简介：摘要：煤矿综采工作面在回采过程中受回采工艺、通风方式、采空区管理水平等影响，工作面上隅角出现瓦斯积聚现象，导致工作面经常因上隅角瓦斯超限引发断电事故，不仅加大了上隅角瓦斯治理难度，降低了工作面回采速度，而且很容易发生瓦斯爆炸事故，威胁工作面的安全生产。所以，在回采期间，综采工作面必须采取合理、有效的上隅角瓦斯治理措施，减少上隅角瓦斯积聚现象。

简介：摘要：以广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程上游隔流堤灌注桩为依托，本项目工程涉及大直径钻孔灌注桩双护筒施工方法。根据上游隔流堤现场地质情况等采用大直径钻孔灌注桩双护筒施工方法，本方法具有施工方便，工艺简单，质量稳定，安全可靠，有效节约成本，生产效率高等优点。

简介：摘要：本文介绍了内蒙选煤厂XZWXJ5000大直径浮选柱的入料装置的结构特点、运行过程中存在的问题；改造后的入料装置的结构及特点、实际应用效果、推广应用。

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展以及城市化进程的加速推进，混凝土灌注桩的使用得到广泛的普及，超高层建筑采用大直径混凝土灌注桩基础已然成为常态。不同地方的地质构造表现出明显的差异性，施工成孔的技术、成本、质量等各项指标的控制是建筑企业面临的一大问题。文章主要以实例阐述复杂地质情况下大直径混凝土灌注桩基础的施工技术。

简介：摘要以广州地铁六号线龙洞站~柯木朗站区间竖井工程为工程背景，介绍了采用旋挖钻机成孔桩过程，在花岗岩中风化、微风化地层无法钻进时，采用潜孔钻机钻孔将岩层化整为零，旋挖钻机能顺利成孔，解决了旋挖钻机中硬岩施工技术，达到了中硬岩层快速施工的目的。可供今后类似工程参考借鉴。

简介：中冶集团武汉勘察研究院有限公司 湖北省武汉市 430080 摘要：随着经济和各行各业的快速发展，桩基是保障桥梁稳定性的基础结构，在地质条件复杂的环境中，通常采用嵌岩桩。将基桩嵌入到岩层之中，单桩轴向所能允许的承载力，取决于桩基底处岩石的强度和嵌入岩层的深度，将其外力全部传至桩底岩层。本文围绕嵌岩桩的灌注成桩施工工艺要点及施工中遇到的问题，进行深入分析。

简介：摘要：某工程钢管柱直径大，种类多，节点复杂，所有焊缝均为一级熔透焊缝，焊接变形大，制作质量难以控制。由于制作过程的中间环节较多，会导致精度偏差累计较大，从而使节点的整体精度控制成为制作过程中的一大难点。本文结合大直径钢管柱利用 BIM技术，进行深化设计、建模、分节制作、各节钢管柱牛腿组装、钢管柱焊接等工艺的研究和分析，总结了相关关键加工技术及质量控制措施。

简介：摘要：随着我国综合实力的不断提升，城际铁路的设计也慢慢变成了地下线设计，如今的隧道形式可以穿越城市的繁华地段。盾构隧道与市政管线的交叉或临近情况时有发生，针对此类情况一些先进的专项措施也是频频出炉，本文对大直径泥水平衡盾构与市政管道之间的影响以及软土中大直径盾构穿越市政管道防护措施进行了分析。

简介：摘要：随着我国城市交通体系的发展，在水下交通隧道施工中，泥水盾构技术的应用越来越广泛，因此有必要对其进行深入地研究。本文对泥水盾构技术施工的现状和问题做了简单的介绍，并结合多年的泥水盾构隧道资料，对泥水盾构技术在施工中所面临的一系列难题进行了归纳和总结。同时，根据在施工过程中遇到的一些关键问题，提出了相应施工方案来解决，为相关单位和科研工作人员提供借鉴。

简介：摘要：随着隧道建设规模的不断扩大，对大直径泥水平衡盾构施工也提出更高要求，安全管理作为大直径泥水平衡盾构施工重要组成部分，已经成为社会关注的重点内容。本文以大直径泥水平衡盾构施工安全管理要点作为研究对象，基于盾构施工设备，从设备选型、管片配置、超挖控制、出渣控制、注浆控制、轴线控制等角度，对大直径泥水平衡盾构施工安全管理要点进行详细分析，助力我国建筑行业的可持续发展。

简介：摘要：随着制造技术的不断进步，数控车床作为一种高精度、高效率的加工设备，在现代制造业中得到了广泛应用。然而，对于大直径薄壁零件的加工，仍存在着诸多挑战和难点，如加工过程中易产生震动、变形等问题，导致加工精度和表面质量难以保证。因此，如何提高大直径薄壁零件的加工效率和质量，成为了制造业领域亟待解决的难题之一。本文对数控车床车削大直径薄壁零件方法进行了探析，提出了以下观点，仅供参考。

简介：摘 要 数值模拟研究在新油田开发和老油田调整中都发挥着重要作用。本次研究针对孔店油田孔一断块特高含水油藏的开发特点建立了聚/表二元驱数值模拟模型，对三次采油区块的开发起到了有效的技术支撑。本文主要讨论了数值模拟过程中建立水驱模型、历史拟合以及找准剩余油分布规律等几项重点、难点，并列举了数值模拟技术在实际工作中指导井网加密、精细注采井网调整以及指导实施注水井动态调配时的应用情况，希望给予其他专业技术人员以启发。

简介：摘要：钻井是一项隐蔽的工程，其井下隐藏着大量的复杂状况，必须通过钻井工作来对其进行全面的认识。由于深孔复杂地层的施工周期长，地层结构复杂，对泥浆的稳定程度有较高的要求，因此该工程的施工十分困难。在钻井工程中，由于对钻井中存在的问题缺乏正确的认识，导致钻井工程中出现重大的安全问题，给钻井工程带来了很大的经济损失。在这种情况下，文章从对深孔复杂地层钻探技术的重要性和特征入手，接着对比较常见的钻探技术进行了剖析，并对钻进过程中比较常见的钻探技术进行了剖析，期望有关工作人员能够持续提升自己的钻探技术，将事故的发生减到最低。

简介：[摘要 ] 以冲击钻成孔施工中斜孔问题为背景，发明了辅助冲击钻的冲直器，并介绍相应的施工工艺。使用冲直器辅助冲击钻施工，可避免斜孔问题；有效提高复杂地层中桩基成孔速率，大大缩短施工时间，节约施工成本。

简介：摘要新建贵阳至广州铁路贵阳北站站房工程采用人工挖孔桩及冲击成孔灌注桩基础。通过岩土工程勘察揭示该地区存在溶洞不良地质特征。本文简要介绍了溶洞处理的原理和施工工艺。

简介：摘要：在轮对压装过程中，轮毂孔加工表面粗糙度是影响轮对压装质量的一个重要因素。通过对轮毂孔加工工艺进行优化，使轮毂孔加工表面粗糙度趋于稳定，进一步提高轮对的压装质量。

简介：【摘要】：对于复杂环境条件爆破控制要求较高区域一般多采用机械凿岩机破碎、静态爆破、手风钻小孔径浅孔台阶分层爆破等工艺进行施工，但工程施工进度较慢，施工成本较高，施工效率低。为兼顾安全性、适应性、经济性，在复杂环境条件下采用高风压大孔径浅孔与中深孔结合进行爆破控制施工，可有效的提高施工功效，降低施工安全风险，节约工程施工成本，加快施工进度。

简介：摘要：随着现代经济水平的不断提高，在我国公路桥梁施工技术中也引用了许多新技术，在使用大直径钻孔桩技术施工时，可以提高施工企业经济利益，实现预期施工目标，提高公路桥梁施工质量，对大直径钻孔桩施工技术的具体操作过程进行研究，就显得十分重要。

简介：摘 要：文章中结合武汉市轨道交通7号线三阳路越江隧道工程，介绍超大直径盾构法隧道掘进过程中，在不采用“口子件”等预制构件的前提下，同步现浇施工内部结构技术要点，重点介绍通过合理划分施工主导项，并采用不同的模板支架体系及特制台车，解决同步施工现浇内部结构中的各类难题，达到内部结构在不影响盾构掘进的前提下顺利实施并提高效率。最终形成一系列较为合适、具备操作性的施工方法，期望为后续类似工程的施工提供一定的借鉴及参考。

简介：