简介：摘要耐寒铝合金电缆采用铝合金导休、聚乙烯绝缘、铝合金带联锁铠装结构，其导体性能和绝缘电气性能与纯铝电缆比有较大的优势，本文从耐寒铝合金电缆的性能特点，以及相关的工艺方法作介绍。

简介：摘要钛合金具有比强度高,耐蚀性好，耐热强度高，重量轻的特点，广泛应用在航空发动机压气机盘、叶片、机匣等重要零件。钛及钛合金的化学性质非常活泼,常温下，其对氧有明显的亲和力；焊接熔化时，除非用惰性气体保护，使其与大气隔绝，否则零件的表层将受到氧和氮、氢气体的严重污染。本文通过对某机大型钛合金典型零件熔焊的焊前清理、优化焊接参数、局部保护、增强冷却等一系列的防止熔焊缝表面氧化工艺进行了研究，特别针对拖罩有效气体泄露和对电弧柱周边的超高温区域的保护进行了改进，设计了一种新型的双路腹腔式拖罩效果明显。表明大型复杂型面钛及钛合金零件熔焊缝防表面氧化，采用局部保护的技术完全可以满足要求，并且经济实用，对其它大型飞机的钛及钛合金零件熔焊缝表面防氧化具有借鉴参考价值。

简介：摘要耐热铝合金导体材料为工业发展中，重要的导体应用材料之一。耐热型的铝合金导体材料应用，增强了同等规格材料应用下的荷载流量。对于材料应用效果的发挥，以及工业生产的稳定发展发挥了重要的作用。文章针对稀土在耐性铝合金导体材料中的应用，进行简要的分析研究。

简介：摘要在电力行业中铜及铜合金有着较广泛的应用，包括锰黄铜、紫铜以及铍青铜在内的铜及铜合金由于具备较好的导电性能，是生产高压开关等零部件的首选材料。为进一步提升材料的导电性能，通常需要对铜及铜合金进行镀银处理，为保障镀银效果，在镀银之前需要对零部件进行酸洗以清除表面杂质。传统酸洗工艺存在较多缺陷和问题。本文制备出了一种新型的环保型酸洗溶液，不但改善了现场操作环境，还缩短了酸洗时间，降低酸洗成本，具有较好的推广前景。

简介：摘要现阶段，在汽车铝合金轮毂行业中，经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作，其中，低压铸造设备自身具备复杂性特征，成本高，在加压的过程中，需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制，金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些，但是也存在着一些缺陷，比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此，本文根据实际情况，详细分析了重力加压铸造情况，并且对这一设备进行了简单的设计，在研究重力加压铸造过程的基础上，可以看出，汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足，同时还可以将其作用发挥到最大，本身是一种优良的铸造方式。

简介：摘要主要研究镍和镍合金的耐腐蚀性能，分析了几种镍合金的耐腐蚀性能，并对不同镍合金的适用条件进行了讨论。

简介：摘要铝合金是现今工业生产中应用最为普遍的一种有色金属材料，其本身具有重量轻、抗低温、耐腐蚀、无磁性、弹性小等独特性能。铝合金激光焊接工艺相较于传统焊接工艺，具有热输入量及热影响小、焊接过程自动化等优点。铝合金抗腐蚀、耐低温、导热导电性好，工业生产广泛应用，但焊接困难。现代有色金属焊接工艺的进步，将有利于我国工业的进步。本文从铝合金的分类及其焊接性出发，介绍了钨极氩弧焊、搅拌摩擦焊、熔化极惰性气体保护焊、激光焊、激光-电弧复合焊在铝合金焊接中的研究现状，并对铝合金焊接未来的发展方向进行了展望。

简介：摘要铝合金铸造是一项较为复杂且系统的过程，选择适宜的铸造技术工艺是确保铸件质量的重要前提和基础。本文在对目前常用的几种铸造技术工艺进行分析的基础上，对铸造现状和发展趋势进行讨论。

简介：摘要：目前国内低压铝合金电缆经过几年的推广，用户对于铝合金电缆的认可度逐步提高。与铜芯电缆相比，由于铝合金导体的电阻较大，其在输送电能时，存在比铜芯电缆更大的电压降。本文主要介绍了低压电缆电压降的计算公式；模拟了当线电压损失要求≤5%时，在交联聚乙烯绝缘，导体最高温度900C时，电缆允许通过最大电流时铝合金电缆允许的最大输电距离；并给出了在输电距离分别为100m、200m、300m、400m、500m时允许的最大电流。从而为低压铝合金电缆输电线路的电缆选型提供参考。

简介：摘要以110kV从岗线临时送电过渡方案为例，通过对铝合金临门型时杆塔特点、杆塔组立、拉线设置、弧垂控制，制定了相应的施工技术措施，科学有效地指导工程施工，收到了较好良好的效果，保证110kV从岗线临时送电成功。

简介：摘要文章首先对高强高导电铜合金的强化机理进行了相关阐述，后通过研究其发展历史及研究现状，对其现有的制备方法做出简单概述后对其未来的发展趋势进行了一定展望，指出要将生产高强高导电铜合金的方法实现工业化。

简介：摘要铝合金，尤其是2XXX和7XXX系列硬铝和超硬铝合金，具有良好的耐蚀性、导电性、延展性，且外形美观等一系列性能优点。随着材料科学、加工技术的发展，铝合金在工业中的比重越来越大，应用范围也越来越广泛。铝合金的最主要连接方法是焊接，在现有的焊接方法中，搅拌摩擦焊技术（frictionstirwelding，简称FSW）以变形小、焊缝力学性能好、易于实现工业自动化等优点成为铝、镁合金焊接的最好方法之一。通常认为，FSW技术成形的焊件变形及残余应力较小。但对于较大尺寸的焊件，变形及残余应力都不可忽略。尤其在焊件后期使用过程中，变形及残余应力存在对焊件疲劳性能的影响巨大，因此开展FSW技术的变形研究具有重要意义。本文针对航空用7022铝合金平板进行了FSW试验，检测并记录了相关参数，采用三坐标测量仪测量平板变形情况。同时利用有限元软件，模拟仿真焊件温度场、应力及变形情况。比较试验和仿真结果的差异，为大型复杂结构焊接件的变形提供了研究基础。

简介：摘要在汽车行驶系统当中，轮毂属于其中非常重要的一项组成部分，在制作过程中实现了对各种先进工艺的充分利用。如今，在汽车制造中，汽车铝合金轮毂锻造成形工艺得到了非常普遍的应用，因为其自身具备非常明显的优化，所以在汽车制造业中获得了非常广泛的发展前景，同时也对汽车行业的应用地位进行了明确。本文主要针对汽车铝合金轮毂锻造成形工艺进行了分析，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要铝合金在熔融状态下吸气倾向大，铸件容易形成氧化夹渣、缩孔、缩松等缺陷，浇注前合金液需要变质处理，以改善合金力学性能，这限制了其在汽缸体、缸盖、引擎齿轮箱、连杆及电动工具体等零部件上的应用。

简介：摘要在实际检测的过程中，因为螺栓本身的几何尺寸、晶粒度大小和声音速度的变化情况都会有所不同，所以对镍基合金螺栓超声波检测工艺进行研究显得尤为重要。也会对后续检测有直接借鉴的作用。

简介：摘要随着近几年来我国科学技术水平的不断提高，越来越多的企业在进行产品设计过程当中，开始考虑如何运用技术提高产品的环保水平。所以近年来很多汽车产业在进行电动客车设计过程当中，开始结合当前先进的，制作工艺，制造具有环保性能的铝合金车身，通过铝合金车身的装配，能够使当前纯电动客车的性能以及环保特性有效提高，本人将会就纯电动客车铝合金车身的设计进行仔细分析。

简介：产品名称：SCBH10型非晶合金干式变压器企业名称：上海置信（集团）有限公司产最结构特点，本产品低压为箔式线圈，采用铜箔绕制，高压线圈用H级高强度漆包线绕制，采用玻璃纤维加强的环氧树脂包封结构，具有优良的耐潮和抗裂性能。铁心由非晶合金带材卷制而成，采用矩形截面、四框五柱式结构。应用范围：电力、石油石化、钢铁、采矿等。

简介：摘要非晶合金变压器以其低空载损耗的显著优点，成为了国家电网公司重点推广应用的产品，近年来在配电网得到了广泛的应用，并创造了良好的节能减排效益。由于非晶合金变压器自身的材料和结构特点，导致其耐短路能力较差，传统的塑壳断路器不能对其提供很好的保护，因此本文提出一种基于限流型断路器的非晶合金配电变压器短路保护方式，减少电网短路故障对非晶合金配电变压器的冲击，延长其使用寿命。

简介：摘要铝合金材料相比于钢铁材料，由于其较好的比强度、比刚度、耐腐蚀性以及抗疲劳性能，在众多的行业中得到了广泛的应用，尤其是近年来铝合金熔模精密铸件的生产规模和产量都迅速增加，出现了一大批生产企业。就如现代航空航天工业中，飞行器制造所需要的构件在质量、强度、整体结构性能方面的要求较高，铝合金熔模精密铸件就被应用于其中，技术开发的利用得到了延伸和发展，本文就结合了生产实际对铝合金熔模精密铸件的技术及应用进行了深入的探讨。

简介：摘要：随着铝合金在航空航天、动车、与控制已经成为一个热门研究方向。汽车等领域的广泛应用，结构件焊接变形的预测了解铝合金焊接变形的规律，采取合理的焊接工艺控制和降低焊接变形量，对提高产品质量具有重要的意义。