简介:摘要:随着信息化和数字化时代的加速发展,数据安全已成为全球关注的焦点。本文研究了数据全生命周期安全防护技术,涉及从数据采集、存储、使用、传输、共享到销毁的每个阶段。研究集中于数据分类与风险评估、高级加密技术、匿名化处理、多方安全计算和同态加密等关键技术的实现与应用。通过构建实验环境,本研究在不同数据集上实施了安全保护机制,并对其安全性能进行了评估。实验结果表明,所提出的安全措施能有效提升数据保护水平,虽然对系统性能有一定影响,但在防止数据泄露和未授权访问方面表现出色。本文为数据敏感行业如医疗和金融提供了实用的数据安全解决方案,同时指出了未来研究的可能方向,包括优化安全技术以减少性能开销,以及在分布式环境中实施安全措施的策略。
简介:摘要:随着我国城市化进程的不断加速,市政工程在全社会的关注度也越来越高。市政工程全寿命周期管理是对市政工程从规划、设计、建设、运营到维护、改造、拆除等全过程进行有效的管理和控制,以实现市政工程的高效、环保、节能和安全的目标。
简介:摘要:建设资源节约型、环境友好型社会是我国一项长期的战略任务 ,交通运输行业是能源资源消耗和有害气体排放的重点领域 ,节能减排任务艰巨。公路基础设施是国民经济发展的基础和命脉 ,同时也是资源占用和能源消耗大户 ,其中沥青路面是公路基础设施中投资大、资源能源消耗大、环境影响大、影响出行大的关键工程 ,其节能减排一直受到行业的高度关注。对路面工程寿命周期内的能耗进行评价分析 ,有助于了解路面工程从原材料获取、建造、养护维修以及回收利用整个过程中不同环节能源的消耗情况 ,有利于对不同路面工程技术的能源消耗情况做出客观、全面的比较 ,有助于对路面工程的设计和施工进行优化 ,减少各环节的能源消耗。本文通过文献查阅确定了道路沥青、水泥、钢材和砂石料的材料物化能耗参数 ,通过现场实测确定了热拌沥青混合料、厂拌冷再生、就地冷再生、水泥稳定碎石的拌和、运输和摊铺压实能耗 ,通过查阅定额确定了水泥混凝土路面和级配碎石现场施工的能耗。以高速公路双向四车道的路面结构为分析对象 ,得到了五种路面结构的能耗 ,并进行了对比分析。研究结果表明 ,水泥混凝土路面的原材料物化能耗高于沥青混凝土。半刚性基层沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的原材料物化能耗中水泥贡献比例最高。全厚式沥青混凝土路面的原材料物化能耗中沥青贡献比例最高。沥青混凝土路面施工能耗主要发生在拌合阶段 ,水泥混凝土路面施工能耗主要发生在摊铺成型阶段。综合考虑材料物化阶段和施工阶段总能耗 ,两种路面结构类型都是原材料物化阶段能耗占非常显著的比例 ,特别是水泥混凝土路面 ,该比例高达 95%左右。
简介:摘要:随着我国城市轨道交通的蓬勃发展,市场需求越来越强烈,更多的先进技术也逐步应用在轨道车辆上,对车辆系统也提出了更高的安全性要求。车辆系统是一个集机电于一体的复杂系统,如果在高速运行时发生致命故障,往往会造成灾难性的事故,也严重影响轨道线路的正常运营秩序,造成巨大的经济损失。为了有效降低事故风险,保障轨道车辆安全运营,有必要对车辆系统进行安全评估和风险管理。国际上已颁布了轨道交通的安全性标准,在贯彻和实施的过程中形成了一整套的安全管理模式和风险评估理论,也为轨道交通的系统安全性评估提供了指导。近几年来通过消化吸收国外系统安全工程的方法,我国轨道交通系统也开始应用风险分析和评估方法。分别应用了故障模式及影响分析(FMEA)和故障树方法(FTA),以及模糊层次分析法,对城市轨道交通运营车辆风险和安全性进行了系统评估。
简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,使得人们对于出行的需求日益旺盛,这就带动了我国交通工程建设的力度不断加大。铁路运输安全是铁路企业的永恒主题。走行部作为机车运行的关键部件,其质量状态直接影响列车的行车安全。目前美国、澳大利亚、加拿大等国家均建设了以安全、可靠、环境、成本为基础,通过对走行部开展动态检测、静态分析、健康诊断、精准施修、寿命管理、生命再造、安全追踪,从而达到列车运行安全可靠、检修成本合理的检修体系。近年来,国内许多机务段也开始重视如何通过信息化技术实现机车检修新体系的探索,但是没有针对机车关键部件全寿命周期健康管理的专业系统。