简介：芯片简介OZ9957为向光LED控制和DC—DC转换专用集成块，具有工作电压宽（4．5V-30V），工作频率高（最高可达600kHz）等优点，并内置关断延时定时器、过流和过压保护、软启动、相移可变调光控制、系统同步控制等多个模块电路，其引脚功能见表1，内部电路框图见图1。

简介：从超声电机独特的驱动原理出发，根据该产品系列国家防爆标准，设计并制造出了具有隔爆性能的矩形电源壳体。该产品通过了国家防爆电气产品质量监督检验中心的检验。

简介：直线磁通切换永磁电机的永磁体和电枢绕组均置于初级，次级仅由导磁铁心组成，结构简单，在长距离驱动系统及短距离高速弹射系统中具有特定优势。应用于长距离驱动系统，可将该类电机的次级导磁铁心沿着长定子轨道铺设，而初级作为短动子，不仅具有高效率、高推力密度的优点，而且次级成本低，降低了驱动系统成本。应用于短距离高速弹射系统，短次级动子铁心置于双边次级定子中间，具有动子结构简单、可靠性高且带负载能力强的优点。本文分别针对长距离驱动系统和短距离高速电磁弹射系统，分析了单边和双边新型磁通切换型直线电机结构、原理、设计规则、电磁性能和驱动系统。研究结果表明该电机在这两类应用场合具有较好的实用价值。

简介：从正面看，LED液晶屏与采用CCFL或EEFL灯管的液晶屏没什么区别；从厚度上看，LED屏的厚度仅在2cm左右，小于采用CCFL或EEFL灯管的液晶屏；从电路上看，信号板与逻辑板并无差别，但LED液晶屏的背光灯驱动板只有一块，一般安装在屏的中部，与逻辑板分别位于中间位置的上、下部，如图1所示。另外，对于同尺寸的液晶屏而言，因采用LED背光源的液晶电视的总功率要小很多，故其开关电源板显得较为“小巧”。

简介：功率开关管（简称MosFET）是开关电源的核心器件，这里讲的MOSFET可以是分立的，也可以集成在LED驱动芯片之中。首先阐述分立式MOSFET散热器的设计方法、注意事项及设计实例；然后介绍通过计算平均功耗来完成单片LED驱动电源散热器设计的方法，并给出设计实例。

简介：LED是发光二极管英文（Light—EmittingDiode）的简称，由半导体材料构成。常说的LED灯珠是指功率较大的LED，多为白光LED，如图1所示，通常用作照明或液晶屏的背光源。

简介：对大功率IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor，绝缘栅双极型晶体管）的开关特性、驱动要求进行了分析和讨论，介绍了一种简单实用的IGBT驱动电路，并通过仿真波形说明其驱动效果。

简介：聚积科技（Macroblock)针对高功率LED照明新兴市场，推出输出电流达360mA的驱动IC-MBI1802，该器件可为各种高功率LED照明产品提供恒定电流，避免因过大电流造成LED被烧坏的突变状况。

简介：目前荧光灯电子镇流器技术已十分成熟，本文在不对荧光灯电子镇流器进行任何改动的情况下，设计了一个简单电路来驱动LED，为LED小成本、大规模替代荧光灯提供了一种可行的解决方案。

简介：简要地介绍IGBT驱动芯片2SD315的特点、性能及典型应用，并给出了有关的试验波形。

简介：1990年3月20日，在日本，我们第一次将一个新的驱动系统用于大阪市第7号地下铁道线，该线命名为“NagahoriTsurumi-ryokuchi线”。这个新的驱动系统使用了由调频调压(VVVF)逆变器控制的直线感应电动机(LIM)，不依靠原粘着力，也就是说车轮和轨道之间的摩擦力。为了完成这个新系统，我们花费了10多年的时间。在为减少地下铁道系统的成本而进行研究的同时，作为第一步大阪市开发了采用VVVF逆变器控制的三相鼠笼式转子感应电动机驱动的车辆并付诸实践，那就是理想的地下铁道系统。而且，在使用IAM样机驱动的车辆进行了各种实验和反复运行试验以后，这个新系统终于得已完成。在1990年，这个新的系统运送了大约800万乘客，而且作为1990年博览会(国际的花园和绿色博览会)上的主要交通工具扮演了一个很棒的角色，几乎没有毛病，现在这个新系统符合所有的要求，非常令人满意。本文介绍了LIM的技术要求和该领域数据，以及该IAM驱动车辆的技术发展过程和概况。

简介：铅酸蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点，在电池领域占据较高的市场份额，并被广泛应用于汽车启动、通信领域、动力电池与储能电池等领域。分析认为，铅酸蓄电池将在行业不断升级和下游需求扩大双重驱动下，保持一定增长幅度，未来10年内铅酸蓄电池仍将是电池市场的主流。

简介：本文介绍了逆变式充电机IGBT驱动与保护电路的构成及工作原理；讨论了产生过流、过压及过热的原因；重点介绍了IGBT驱动电路及过流、过压和过热保护电路。试验证明这些保护电路工作稳定、可靠，能有效地保护IGBT。

简介：本文以比例谐振控制电流内环的电压型整流器（VSR）和电流型整流器（CSR）为研究对象，在直流侧电压平方为外环的VSR系统基础上，提出了以直流侧电流平方为外环的CSR控制结构。给出了两种系统的闭环传递函数及数学表述形式，通过对比分析，研究了最优阻尼系数下的自然振荡频率与负载以及PI调节器参数的函数关系及变化趋势，得出以稳、动态性能最优为目标的两种系统结构对负载的适应性，并给出系统设计中拓扑结构的选择依据和方法，从而简化设计流程，缩短调试周期。在数学推导基础上，搭建了仿真模型，并代入实际系统的参数进行了模拟验证，证明了结论的正确性。

简介：据悉，一种以“燃气发动机热泵”作驱动的空调已由上海交大研制成功，这台具有完全自主知识产权的“天然气空调”样机已通过验收。按照上海市政局计划，今年年内要在全市推广这种“气食性”空调至少150台。

简介：一台海尔XQB42-878FG全自动洗衣机，在使用过程中操作面板处有烟冒出，洗衣机随即停止工作。将洗衣机操作面板拆开，仔细观察后发现进水阀控制电路中一只双向可控硅TR3和一只电阻R19烧坏，如图1所示。进一步检测发现进水阀线圈阻值已为∞，说明已损坏。更换上述3只零件后通电检测，

简介：新推出的电子镇流器专用驱动电路BL8305A，是BL8301的升级IC。与BL8301相比，BL8305A的功能和性能有进一步增强和提高，成功解决了功率MOSFET和双极型功率晶体管驱动兼容性这一难题，为相关设计人员提供了更多的选择。文中介绍了BL8305A的基本功能和特点，给出了基于BL8305A的36W／T8荧光灯电子镇流器电路。

简介：韩国某半导体公司发明的交流发光二极管（ACLED），利用220V（或110V）的交流电直接驱动。台湾地区某研究院研发的ACLED立体导热可插拨封装，使ACLED光源更换像白炽灯泡一样便利。尽管目前ACLED功率仅为5W，发光效率还不及DCLED高，但因其不需要变压器和恒流源驱动电路，具有应用简便、效率高、成本低等优势，其发展前景诱人。

简介：20世纪80年代，小松制作所推出了第一台辅助架线矿用卡车685E和后来的730E—DC。虽然685E不再使用，小松用新860E-1K补充了730E的却位。这种新的刚性车架电驱动卡车于2008年9月在Minexpo展会上作过介绍。公司的这种新的规格的280短吨卡车，它非常适合匹配于830E（240吨）和930E（320吨）之间。以车辆总重100．17万磅考虑，卡车是由2700马力的康明斯QSK60二级排放发动机作为动力，能满足美国环保局的最新排放法规。

简介：日前，德州仪器（TI）宣布推出业界首款面向绝缘栅双极晶体管（IGBT）与碳化硅（SiC）FET的35v单通道输出级电源管理栅极驱动器。T1支持拆分输出的最新UCC27531与UCC27532输出级栅极驱动器可为隔离式电源设计提供最高效率的输出驱动功能、最低的传播延迟以及更高的系统保护力，以充分满足太阳能DC／AC逆变器、不问断电源供应以及电动汽车充电等应用需求。