简介：从二十世纪八十年代初开始,随着我国国民经济的迅猛发展和汽车交通量的急剧增加,高速公路得到迅速发展,通车里程已达16000公里以上,跃居世界第三位。从全国各省市已建成的高速公路通车效果来看,已产生了巨大的经济效益和社会效益,高速公路被誉为“腾飞之路”。高速公路的建成通车,对提高公路通行能力、改善交通拥挤状况,沟通省与省、市与市之间的

简介：1前言早在三十年代,德国就有将细骨料、乳化沥青和水混合摊铺在道路上作为封层使用的养护方法,这一路面养护的新技术标志着稀浆封层发展的开始。然而在六十年代以前,这些技术的发展并不是连续的,在这以后,随着先进的乳化剂、连续式摊铺机和控制破乳添加剂的出现,稀浆封层开始得到广泛应用。由于拌和方法、乳化沥青和机械

简介：分析陕西省高等级公路沥青路面长期观测资料，研究相对弯沉变化系数发展规律，为半刚性基层沥青路面设计，施工，管理提供参考。

简介：鱼腹式宽箱梁以其优美的结构外形广泛应用于城市高架桥，而作为重要受力构件的横梁受力较为复杂，传统的计算方法无法满足设计要求，空间有限元方法影响计算效率。为解决上述问题，结合几种鱼腹式宽箱梁实例，在有限元分析的基础上，对横梁位置的恒载剪力传递规律进行总结归纳，结果表明：不同截面形式鱼腹式箱梁断面各部位传递至横梁的剪力数值及所占比例大致相同，以此为基础提出满足设计要求的简化计算方法，对鱼腹式宽箱梁横梁设计提出参考意见。

简介：正1语音质量评价技术背景自有通信技术开始,特别是移动通信的发展,语音信息传输一直具有举足轻重的地位。随着移动网络发展的日趋成熟,客户对网络的性能质量要求逐渐提高。因此,为了更好地定量分析和测量网络的语音服务质量,要根据电信网络服务质量(QoS)的要求,建立一套客观评估标准。语音质量评价从主体上可分为主观评价和客观评价两大类。主观评价以人为主体,在某种预设原则基础上对语音质量作出主观的等级意见或比较结果,反映听评者对语

简介：1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号：2009—02-0282主要完成单位广东省公路建设有限公司长安大学3主要技术内容3．1技术特点粤湘高速公路博罗至深圳段地处广东省珠江三角洲东北部的惠州、东莞和深圳三市。

简介：因城市轨道交通的建设模式影响,后期规划需拆分线路情况屡见不鲜。详细论述在拆分线路中如何实现信号系统拆分的方案。

简介：路面在使用过程中,其使用性能会随行车荷载和自然因素的作用而逐渐衰变。当损坏达到某一预定标准或最小可接受水平时,就需要采取改建措施如进行罩面或加铺以恢复和提高路面的使用性能。而不同的改建时机和改建措施对改建以后的性能会产生不同的影响,从而产生不同的经济效果,这就存在最佳改建时机和最佳改建厚度的选择问题。更多还原

简介：综合研究地铁机电设备运行特性,实现从被动故障修和计划修向主动智能状态修的跨越。提出一种地铁机电设备健康管理评价方法,通过失效实验验证机电设备状态量的门槛阈值,利用数学模型对设备状态进行量化,并基于状态量健康指标评判设备状态的优劣。在此基础上,运用MATLAB拟合时间与设备健康指数之间的非线性关系模型,求解并预测设备健康状态及维护时间节点,对科学规划设备检修周期、提前预判设备状态具有重要的理论及实践指导意义。研制设备状态量智能采集装置,通过上位机实时计算验证、预判,并在郑州地铁1号线进行充分验证,达到预期效果。

简介：介绍基于LONWORKS总线技术的地铁自动化系统，主要对供配电系统、通排风系统、车站调度系统、防灾报警系统等进行较详细地阐述，采用LONWORKS技术，能实现对地铁设备的监督、控制和优化，是目前地铁自动化系统的最佳方案。

简介：铁路电力系统承担着铁路运输生产调度指挥、通信信号、旅客服务等系统的供电任务,是确保铁路安全、稳定、高效的基础设施。其电源稳定性直接影响着铁路系统的运输安全,随着国家经济的发展,输电线路的覆盖越来越复杂、越来越庞大,这也导致了电力系统的脆弱性。庞大而复杂的电力系统常常要面临各种各样的挑战,其中冰冻灾害是输电电力系统面临的重大考验之一。

简介：推导出在高次谐波干扰下,PARK矢量模平方函数的数学表达式,消除直接进行定子电流分析时基波频率对特征频率的影响。但是新增的频率成分很容易被直流分量、2f分量和4f分量淹没,对PARK矢量模平方函数进行傅立叶变换效果很差。采用多分辨率小波分析,对其各层系数进行分解与重构,其中第7层高频系数和第8层高频系数重构后的波形在发生故障时幅值明显大于无故障时的波形,对电机故障有很高的辨识度,是一种有效的方法。

简介：结合我国土木工程建设的规模和技术特点,对岩土工程的发展及其学科分类进行了总结,并对新技术、新材料在岩土工程中的应用和促进情况进行了探讨。

简介：无主行包是指由于铁路行包运输中“票货分离”事故造成的“有货无票“的无法确认货主的行包和“有票无货”的无法提交货主货票指定的行包。无主行包管理是对”有票无货”和“有货无票”的行包处理原则、规定、办法和程序的统称．目前，由于缺乏有效的技术手段和管理方式，造成铁路行包运达后出现无人认领、冒领和无货可领的情况，不但给铁路企业带来严重的经济损失，而且还会影响铁路行

简介：<正>自上世纪60年代,中国铁路工程施工企业在万里之外的非洲,修建起了世界有名的铁路——坦(桑尼亚)赞(比亚)铁路算起,中国铁路工程企业走出国门、走向世界已有半个多世纪的经历。虽说当时属于支持第三世界国家建设的"援外"工程性质,与现今的参与国际建筑市场竞争不能同日而语,但毕竟具有了一定的"走向世界"的经历和经验。然而,时至今日,在"走出去"的过程中,有的

简介：以多路线概率分配法为基础，通过迭代运算，从路段数少于OD对数的路网实测流量推算出出行OD矩阵，采用以计算时间替补内存在不足的技巧，在微机上实现对大型路网反推OD矩阵的运算。

简介：在总结国内外研究基础上,提出骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石,以减少基层收缩裂缝,从而提高水泥粉煤灰稳定碎石基层使用性能.与国内规范推荐级配的水泥粉煤灰稳定碎石作比较,结果表明,骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石具有优良的路用性能.

简介：根据深竖井井筒工程的特点，概述钻爆研究中关于周边辅助眼工艺、光面光底锅底形爆破、硬岩低抛掷减冲深孔爆破、软岩立体微差深孔爆破等新技术，介绍在大量深竖井井筒工程推广应用中创造的7项全国纪录和8项企业纪录，取得显著的经济效益和社会效益。

简介：从对结构受力有利的目的出发，论述了预应力混凝土连续弯桥支承的选择，中支承偏心位置的调整及预应力钢束对曲线梁桥内力的影响，并结合工程实例予以分析，其分析结果对预应力混凝土连续弯桥的设计有一定的指导意义。

简介：设置声屏障是保护铁路沿线声环境质量最常用的措施之一，在声屏障的设置位置和材质等条件确定的情况下，其降噪效果主要受高度的影响．本文从有限长移动线声源基本方程出发，给出了适用于铁路噪声预测的计算模型和模型参数的确定方法，并运用模型对铁路噪声衰减规律和声屏障的降噪效果进行了数值模拟．结果表明，声屏障在降低铁路噪声方面的作用明显，在地面1．5m高度，2m高声屏障可降低噪声3．5～5．7dB．声屏障的降噪效果随高度增加而增加，但在声屏障高度到达4m后，声屏障每加高1m所带来的降噪量增加值小于1dB，从工程经济方面考虑，声屏障的高度不宜超过4m．