简介:6月15日消息,国家发改委、交通运输部印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》,要求“十三五”期间,要在完善交通基础设施网络的同时,围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面,实施28类重大工程。到2020年,形成内涵更丰富、层次更多样、服务更优质、管理更高效的综合交通运输体系,更好地服务经济社会发展全局。
简介:大学生毕业生就业以后普遍存在着跳槽现象,部分大学毕业生甚至出现了频繁跳槽的现象。导致此种原因除了缺乏职业忠诚度、追求更高收入以及不适应工作等原因外,更深层次的原因在于大学生缺乏自主职业设计能力,对自己的人生缺乏科学规划,从而导致人生定位混乱而出现频频跳槽的现象。针对大学生跳槽现象给大学生及用人单位带来的困惑,在高校就业教育中要加强和引导大学生的自主职业设计能力,提升大学生的人生规划水平,减少因为频繁跳槽给大学生人生发展和企业发展带来的不利影响。
简介:“八五”期柳州铁路局内燃牵引动力发展较快,至1995年9月全局配属内燃机车404台,占机车总配属台数85.3%,较“七五”期增长50.8%。全局六个机务段,其中:内燃机务段四个。内燃蒸汽混合段一个,蒸汽机务段一个。内燃中修台位四个,小修台位十五个,蒸汽架修台位二个,洗修台位九个。“八五”期柳州分局实现牵引内燃化,柳州机务段1993年完成内燃改造工程,形成DF4型机车检修二架六定规模,完成对桂林段内燃
简介:论证折返出发间隔时间是决定列车折返能力的基本参数,提出折返出发间隔时间计算方法,分析采用特殊列车交路对折返出发间隔时间的影响,并针对影响折返出发间隔时间的因素提出加强列车折返能力的措施。
简介:平面几何是初级中学的一门重要基础课程,也是初中数学教学的一大难点。难就难在学生看不懂图,讲不清理,而要突破这一难点,就应该从训练“双基”入手,培养学生的解题能力。一、结合图形,讲清几何概念平面几何的一切基本概念和基础知识都与几何图形密切联系,每条定义和定理基本
简介:根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理,通过铺筑试验段以及大面积施工证明,西安地区在-5℃-5℃低温情况下,进行水泥稳定砂砾基层(3-4MPa)施工是可行的和成功的。
简介:Ⅲ型轨枕是部铁道科学研究院根据“世界银行第五批工务系统贷款PCBW项目”研制的。项目要求的运用范围和使用条件为:(1)60kg/m钢轨,标准轨距;(2)机车(三轴)最大轴重25t,车辆最大轴重23t;(3)年通过总重密度为60—100Mt.Km/Km;
简介:通过分析传统桩基础荷载试验的缺点,引出一种可测得桩端阻力、桩侧土摩阻力及单桩极限承载力的静荷载试验新方法--自平衡法.介绍了自平衡法的测试原理、加载设备、测试数据分析等关键点.结合工程实例叙述了利用自平衡法结合其它测试元件确定桩侧土体摩阻力、桩端阻力及单桩极限承载力的全过程.
简介:安全是铁路运输永恒的主题。高速铁路列车运行速度高、密度大,运送对象是旅客,保护旅客生命财产安全成为人们最关心问题。但是,我国地域辽阔,地形复杂,气候变化大,铁路灾害分布广泛、类型众多、发生频繁,平均每年造成铁路运输中断100余次.
简介:过对工务传统作业组织管理方式的分析,说明了工务修程修制改革是行车和人身安全的需要,是保证作业质量和减员增效的需要。结合原融安工务段试点工作的实际,阐述了修程修制改革带来职工队伍稳定,人员素质提高,规章制度更加完善,安全管理进一步落实的显著效果。对改革过程中出现的问题进行了分析,并提出了建议。
简介:本文以大同站西场现有运输组织情况和解编能力为例,结合在现场作业中的实际,就如何提高大同站解编能力进行了分析,提出了相应的扩能提效措施与对策。
简介:本文从车站的角度出发,运用系统分析等方法对制约柳州南车站出发作业能力的因素进行了系统分析,提出了优化出发技术作业流程、压缩单项作业时间、强化技术作业衔接、作业流程再造等优化出发作业能力的实施方案,以期为柳州南车站出发作业组织及同类大型编组站出发作业组织提供参考。
简介:以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。
简介:通过单线平行运行图周期的计算原理,阐述了限制区间会车方案对单线通过能力的影响,并着重分析相邻困难区间会车方案对运行图周期的影响,提出了存在相邻困难区间的区段其通过能力的计算方法。
简介:正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4~8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输效
简介:音乐欣赏是培养学生审美趣味的重要途径和手段,它可以培养学生对美的感受能力,让学生“感知美”;可以培养学生的联想和想象力,引导学生体验美;可以培养学生对美的鉴赏能力及对美的创造能力。
简介:3月31日至4月1日,中国公路学会在重庆举办了“全国公路学会能力建设培训班”,上海市公路学会秘书处吴清、唐为鑫同志参加了培训。
简介:<正>自2009以来,我们财务部资金管理中心,坚定不移地推进集团公司资金池的建立,加大资金集中及调剂力度,在充分保证集团公司经营承揽,支持项目资金周转的同时,资金中心共实现收入8,967万元,实现净收益5,538万元,全集团杜绝了有息负债
简介:通过对我国铁路现阶段发展状况的分析,结合铁路跨越式发展的战略思路和我国国情,从多个方面、多个角度,长短结合、软硬兼顾,系统地提出快速扩充铁路运输能力的七种主要途径.
简介:高职电子类专业是理论与工程实际并重的专业,学生的工作岗位是电子产品生产一线。为满足岗位要求,教学中应突出学生工程应用能力的培养。为此,我们界定了电子课程的培养目标,整合一体化教材,改建基地,改革教学方式和评价机制,着力培养和提高学生的工程应用能力,取得良好的效果。
28类重大工程将提升供给服务能力
提升大学生的自主职业设计能力
柳州铁路局机务检修能力发展初探
关于城轨列车折返能力计算与加强的研究
谈几何教学中的“双基”训练和能力培养
水泥稳定砂砾基层的低温施工实践
Ⅲ型轨枕铺设标准的论证与实践
自平衡法静压荷载试验应用实践
高速铁路防灾系统的应用实践
工务修程修制改革的实践
提高大同站解编能力的分析与对策
柳州南车站出发作业能力优化的研究
北京地铁安全管理能力综合评估体系研究
浅议单线会车方案对通过能力计算的影响
铁路极限运输能力接车站咽喉标准模型研究
浅谈音乐欣赏在审美能力培养中的作用
我会参加“全国公路学会能力建设培训班”
加强资金的集中管理 全面提升企业创效能力
浅谈快速扩充我国铁路运输能力的对策
改革电子技术课程教学 培养工程应用能力