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  • 简介:针对燃烧低热值煤气的阳极焙烧炉炉内情况,采用数值模拟的方法和CFD软件进行了计算和分析,并探讨了将燃料改为高热值天然气的可行性.通过比较煤气和天然气的燃烧计算结果,指出燃烧煤气的阳极焙烧炉改为燃烧天然气,可以解决煤气燃烧速度过快导致的炉内温度分布不均匀的问题.

  • 标签: 阳极焙烧炉 数值模拟 低热值煤气 天然气
  • 简介:利用N2作载气通过两级恒温的二茂铁蒸发系统,进行了不同工况下气相二茂铁抑制受限空间中酒精池火燃烧的一系列实验,以此考察气相二茂铁对酒精池火的抑制效果。借助于质量采集系统对实验过程中酒精质量变化进行在线测量,并用秒表记录相应的灭火时间。通过对同一工况下重现性好的实验的酒精质量变化速率和对应灭火时间进行分析得出结论:不同工况下含有不同饱和浓度的气相二茂铁的N2熄灭酒精池火燃烧的时间均比纯N2灭火时间短。特别是在N2流量为1.00m。/h情况下,通过升高油浴温度继而增大N2中气相二茂铁的饱和浓度可相应的缩短灭火时间,在油浴温度从75升至95℃时,灭火时间的降低梯度大约为2s/℃。

  • 标签: 酒精池火 气相二茂铁 质量变化速率 灭火时间
  • 简介:针对小球、圆孔、方格孔、三角孔和正六边形孔蜂窝体等不同几何结构下的陶瓷蓄热体对高温空气燃烧系统的非稳态交替加热和冷却的传热过程的影响进行了理论分析,得出了正方形蜂窝体具有最佳的比表面积和开孔率的结论.建立了陶瓷蓄热体和气体的温度变化微分方程和数值计算的离散方程,并选取实例进行了数值计算,得出了温度变化和传热变化的特性曲线,其与实验测试结果变化规律基本一致.研究结果可以为高温空气燃烧过程中合理有效地控制蓄热体中交替换热过程提供理论依据.

  • 标签: 高温空气燃烧 陶瓷蓄热体 非稳态传热特性 传热学
  • 简介:低挥发物煤种如无烟煤,半无烟煤及贫煤所含有的挥发物含量相当低,而灰份(有时候水分)却相当高。常规煤粉炉和燃烧器,由于这类谋在着火,稳燃和燃烬存在困难,一般很难烧好它。燃用这种煤的常规锅炉效率不高,飞灰可燃物含碳量高。锅炉的负荷调节比差,无油助燃最低负荷高。要成功的烧好这类煤,强化着火,稳燃措施以及较长的炉内停留时间是关键的技术措施,巴威公司(B&W)已致力于下喷燃烧技术40余年,积累了不少经验。巴威(B&W)向中国华能上安电厂所提供的2×350MW“W”火焰下喷燃锅炉是中国的首批,并取得成功。B&W还不断致力于发展和完善这一技术,本公司600MW级的W火焰下喷燃用无烟煤锅炉的设计业已完成可随时满足客户的需要。

  • 标签: W型火焰 喷燃烧技术 火力发电厂 电站锅炉
  • 简介:本文通过分析,指出大型电站燃烧锅炉传统设计的燃烧制粉系统中存在的诸多问题,并针对性地提出了两大改进。本文的核心是锅炉的良好燃烧,本文适用于新建电站中储制双粉仓热风送粉系统。

  • 标签: 燃煤锅炉 侧粉仓 电站锅炉 燃烧制粉系统
  • 简介:提出将煤的分级技术和型煤技术结合起来,使原煤变成由块煤和型煤构成的具有一定粒度分布的块粒型煤.在实验台上对两种配比的块粒型煤进行了燃烧实验,并与全型煤和全块煤的燃烧情况进行了对比.实验表明,在固定床上,实验用煤都能及时着火,可忽略着火延迟时间对燃烧的影响.块粒型煤的燃烧速度明显高于型煤.

  • 标签: 块粒型煤 固定炉排炉 燃烧特性 火床燃烧
  • 简介:碳酸盐燃烧电池(以下简称MCFC),采用天然气或是合成煤气作燃料,提供了一个清洁,高效的发电方式,并被认为是将来最具有前途的发电技术,本文着重从原理方面对MCFC技术进行分析,引入了几个基本概念,对最基本的MCFC工艺进行描述,最后,介绍了了提高燃料电池电厂效率的两种工艺。

  • 标签: 碳酸盐 燃料电池 发电技术
  • 简介:为满足高温升高热负荷燃烧室头部设计要求,参照旋流器设计准则,设计4种不同三级旋流杯燃烧室,采用数值模拟和PIV试验相结合方法对其冷态流场进行初步研究。研究结果表明:第3级旋流器叶片安装角增加,火焰筒头部旋流特性更显著,回流区直径增大,有利于火焰稳定;同时主燃孔射流深度增加,有利于截断火焰。第3级旋流器叶片数增加,主流速度衰减加快,气动损失增大,使火焰筒头部进气量减少,同时削弱三级旋流杯出口气流旋转强度,火焰筒头部回流区直径减小,不利于燃烧

  • 标签: 航空发动机 燃烧室 三级旋流杯 PIV 数值模拟
  • 简介:由于取消了气缸盖,对置活塞二冲程(OP2S)汽油机的火花塞只能布置于气缸侧壁。因此在单火花塞点火时,缸内火焰传播不对称,导致OP2S汽油机具有较明显的爆震倾向。为了有效地抑制爆震的发生,利用三维CFD软件对OP2S直喷汽油机在不同火花塞数目下缸内的燃烧过程进行了数值仿真,并结合试验研究了火花塞数目对混合气燃烧特性的影响,分析了不同火花塞数目对缸内燃烧压力、燃烧持续期及燃烧放热率的影响规律。研究结果表明,增加火花塞数量可以有效改善缸内的燃烧情况,而对侧布置双火花塞的布置形式为最佳方案。

  • 标签: 对置活塞二冲程汽油机 燃烧过程 多点点火
  • 简介:最大化提高微燃烧室的燃烧效率对于微热光电系统是非常关键的。建立了微燃烧室内的流动、传热和燃烧模型并进行了数值模拟。利用试验结果验证了模型的可靠性。在此基础上,模拟了带有环形翅片燃烧壹的情况,表明环形翅片能增强微燃烧室内混合气体的湍流扰动,改善燃烧状况,有效地提高燃烧效率。

  • 标签: 微热光电系统 微燃烧室 环形翅片 数值模拟
  • 简介:通过实验,测量出sic和al2o3两种不同材质的微燃烧器在不同温度下的光谱辐射曲线.比较分析各影响因素不变时外壁面的辐射能谱.结果表明:gash电池高效接受光电子的波长范围内,al2o3材质的微型燃烧器在其能够达到的温度范围对提高微型热光电系统的热电转化效率有更为明显的作用,而这个温度界限通过实验很难确定.根据自身“小样本,贫信息”的特点,采用灰色理论建立灰色预测模型并得出温度在1418k内,a12o3的eλo-1.7较sic更高.

  • 标签: 微热光电系统 微型燃烧器 辐射材料 壁面温度
  • 简介:锅炉燃烧制系统空气阻力计算程序是火电厂设计中常有的程序。采用MS-Fortran在Windows环境下编制的程序能够计算锅炉烟风煤粉管道的阻力,用于选择锅炉配套风机,也可用于管道阻力比较,以便优化管理布置,提高电厂运行经济性,使用本程序试算了两个工程的三个管系,与手工计算结果基本一致,误差<1%。

  • 标签: 燃烧制粉系统 空气阻力计算 计算程序 VB 软件开发 锅炉
  • 简介:为了预测不同废气再循环(exhaustgasrecirculaction,EGR)率对某型高压共轨柴油机性能的影响,采用AVLFIRE软件建立了该柴油机缸内的多维仿真模型,并与试验结果进行对比,验证了模型的正确性;对样机采用不同的EGR率进行缸内模拟计算,分析研究了不同EGR率对柴油机缸内燃烧过程参数及排放(NOx和Soot)的影响。结果表明:随着EGR率从0.00增加到0.20,柴油机缸内燃烧速率减小,爆压和最高温度分别下降了4.0%和3.9%,累计放热量下降了3.5%,滞燃期增加了0.9℃A,同时缸内NOx排放生成区域明显减少,但Soot排放生成区域明显增加。

  • 标签: 柴油机 EGR率 多维仿真 燃烧 排放
  • 简介:以东方锅炉600MW超临界W火焰锅炉为研究对象,从非预混燃烧、气相湍流、颗粒相轨道模型、辐射传热、煤粉挥发分燃烧等模型入手,运用计算流体力学软件FLUENT进行了计算流体力学(CFD)模拟,同时建立了炉膛水冷壁一维分布参数模型,将其得到的水冷壁温度分布作为CFD模拟的边界条件,通过两种模型的混合模拟,得到了更为准确的基础工况和变负荷工况下炉膛内温度场、流场、组分浓度场的分布特性,并分析了炉内煤粉燃烧规律的变化。

  • 标签: W火焰锅炉 CFD模拟 水冷壁分布参数模型 混合模拟
  • 简介:针对四通道煤粉燃烧器存在着风量匹配不合理、燃烧温度低、煤耗高以及火焰形状不合理等问题,根据热工测试结果,提出了一种计算回转窑内热量的经验计算方法,得出回转窑内烟气、物料与窑壁沿轴向一维的温度分布。研究表明:对现场使用的燃料,过量空气系数为1.10是四通道煤粉燃烧器一个较好的操作状态,有利于产生较大的内、外回流区,保证较长的高温带分布,满足煤粉及时、完全燃烧,同时避免形成局部高温。

  • 标签: 水泥回转窑 四通道煤粉燃烧器 煤粉燃烧
  • 简介:文中论述了燃烧无烟煤不同类型的“W”火焰锅炉所采取措施,不同炉型的设计比较以及国内第一套燃烧纯无烟煤使用美国F·W公司技术制造W型火焰锅炉及“直吹式制粉系统在阳泉二电厂2×300MW机组上的实践经验和运行效果。

  • 标签: 无烟煤 W型火焰锅炉 燃烧器 火力发电厂
  • 简介:用三维湍流N-S方程以及颗粒轨道模型描述气氢/煤油/液氧三组元发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程.气相化学反应速率由Arrhenius公式计算.采用19步详细反应动力学模型来描述氢氧反应,三步总包反应模型来描述煤油与氧反应.通过耦合求解气液两相流模型方程,得到了三组元发动机的燃烧流场,并与热试结果进行了比较验证.同时分析比较了增加氢的质量分数三组元工况以及只有煤油/液氧的两组元工况下的不同流场特性.研究结果表明,在煤油燃料中增加适量的氢有利于缩短煤油液滴蒸发距离,提高燃烧性能.

  • 标签: 三组元火箭发动机 喷雾燃烧 数值模拟 燃烧性能 物理模型
  • 简介:在1135型直喷式柴油机上采用两个喷油泵分段喷油装置,实现了两段喷射.预喷射形成稀薄预混合气,促进燃油与空气的均匀混合,提高混合气形成质量,缩短主喷射的着火滞燃期,加快燃烧速率.试验表明:预喷油量为7.1%,主、副喷射间隔角10℃A时,获得了NOx排放明显降低、碳烟和油耗率都得到改善的效果.

  • 标签: 柴油机 两段喷射 均质预混合燃烧 油耗率 喷射间隔角