简介:摘要目的探讨极地科考船乘船队员的伤病特点,提出针对性防治建议,为提高极地科考医疗保障水平提供策略。方法收集238名搭乘"雪龙2号"极地科考船的中国第36次南极科考队员在航程中的伤病情况,统计发生伤病就诊人数和构成比、各种伤病例数和构成比、各系统伤病例数及构成比,分析常见伤病可能的诱发因素。结果在198 d航程中,238名乘船队员中发生伤病就诊的有138人,占比58.0%;诊治伤病276人次(不含复诊),前10种伤病依次为:软组织损伤、咽炎、牙龈炎、上呼吸道感染、失眠、眼疲劳、晕船、高血压、皮肤损伤、胃炎;根据发病系统和专科不同,前10类伤病依次为:耳鼻喉疾病、创伤与骨科疾病、消化系统疾病、口腔科疾病、眼科疾病、呼吸系统疾病、皮肤科疾病、神经心理疾病、心血管疾病、代谢与内分泌疾病。结论为减少极地科考船乘船队员伤病发生,应采取安全和健康宣教、严格执行操作规范、合理安排值班、适时调节空气温湿度、加强后勤补给、调整饮食结构、丰富业余生活、纠正不良行为、改善居住环境、随船医生技能培训等措施。
简介:摘 要:太原市轨道交通2号线一期工程车辆为A型不锈钢全自动驾驶列车,为了匹配全自动驾驶技术,增加了多个系统及前沿技术,包括障碍物探测系统、脱轨检测系统、弓网监测系统、智能运维系统、BIM系统化工程、走行部监测系统、LCU等,多项新技术、新功能的融入,全面提升了车辆的智能化、自动化水平。本文主要针对太原地铁2号线无人驾驶车辆相关各项新技术及符合性设计进行介绍。
简介:摘要:厦门地铁2号线项目,首列试制车车体组成后,端立柱与侧墙板焊接后留有深度3mm、宽度8--15mm的间隙,如图1所示。严重影响了车体产品外观,由于车体腻子厚度要求不大于3mm,不能通过腻子找补将此间隙填满。攻关小组运用头脑风暴,分别采用直接堆焊以及添加补板塞焊两种方法进行工艺试验,通过试验验证最终确定采用补板塞焊进行返修,返修前制定了详细的工艺控制措施,并进行了方案评审,返修时对现场操作者进行技术指导工作。返修后有效填补了车体外轮廓的间隙,保证了车体外观及尺寸要求,获得了厦门地铁监造客户的认可。
简介:摘要:随着当前火电的运行压力越来越大,发电量也在逐年递减,同时环保要求却在不断增加,企业的运行成本愈来愈额高。目前我厂2号机组脱硫系统的控制策略设计,是采用运行人员手动设置PH值的方式去控制出口SO2浓度,这样只实现了PH值的PID自动控制,出口SO2浓度的控制还是处于开环调节状态。在实际运行过程中,锅炉负荷及烟气量、煤质中硫份、烟气温度、烟尘浓度、吸收剂品质等是经常变化的,这给运行人员带来很大的操作负担。实际运行过程中吸收塔PH自动受制于工况原因常常无法投入自动,已在多次检查中被提出。本方案结合电厂实际情况,详细介绍了脱硫优化控制措施,从而全面提高机组可靠性、定性及经济性。
简介:摘要:本文针对学生不易掌握导数含参数问题中参数该如何分类的问题,通过对几个典型问题的探究,结合流程图来对参数的分类方法和含参数问题的求解步骤来进行总结,形成解决此类问题的模式化解题方法。用流程图来体现参数的分类方法,直观明了,易理解,将解题思想流程化,易操作。