适的活化温度、时间；同时研究了不同含水量（0％、1％、2％和3％）的活性氧化铝对沥青组分分离结果的影响。结果表明：氧化铝在450℃活化5-6h时就已经形成g-Al2O3晶型，满足试验要求；氧化铝含水量为1％时，组分分离效果最为理想。

简介：以天然河砂、混合砂、人工砂为样本,对人工砂与河砂混凝土坍落度、抗压强度、抗渗性能、抗裂性能进行比对试验,试验结果显示：要获得与河砂混凝土相同的坍落度,人工砂混凝土要适当提高减水剂用量;只要人工砂石粉含量适当,人工砂混凝土抗压、抗拉强度高于河砂混凝土;只要养护得当,人工砂混凝土可以得到很好的抗渗性能.

简介：为研究碳纤维布（CFRP）对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响，进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验．研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响．试验研究袁明：采用碳纤维布加固后，构件裂缝的宽度减小50．2％～66％，发展速度也得到控制，钢筋应力减小24．1％～28．2％，构件的刚度提高14．9％～16．1％．依据试验结果，从现有规范中关于构件刚度计算方法出发，进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析，该计算方法可用于吊车梁加固工程设计．最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议．

简介：为研究预应力箱梁质量检测方法及相关检测评价标准,通过箱梁物理模型试验,探讨探地雷达和预应力多功能检测仪的效果。基于探地雷达探测原理,通过RADAN7对试验数据处理,得到不同情况下三维切片图像,实现了探测数据的可视化。运用预应力多功能检测仪的探测方法,分析不同激振锤下的检测结果,探讨影响检测精度的因素,为预应力箱梁不同检测方法和适用范围提供依据,验证了两种探测方法对病害情况分析的准确性和可行性。研究结果表明,探地雷达的检测精度要高于预应力梁多功能检测仪。

简介：在研究沥青材料热氧老化规律的基础上,为进一步模拟路面实际状态,在长期老化试验中引入了水的因素.采用加水的PAV（压力老化容器）试验模拟沥青在寿命期的老化过程,以2个SHRP性能指标车辙因子G＊/sinδ和劲度模量S（t）分别表示沥青的高温和低温性能,并用90#泰国沥青、90#改性沥青和70#壳牌沥青进行试验.结果表明：在水、温度和氧的共同作用下,水对高温性能指标G＊/sinδ产生显著影响,所以水老化使沥青的高温性能急剧衰退,而对低温性能的影响并不显著.加水的PAV试验综合考虑了水、温度和氧气等环境因素的作用,能够提高模拟试验的精确性,更好地模拟沥青路面使用寿命期的长期老化过程.

简介：天然气（LNG）资源丰富,是汽车较为理想的替代燃料.文章以LNG作为汽车燃料,通过发动机台架试验,对柴油/LNG双燃料汽车发动机与原发动机的性能做对比分析,分析结果表明,所研究的柴油/LNG双燃料发动机动力性较原机下降不明显,但经济性大幅提高,排放性总体较原机呈现好的态势.

简介：高温小流量热动力试验台是贵阳市某工厂的产品试验系统。该试验系统的主要功能是测试散热器的散热性能是否迭标。然而，试验台的温度系统是一个大时滞非线性系统，采用常规的PID控制无法实现有效的控制。基于专家PID控制策略来控制系统的温度。实验结果表明，该算法可以得到良好的控制效果。

简介：分析了先张法预应力混凝土波型板桩自身截面原形的力学性能，克服了以往将波形板桩截面等效简化为工字型截面的计算过程复杂繁琐且易产生误差的缺点，新的计算分析方法较以往等效截面计算方法更加科学合理，过程简单清晰，结果误差小。同时结合理论分析进行波型板桩抗弯和抗剪力学试验，对比理论计算结果与力学试验数据，两者吻合较好，验证了理论分析方法合理可靠。

简介：研究了采用离心模型试验来研究波浪与土相互作用的方法,并针对渤海某油田的波浪及土质条件进行了试验研究.结果表明,在最大波高作用下,软粘土层的上部发生了软化,但这种影响随着深度的增加而逐渐减小;在波浪荷载的作用下,软粘土层下的粉砂层没有液化迹象.

简介：应用统计试验法对火箭深弹的命中概率进行了全面计算机分析，具体讨论了计算的方法和步骤，分析了最大海深、射程、潜艇速度、射击方向与潜艇航向之间夹角等因素对火箭深弹命中概率的影响。

简介：为了评价越野车辆通过性能力，分析了胎压与轮胎刚度之间的线性关系和轮胎材料的粘弹性特性对轮胎垂向力分布的影响，提出了用系数修正胎压对刚度和有效接地面积影响提高精度的方法．推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系，得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵，建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型．以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统，通过试验测得了不同车速工况下的车轮垂向力．试验结果验证了所提出的轮胎模型的正确性．