简介：分析了高原环境下，冷却系统性能的影响因素及其相互影响关系，在此基础上，通过试验数据和数学模型相结合的方法在GT平台下建立了高原环境冷却系统仿真模型，采用参数化仿真手段定量分析了高原环境下各参数对冷却系统性能的影响关系．变参数仿真结果表明：在海拔3000～4500m高原情况下，为了满足系统的散热需求，发动机散热量分别需要降低为平原的88％～94％；在发动机热负荷不变的情况下，风扇体积流量需要比调速前增加7.5％～15.2％．

简介：

简介：目前,在德国陆军战斗部队和战斗支援部队中使用的装甲系统大多是60年代和70年代以来进入部队服役的。它们只能部分地通过延长使用寿命和提高战斗性能等措施来适应作战使用中不断提高的要求。但当一种装甲车的发展潜力被挖尽时,这种做法便会达到最后的极限。陆军为装甲战斗部队制订的未来计划中,充分估计到了这些限制,并构思了一个新的车辆概念,这一概念是以丰富的联想为基础的。随着计划的实现,装甲部队和与之在合成兵种作战中直接共同发挥作用的部队将在技术上获得一个重大的飞跃。这一概念被称为“新式装甲平台”(NGP),下面对这一概念加以论述。

简介：当前，俄罗斯为其陆军各类装备打造统一机动平台的思想已经确立，并且成为其武装力量优先发展方向之一。在俄军陆基通用机动平台发展中，最有名的是“舰队”重型平台，此外还有2个中型平台正在研制当中，即“色镖”轮式平台和“库尔干人”-25履带式平台。这样划分平台的原因在于，俄军目前同时使用着履带式步兵战车和轮式装甲输送车。

简介：云技术在商业界已是无处不在，但出于安全考虑，美国陆军尚未采用。不过，建立美国陆军“云”并不遥远，既有利于持续保障和节省开支，也有利于为士兵提供所需信息。

简介：美国国防部一直强调。美军必须根据新的战略现实进行适应性调整。本文简要梳理了美国陆军在财政紧张情况下，如何为维持部队结构和备战能力而进行自身调整。

简介：英国陆军的新型工程坦克系统“大力神”（Tian）装甲架桥车和“特洛伊人”（Trojan）装甲工程（清障/扫雷）车，已经开始服役，预计到2008年将具备完全作战能力。英国陆军共订购了33辆“大力神”装甲架桥车和33辆“特洛伊人”装甲工程车。

简介：

简介：由于作战使用和经费方面出现了新的限制，法国陆军对其装备技术及后勤保障需求作出了新的思考。提出要摆脱传统的“采购、装备保障”观念，通过由国家部门和工业界之间的通力合作，不仅要在经济方面产生效能，更主要的是在作战使用方面发挥更大的效能。

简介：据美刊《国土防御与安全观察》报道，美国陆军正以公开征求的方式为其正在研发的联合军种战术生物探测系统（JBTDS）寻求高级生物识别技术。

简介：2006年6月12-16日，法国国际陆军装备与防空防务技术展览会在法国巴黎郊区的小镇萨特利举行。该型展览会办于1992年，每现年举行一次，今年是第八届。这个展会是为数不多的大型综合性陆军装备展览之一，在拥有地面军火工业传统的欧洲举行，可以说是占了天时和地利。西方各国的防务系统商大都倾情出演，展览的内容充分代表了近年来陆军装备最新成果和发展动身，许多久闻其名的装备都揭去了神秘的面纱，任你近距离一睹真容。

简介：据可靠情报,日军74式坦克的改进计划已获得成功,而且为了与原来的74式坦克相区别,改进型坦克被称作“74改”。

简介：日本2004年度国防概算以及陆海空三自卫队的发展计划已在2003年8月公布。本文侧重对陆上自卫队的有关情况进行简要的分析。总的来看，陆上自卫队的概算和兵力增色减少了数额，令人吃惊的是对轻装甲机动车和01型反坦克导弹的需求数量明显增多。另一个突出特点表现在组织体制建设方面，反游击突击作战的建设重点正在向情报部队倾斜。

简介：以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最后基于Polymax算法对截取信号段进行参数识别,并将获取的结果进行模态验证。结果表明：该方法对于大型塔架模态参数的识别具有较高的精度。

简介：在研究气体爆轰条件和物理模型的基础上，首次以遗传算法为工具，解决了气体爆轰参数求解时温度、压力假设的盲目性和复杂性，并应用具体算例对该方法进行了验证，为气体爆轰参数的求解提供了一个新的途径。

简介：介绍了基于客观数据的延迟时间模型参数极大似然估计方法,提出了应用优化理论中的单纯形法求解似然函数的算法,为延迟时间模型的参数估计问题提供了可行的解决方法.通过计算机模拟数据的验证,此方法切实可行,结果可以满足需要.

简介：在内弹道基本方程组基础上,通过逐步逼近法,建立了内弹道多参数快速符合计算的数学模型,并给出了算法步骤与算例.

简介：车轮定位参数是影响悬架性能的重要因素之一,悬架性能对整车操纵稳定性产生直接的影响.提出了一种基于车轮外倾角与前束角运动学匹配的悬架优化设计方法,利用多体动力学软件ADAMS对某越野汽车悬架进行优化设计,并利用整车虚拟样机进行操纵稳定性仿真试验.结果表明：悬架优化后的车身侧倾角和横摆角速度有明显的下降.因此,合理的车轮外倾角与前束角运动学匹配可以提高整车操纵稳定性.

简介：论述了系统辨识的基本理论，针对最小二乘法参数辨识的缺陷引入了辅助变量法参数辨识。根据Matlab系统辨识工具箱中的一些基本函数，结合实例对最小二乘法参数辨识和辅助变量法参数辨识进行了对比分析，结果表明基于辅助变量法模型的输出与原系统输出相吻合。

简介：美国陆军在远期财政投资不明确的情况下,仍然继续着数十亿美元改进7500多辆M1“艾布拉姆斯”坦克的计划。陆军正在研究一些延长M1系列坦克服役期及改进该坦克系列的倡仪,M1系列坦克包括基型的M1、M1改进型、M1A1和M1A2。财政限制对于这些坦克的改进是一个制约因素。陆军正在调查各种财政选择方案,以便推进坦克改进计划。