简介：据国家安监总局有关通报,2017年全国共发生工贸行业有限空间较大事故13起,死亡49人,分别占工贸行业较大事故总量的44.8%和45.4%。其中,从行业分,轻工行业8起、建材行业4起、冶金行业1起;从重点领域分,发生在企业附属污水处理系统的7起。突出表现在部分企业有限空间作业辨识不到位,未真正落实有限空间作业制度。部分企业作业人员安全意识薄弱,对作业危险性认识不足,心存饶幸心理,长期习惯性违章作业,使有限空间作业各项措施形同虚设。同时,盲目施救问题依然突出。2017年13起有限空间较大事故全部涉及盲目施救,因盲目施救死亡35人。

简介：星期一是Walter在这家公司的最后一天,马上他就要去另一家相似的公司做工程管理工作了.在他离开之前,Walter收到了一张人事部门为他准备的表格,上面详细说明了他需要交接的一些任务,Walter在表格上签了字,并且将公司配发的门禁卡和钥匙也上缴了.星期三,接替其位置的另一名公司员工试图在Walter原先工作的办公室寻找一份机密文件,但是却没有找到.事发之后,安全主管一度曾经怀疑是Walter盗窃了那份文件,可以由于缺乏有力的证据,整个调查过程非常艰难.

简介：

简介：美国杜邦公司是世界知名企业，在《福布斯》世界500强企业排行榜上一直位居前列。杜邦公司以化工生产为主，因此特别注重安全管理和各类事故的防范。杜邦公司的安全管理被称为全球工业界的典范，

简介：

简介：

简介：文章主要阐述了美国杜邦公司安全文化历史过程、安全管理十大基本理论、安全文化模型，其先进的安全文化给我们安全管理工作以很大的启示，值得我们借鉴。

简介：<正>事故简介2008年6月10日,为了更换安全阀底部的防爆膜,好年公司的操作员关闭了换热器壳程侧安全阀入口的隔离阀,这个安全阀的设计用途是保护换热器避免超压。但是在那天维修人员更换防爆片完成后,直到事故发生时安全阀入口的隔离阀没有被打开,安全

简介：在校园执法部门人力不足或缺少合适人选的情况下,安防设备的作用也是有限的。保安服务公司也许能为你的校园提供所需人员以圆满完成公共安全职责。在校园安防工程建设中选择正确的系统集成商很重要,而审查提供人力保安的保安服务公司同样马虎不得。一个训练有素、待遇优厚的保安队伍对校园形象有着奇迹般的提升作用。相反,

简介：

简介：美国杜邦公司自成立200年以来，从未发生过一起工伤事故。美国札邦公司是世界500强企业中历史最悠久的化工企业。

简介：只有不断对公司员工进行培训,对突发事件和员工行为实施监控,才能确保公司的政策得到遵守,从而使公司免于责任.

简介：中国移动广东公司中山分公司是“广东省安全文化建设示范企业”，近年来，公司秉承集团公司“正德厚生，臻于至善”的企业文化核心理念和省公司企业安全生产工作思路，通过“抓基础，树文化．重责任”的安全文化建设“三部曲”，做到了安全管理制度化．安全设施科技化、安全环节细微化、安全行为规范化，营造了“大安全”的文化氛围。

简介：本刊讯中煤第九十二工程有限公司推行“滚动式”安全培训模式。一是在培训时间上定周期“滚动”。该公司将每周六定为培训目，为职工安全素质的提升创造了良好条件。二是在培训主题及内容上定主次“滚动”。该公司各项目部以安全培训为主，生产、技术培训为辅，开曩各类安全类培训，生产、技术类培训。三是在参培人员及授课教师上定专业“滚动”。四是在培训形式上定模式“滚动”。

简介：事故经过：2007年6月16日22时43分，第X-1267炉炉料装料进1号初炼炉进行熔炼。17日0时56分完成初炼作业。出钢前钢水温度1641℃，接本炉钢水的钢水包为6#包。1时45分钢水包吊到LF钢水包精炼炉进行精炼，2时45分完成精炼，钢水包被吊上连铸机浇注台位，此时钢水温度1640℃。2时55分左右，顺利牵引滑板打开水口开浇。开浇30．40秒后浇注工感觉浇速太快，便收小水口，突然包内部分钢水、钢渣从钢水包上沿飞溅而出，使当时在操作平台上的赵×等4名操作工先后灼伤死亡，引流工吴×被烫伤。事故直接经济损失：300万元。

简介：　　近期有媒体刊登了一则"装防盗带保险,丢车保险赔"的汽车防盗报警器广告,上面写着"装防盗带保险,安全更安心"、"失车最高赔付20万元"的字样,发布该广告的企业是广州市雄兵汽车电器有限公司.……

简介：2002年11月1日《安全生产法》的实施是我国的安全生产管理在法制化进程的一个里程碑。遵照《宪法》，以这部基本法为核心，辅以专门法律、行政、地方法规、部门规章、标准规范等构成了我国健全的安全生产法律体系。

简介：GAORFID推出的2.4GHz有源RFID标签GAO127005,这款标签在有人试图损毁标签时可发出警报。GAO127005标签底部带有一个小按钮,若有人试图剥离标签或有任何异常发生时,按钮会自动弹起,随之警报响起和警示灯开始闪烁。

简介：为探究民航从业人员发现安全问题后自愿报告意愿的影响因素,提高民航各单位主动报告平台运行效果,按照组织、个人、信息3个主要层面,选择系统设计、安全文化、公司政策、个体认知、利己考虑、利他考虑、信息严重程度、信息发生频率及信息价值共9个子层面,构建了包含29项指标的自愿报告意愿影响因素指标体系。根据指标体系设计问卷,向多家航空公司不同岗位的一线员工发放问卷,并利用均方差决策法计算指标权重。结果表明：1）员工心情是报告意愿最主要的影响因素,其次是领导层重视程度;2）报告意愿与员工身心状态有关;3）组织因素与信息因素既直接影响报告意愿,又对个人因素产生间接影响。

简介：提高航空公司飞行安全风险管理水平的关键是对航空公司飞行安全风险的现状进行科学客观的综合评价。在系统分析影响航空公司飞行安全风险因素的基础上,建立了由机组因素、飞机因素、环境因素和飞行管理4个1级指标及26个2级指标组成的航空公司飞行安全风险指标体系,指标体系中各级评价指标的权重由层次分析法确定;由于航空公司飞行安全风险评价具有物元的可拓性,构建了航空公司飞行安全风险评价的多级物元模型。实例演算表明,物元理论能充分地利用航空公司飞行安全风险评价中的指标信息,确定影响航空公司飞行安全风险的主要因素,以便航空公司采取针对性的措施提高飞行安全风险管理水平。