简介:一、让学员变“辅”为“主”,增强课堂学习的主动性利用多媒体技术制作的课件,把文字、图形、图像、声音、音乐、动画、色彩、视频图像等多媒体信息集合于一体,使枯燥抽象的学习内容变得富有趣味性和吸引力,较好调动起了学员的眼、耳、手、脑等感觉器官,丰富了感性认识,开阔了视野,引发了学员的学习兴趣。但是仅仅通过多媒体课件播放的教学过程,仍然是以教员讲解为主,只是在表现形式上实现了多样化,这样是很不够的。从实践情况看,网络多媒体教学改变了常规呆板的教学格局,能给学员提供更多的参与机会,使学员乐于学,善于想,勤于动手,积极主动地学习,较好发挥了学员的主体作用。
简介:针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题,综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响,将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合,建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型,然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量,并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度,最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明:所建立的模型精度较高,能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算,并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。