简介：该文主要从理论和实践两个方面研究了轻烃顶部气体取样与岩屑加热轻烃气化取样两种不同的取样方法对其分析参数产生的影响,比较了两种方法的优缺点。根据轻烃分析结果及应用实践,提出了密封样品加热顶部气体取样是目前最好的取样方法;论述了加热温度以60-80℃为宜;阐述了岩屑加热气化取样方法无法解决分析和存放过程中轻烃损失的观点,建议在储集层评价和油层水淹程度评价时使用密闭样品顶部气体加热取样方法。

简介：介绍“THORNTON”喷射火模型及其热辐射影响模型。通过该模型可以计算扩张喷射的出口速度、火焰长度、火焰面积、燃烧产生的热量、表面辐射率及热辐射通量，预测暴露在喷射火辐射通量下人的致死概率。

简介：以ZND固体干粉和交联剂制备了ZND特种凝胶体系，确定了最佳交联剂配方：0．04％间苯二酚＋1．0％苯酚＋1．0％六次甲基四胺＋0．1％硫脲；确定了ZND特种凝胶最佳制备条件：ZND固体干粉加量1．5％，成胶温度125℃，成胶时间14h。在此条件下，ZND特种凝胶体系具有较好的成胶强度和抗盐性，在弱酸和弱碱性环境中具有稳定的成胶性能，这对现场应用工艺的优化具有一定指导作用。

简介：随着油田采出程度的提高,油藏近井地带堵塞问题愈加突出,为了消除堵塞、增强近井地带流通能力,提高采收率则成为高效开发的关键问题。根据泡沫混排技术的特点,在对其机理进行深入研究的基础上,设计泡沫混排携砂模拟实验,并对泡沫混排携砂影响因素进行分析。结果表明:气液比、裂缝、孔隙度、放喷压差是影响泡沫携砂能力及细粉砂排出的主要因素。该研究成果可为完善泡沫混排理论模型和实际施工提供很好的理论及技术指导,有助于提高油田单井采收率。

简介：环境问题正日益为全球所关注.我国在融入经济全球化的进程中,也面临着国际环保法规对经济贸易的约束和影响.如何解决这种约束与影响带来的不利因素,在可持续发展的战略目标框架下协调环境与贸易的关系,突破环境壁垒,推进我国在国际贸易中的发展,是一个需要认真思考的问题.

简介：<正>通用汽车动力总成系统部于2011年2月5日发布分析和预测,全球汽车保有量正在以比世界人口更快的速度增长之中,将从当今约7.2亿辆增加到2020年预计11亿辆。虽然使用传统的燃料和润滑油的内燃机不会在一夜之间消失,但人们将看到更多的技术选择。摩擦和润滑工程师协会主办了一次新的汽车技术以及其效益问题的研讨会。人们纷纷指出,

简介：阐述领导者影响力的构成；分析领导者非权力影响力的重要性；提出了提高领导者影响力的途径与方法。

简介：该文针对定量荧光录井过程中出现的同质不同谱、同谱不同质等异常现象,详细客观地分析了原油组分的多样性、荧光物质的复杂性、原油密度与油性指数的关系、荧光淬灭现象、储集层物性等各种可能影响定量荧光录井的因素,提出了油质细分标准、采用积分方法求含油浓度、规范样品分析方法和更新资料处理方法等一些新思路和新方法,对于定量荧光录井的深入发展具有积极的推动作用。

简介：由于夏天高温多雨，对火力发电机组的效率影响很大，结合高桥石化热电事业部的工作情况，探讨在夏季汽轮机组的真空情况以及采取的一些措施。（1）凝汽器的真空是影响机组正常运行的一个基本条件，同时它还是影响到机组效率的一个重要指标，在相同的条件下，真空越高机组的效率也就越好，所以应该尽可能提高机组的真空（接近生产厂家测定的经济真空）。建立真空需要两个基本的条件：第一要有设备不断的把不凝结的气体以及把从不严密的地方漏入真空系统中气体抽走，在热电事业部就是射水抽汽器；

简介：中国加入WTO后,会计领域面临着新的挑战.通过新形势将对会计领域造成的正面、负面影响,及加入WTO后应采取的措施和对策进行了论述.

简介：本文简要介绍了国内外车用柴油标准中硫含量限值发展进程,综述了国内外研究硫含量对排放的影响,及柴油硫含量对排放控制技术DPF、氧化催化转化器和NOx催化剂的影响,为国内进行相关研究提供参考及借鉴。

简介：(1)采用防误动性能较好的信号连接和系统逻辑方式。尽可能采用三选二信号输入，对机组的主设备保护(锅炉保护和汽机保护)必须杜绝保护拒动，但也应防止误动。三选二信号输入方式具有较好的防拒动和防误动可靠性，所以对主保护开关量信号，应优先考虑三选二方式。采用三选二信号输入方式，应注意信号独立的原则，即应采用三选二独立的信号源，三个独立的输入模件以及相应独立的访问电源。

简介：以某天然气压气站为例，对其进行工程分析，分析了工程主要噪声来源，通过对声环境现状监测结果和主要声环境保护目标的分析，介绍了工程所在地区域声环境质量现状，提出了评价标准。通过对工程施工期和营运期声环境分析计算的结果表明：压气站站界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求，对声敏感点A村贡献不大，最后提出相应的噪声防治措施。

简介：研究比较了三组污泥停留时间对剩余污泥产量的影响。结果表明：延长污泥停留时间可以减少剩余污泥产量。污泥停留时间的延长对CODcr，的去除能力没有明显的影响，但使出水NH3-N浓度和TP浓度均升高，通过调整碳氮磷源的比例可以消除这种负面影响，采用延长污泥停留时间来降低污泥量，减少污泥处置费用的方法值得进一步研究。

简介：分析原料性质对润滑油加氢装置的运行和基础油收率的影响，从润滑油加氢工艺对原料的要求出发，说明在建润滑油加氢装置所用原料的性质、要求。分析了润滑油加氢装置原料可能存在的铁离子含量、氮含量高等问题，以及原料对生产的影响，并针对可能存在的问题提出了相应的技术对策措施。

简介：

简介：以聚合物HTP和活性碱NPS复配，制得碱／聚合物复合驱体系，考察了溶解氧、金属离子、H2S、剪切作用和温度对碱／聚合物复合驱体系粘度的影响。结果表明，空气中氧含量足以导致复合驱体系丧失流度控制能力；金属离子对其体系粘度具有很大影响；H2S对体系粘度伤害严重，但H2S吸收剂AS几乎可完全消除其影响；复合驱体系对剪切作用敏感；温度升高，复合驱体系粘度下降。本研究可为增强碱／聚合物复合驱体系的粘度稳定性提供依据。

简介：采用水溶液聚合法,以丙烯酸、淀粉等为原料,合成制备钻井吸水堵漏剂ZJL,并根据正交试验结果,确定了最佳合成条件。以吸水率为评价指标筛选的堵漏剂体系为：65℃下,4.00g土豆淀粉＋中和度75%＋0.075gN,N＇-亚甲基双丙烯酰胺（交联剂）＋0.045g过硫酸钾（引发剂）＋3.00g钠基蒙脱土,体系的吸水倍率为268.44g/g,吸盐率为53.62g/g;以吸盐率为评价指标筛选出的堵漏剂体系为：60℃下,3.50g土豆淀粉＋中和度75%＋0.065gN,N＇–亚甲基双丙烯酰胺＋0.050g过硫酸钾＋3.00g钠基蒙脱土,体系的吸水倍率为254.81g/g,吸盐率为97.36g/g。

简介：煤层甲烷是一类由煤层自生自储的非常规天然气，在中国具有巨大的资源前景。煤层中的天然气主要呈吸附状态储集，煤层甲烷的开发实质上是如何有效地将天然气从煤层中解吸出来。地层水的静水压力控制了甲烷气的解吸作用，地层水的排出可为气体的解吸提供压力差和空间。煤层结构不仅影响煤层的孔隙性能，同时制约着其中天然气排出的难易程度。另外，在煤层甲烷地质评价中诸如物性、含气量等参数的求取亦需认真对待。

简介：越来越严格的排放立法以及对提高柴油机性能的要求，比如燃油经济性、减少摩擦以及延长换油期，使大家越来越关注发动机油的质量。使用低摩擦发动机油能改善发动机的燃料效率，并大大减少尾气排放。因此，发动机油对于考虑发动机的设计参数是非常重要的。本论文所介绍的是有关发动机油对柴油机排放所产生影响的一项研究。研究结果表明，