简介：2014年，英国和法国都公布了大量采购新型装甲车的订单。这两个订单分别源于两国军队长期转型计划，其目标是研制和装备重量更轻、战略部署能力更强的装甲车。当然，这并不是什么新鲜事，自苏联解体后，其他国家陆军装甲装备发展走的也是这条路。然而，尽管英法两国军队对装甲车的需求非常相似，但却采用了截然不同的研制方案．究其本质，是两国对装甲战车的机动性和部署性的理解不尽相同。

简介：

简介：TDA-99M两用战场面具泄漏测试系统由美国AirTechniquesInternational公司生产，现正处于美国国防部的评估阶段和美国海军陆战队的测试阶段。它是一款多功能便携式防护面具测试系统，采用全固态电路，并以其结构轻巧和多功能的面具泄漏测试等特点取代了早期的TDA-99D型。此外，它还包括一个装配包，放置在一个重27kg，尺寸为660mm×410mm×460mm的简易箱体内。

简介：对14／7和22／1两种单基发射药灌注成型为凝胶炸药进行了初步的试验研究，并对生成的凝胶炸药进行了威力和猛度测试。结果表明，可以利用高分子含水材料与氧化剂将废弃的发射药转化为凝胶民用炸药，通过调整装药直径，可获得一定的威力和猛度。

简介：提出了在一定经费的约束条件下,使所有二级存储场站的所有战备器材期望缺货数最小的模型,通过对后方仓库存量初值和场站库存量的确定,求解出后方仓库和场站之间库存量的优化分配调整方案.最后通过实例得出发散型布局形态模型.

简介：四级维修向两级维修转型，是21世纪美国陆军装备维修最重要的变革之一，对我军正在开展的装备维修保障改革具有重要的参考借鉴价值。从论证分析、筹划实施、制度保证等方面分析了美国陆军推行两级维修的做法经验。结合我军实际，从理论研究、实践探索、技术支撑等方面提出对我军陆军通用装备维修作业体系改革的启示。

简介：采用气相色谱一质谱联用技术对二异丙氨基甲基膦酸乙基酯和N，N-双（2-甲基膦酸乙基酯乙基）甲基胺2个合成样品进行了分析，比较深入地研究了2个化合物的质谱裂解规律，并推断了样品中相关杂质的结构。

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简介：基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种"改进叠模"航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动压力变化,获得了两栖车航行阻力成分构成,计算结果与拖曳模型试验数据基本吻合,表明用该方法可以有效分析两栖车的航行阻力.

简介：简要回顾了我所CAD的发展历程及其特点.较为详细地介绍了以Pro/ENGINEER软件为设计工具和以Pro/INTRALINK为协同设计平台的三维协同设计方法及与传统的协同设计方法的区别.简要叙述了以某轮式装甲车为试点的工作组级PDM系统-Pro/INTRALNK的实施过程、结果及体会.

简介：土壤三轴试验是土壤试验中不可缺少的试验，针对土壤三轴试验开展数值模拟研究可以与实验室试验相互结合以更好地节约时间和成本．针对正常固结饱和黏土开展了实验室三轴压缩试验与数值模拟研究，研究结果显示数值模拟结果与实验室试验结果表现出很好的一致性，在此基础上开展了不同围压之下的三轴试验数值模拟．研究结论可以为其他土壤试验的数值模拟研究提供参考．

简介：针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型，选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标，应用LMIH。控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器，该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题．仿真结果表明，与传统半主动悬架、两级串联式ISD被动悬架以及传统被动悬架相比，所设计两级串联式ISD半主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性．

简介：为减轻电传动履带车辆制动过程对制动器的损害，根据电传动的特点，提出了机电联合制动方法．通过对电气和机械单独制动特性分析和原车采用三段式机电制动控制策略的分析，提出了两段式电传动车辆联合制动策略，并在MATLAB／Simulink中进行仿真分析，结果表明：两段式制动策略能够减小系统对机械制动力的需求，很好地满足了制动目标．该研究为制动系统的设计提供了理论依据．

简介：针对一种两段式机电复合传动系统在换段过程中呈现的混杂特性,采用切换系统建模方法对换段过程进行了研究.考虑前传动联轴器的柔性特性,建立了等效刚度-阻尼模型;分析了功率分流机构中构件的作用关系,建立了两段式机电复合传动系统换段过程的切换型动力学模型;制定了基于规则的升降段策略,并设计了基于事件的切换律.基于MATLAB/Simulink,搭建了系统的仿真模型,进行仿真分析.结果表明,切换系统动力学模型是切实有效的,在此基础上设计的切换律是合理的;换段过程驱动转矩变化平稳.

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简介：据《陆军技术》杂志2015年3月15日报道,通用动力陆地系统公司澳大利亚分公司(GDLS)与泰利斯公司澳大利亚分公司签订了备忘录,共同参与澳大利亚陆军"陆地400"项目第二阶段乘车战斗侦察能力项目投标。2015年2月澳大利亚国防部发出了替换澳国防军轻型装甲车(ASLAV)的招标要求。根据协议,该团队将向澳国防部提交一份性价比高的解决方案,完全满足澳陆军提出的"陆地400"能力需求。

简介：在波光粼粼的水面上劈波斩浪行驶着的战车正是美国海军陆战队的AAAV先进两栖突击车,它强大的发动机正全速运转以使其能在水面上全速前进,这是美国先进两栖突击车的第一次水面高速行驶试验。这正是美国海军陆战队很久以来一直期待的时刻。而目前在美国海军陆战队中已服役10年之久的用来将海军陆战队员从船上运到岸上的两栖装甲平台其水而行驶速度很低,已无法满

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简介：两栖车辆属于混合配置的车辆，结构复杂，不仅设计方案工作量比普通车辆要大得多，而且设计时间、预算及基本作战性能方面比普通车辆面临的风险更大。美国海军陆战队就是使用两栖车辆的范例，这支必须从海上进行部署的步兵部队的曝光度远大于其它国家的海军陆战队。

简介：利用PRO/E建立了6V150柴油机的进气道三维CAD模型,并在软件FIRE中进行了三维流动仿真,计算出的进气道流量和在稳流吹风实验台上所测的结果有较好的一致性.通过分析进气道内部三维流场及横截面面积变化,对进气道提出了缩小气门杆后部的气流停滞区、光滑处理气道的拐角、加大进气门座的直径、减短分叉处的肋壁等优化办法,对优化模型的仿真结果证明,缩小气门杆后部的气流停滞区既可以提高气道的流量4%～11%,又对气缸盖的布置及进气门的影响很小,是一种有效而又合理的改进办法.