学科分类
/ 3
49 个结果
  • 简介:为了解决目前大规模应用的混凝土转向体系自重大、传力路径不清晰的问题,对当前体外预应力加固常用的转向体系进行了分析,结合工程经验,提出了一种优化设计的钢结构转向体系,并利用目前新型的自切底型后锚固系统,将体外束系统与原结构相连,能够大幅降低附加自重。以某工程为例,进行了精细化有限元分析,结果表明,转向器A钢结构受力略大于转向器B,钢结构中最大Mises应力为86.8MPa,发生于与混凝土接触的锚固板处,远小于Q420钢材的设计强度380MPa;变形最大处为0.21mm,处于弹性阶段;锚栓最大拉拔力为16kN,远小于受拉承载能力设计值65.2kN。新设计钢转向器整体结构处于弹性阶段,具有较高的安全储备,能够保证体外预应束有效应力的传递,可以用于本工程应用。

  • 标签: 转向体系 体外预应力 有限元分析 钢转向块 受力特性
  • 简介:分别讨论了环境温度、浮充电压、通风条件对控式密封铅酸蓄电池(VRLA)热失控的影响,通过实验证明:环境温度增高对VRLA蓄电池热失控影响缓慢;在环境温度增高的情况下,浮充电压过高是VRLA蓄电池产生热失控的根本原因;浮充电流过大是VRLA蓄电池产生热失控的最终条件;控制环境温度、改善通风条件是降低蓄电池产生热失控的有效措施。

  • 标签: 密封铅酸蓄电池 阀控式 VRLA蓄电池 热失控 影响因素
  • 简介:针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式,由于管路长、水压高,导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患,经综合论证,决定采用设置膜片式减压稳压方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故,经厂方对减压稳压进行恒定减压改进后,达到恒定减压效果,实现了供水的稳定可靠。

  • 标签: 贯通供水 膜片式减压稳压阀 管道水压 恒定减压
  • 简介:本文通过分析可控减速顶电磁产生故障的原因,有针对性地提出了查找和排除故障的方法。

  • 标签: 可控减速顶 电磁阀 故障 检修
  • 简介:在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。

  • 标签: 铁路建设 双块式轨枕 建场预制 采购 经济性分析
  • 简介:为了提高板式橡胶支座梁桥的横桥向抗震性能,选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究背景,建立考虑支座滑动效应、墩柱弹塑性滞回性能和挡力学性能的全桥精细化有限元数值模型,采用数值分析方法探讨了钢筋混凝土挡的合理力学性能参数。结果表明:挡最大剪力强度取上部结构恒载反力的20%~30%、横向间隙在2~10cm范围内为相对合理的挡力学性能;提高挡延性变形能力,可有效控制墩梁相对位移,同时不显著增加桥墩损伤程度。

  • 标签: 钢筋混凝土挡块 有限元模拟 精细化模型 板式橡胶支座 参数分析
  • 简介:在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,合龙段预压施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术。结合对龙河大桥0、1号托架预压工程实例详细介绍预压计算方法及实施方案。为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 连续刚构 预压 计算方法 实施方案
  • 简介:机车制动缸压力不缓解的主要原因是件故障。介绍了单向、分配、作用、变向的故障现象、原因及处理方法。提出在机车运行途中,出现制动缸不缓解时的应急处理办法。预防制动缸不缓解故障应采取确保风源质量,加强件检修和互换,严格执行制动机试验和操纵规程等措施。

  • 标签: 制动缸 不缓解 单阀 分配阀 作用阀 变向阀
  • 简介:针对微机可控顶调速系统中可控减速顶的电磁由于各种原因经常发生故障,可能造成调车作业事故的情况,特研制出新型一体化可控顶电磁,文中介绍了这种的结构和整个报警系统的组成及工作原理,它既能保证运输安全,又提高了工作效率,还极大地减轻了维修人员的劳动强度。

  • 标签: 可控减速顶 微机 电磁阀 报警 控制
  • 简介:脱轨自动制动在检修分解开槽螺母扁销时,需要氢氧切割,开槽螺母槽口存在被割伤的问题。分析该问题导致的后期影响,提出在检修分解过程中应注意的问题,并就减少开槽螺母被割伤的问题提出改进方案。

  • 标签: 脱轨自动制动阀 开槽螺母 检修 割伤
  • 简介:针对预应力对薄壁箱梁结构0#剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于MidasCivil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#实体模型。分析0#在不同工况下的空间应力状况,揭示0#的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。

  • 标签: 连续箱梁桥 ANSYS 0#块 应力分布规律 剪力滞
  • 简介:船厂常常碰到一些噪声问题,新建船舶由于其部件的制造质量差或匹配不当会产生噪声,修船中,由于动力设备的更换或移位,系统也会产生噪声。对于诸如此类的噪声,笔者认为只要认真分析和努力探讨,采用一些简便工艺也是可以取得令人满意的消噪效果的。本文介绍下列两个实例以供同行参考。

  • 标签: 螺旋桨噪声 液压舵机 换向阀 动力设备 随边 修船
  • 简介:详细介绍了适合控密封铅酸蓄电池(AGM-VRLA)内化成充电方法,总结电池内化成和外化成(槽化成)相比的许多优点,其简化工艺流程,节省了大量水、酸、电等能源,降低电池成本,提高电池性能,并且减少了对环境污染。

  • 标签: 阀控密封铅酸蓄电池 内化成 循环寿命 初始容量
  • 简介:本文总结了旭普林双式无砟轨道的设计原理和结构要点,并提出了在我国应用中一些技术改进的建议.

  • 标签: 旭普林 双块式 无砟轨道
  • 简介:针对郑万铁路河南段CRTSⅠ型双式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理;从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: CRTSⅠ型 双块式无砟轨道 道床板 混凝土裂纹 防治
  • 简介:西安地铁1号线金华路车站紧邻东二环长乐路高架桥,深基坑施工前需对该高架桥基础采取袖管注浆加固。本文从加固设想、施工实施、加固效果等方面全面阐述袖管加固的技术措施。

  • 标签: 地铁 深基坑 袖阀管 加固
  • 简介:某客专特大桥预应力连续箱梁0#的现浇托架方案设计采用三角形托架。由纵、横向分配梁、三角形桁架及水平连接系(桁架)组成。对三角形托架进行强度、刚度及稳定性的检算结果表明,支架力学性能符合规范要求。为今后类似条件的临时支架方案设计提供参考。

  • 标签: 托架设计 支架方案 支架设计计算 铰接结构